Řízení ve Španělsku: Co potřebujete vědět

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:55

Španělé nejsou nejohleduplnější z účastníků silničního provozu. Při sloučení s dálnicí nečekejte, že řidiči zpomalí, aby vás pustili dál; možná budete muset zastavit na konci sjezdu. Mnoho řidičů naprosto nerespektuje rychlostní limity a možná narazíte na některé tvrdohlavé účastníky silničního provozu, kteří záměrně obkročují dva jízdní pruhy, aby zabránili takovým rychlostním šílencům projet. Z těchto důvodů pro vás může být levnější a jednodušší jet vlakem.

I když je relativně snadné chytit vlak nebo autobus téměř kamkoli v zemi, některá místa ve Španělsku jsou dostupná pouze autem nebo pěšky. Pokud však uvažujete o koupi nebo půjčení auta během cesty do Španělska, existuje několik pravidel silničního provozu, která se liší od amerických řidičských zákonů, která byste měli mít na paměti.

Požadavky na řízení

Abyste mohli řídit ve Španělsku, budete potřebovat svůj primární řidičský průkaz a také mezinárodní řidičský průkaz (IDP) a je vyžadována sbírka bezpečnostního vybavení pro pomoc v případě nouze, i když nejste nutné ho mít neustále. I když například nebudete potrestáni za to, že nebudete mít bezpečnostní vesty, pokud vás zastaví policie, můžete dostat pokutu, pokud kterýkoli cestující ve vozidle v případě nouze vyjede na vozovku, aniž by měl na soběvesta.

Řidičský průkaz a IDP (vyžadováno)
Doklady o pojištění (vyžadováno)
Doklady o vlastnictví nebo dokumenty o pronájmu (vyžadováno)
Fluorescenční bunda pro všechny cestující (povinné)
Dva výstražné trojúhelníky (povinné)
Dodatečné brýle, pokud je nosíte (vyžadováno)
Hasicí přístroj (doporučeno)
Lékárnička (doporučeno)

Pravidla silničního provozu

Přestože španělští motoristé jezdí po pravé straně silnice jako ve Spojených státech, existuje mnoho jemných a zjevných rozdílů mezi zákony o řízení v USA a zákony ve Španělsku. Od toho, že musíte cestovat s fluorescenční bundou a výstražnými trojúhelníky v autě, až po nemožnost používat telefon nebo navigaci na obrazovce za jízdy, musíte se před jízdou ve Španělsku naučit tato pravidla silničního provozu.

Bezpečnostní pásy: Všichni cestující na předních a zadních sedadlech automobilu jsou povinni být připoutáni bezpečnostním pásem.
Věk pro řízení: Abyste mohli řídit auto, musíte mít 18 let a ve Španělsku si můžete půjčit auto.
Alkohol: Zákonný limit alkoholu v krvi pro řízení je 0,05 procenta nebo 0,25 miligramu na litr ve vydechovaném vzduchu. Zákony a tresty za řízení pod vlivem alkoholu jsou ve Španělsku přísné a můžete být uvrženi do vězení za vysokou hladinu alkoholu v krvi.
Mobilní telefony: Používání mobilních telefonů při řízení je zakázáno. Hands-free sady jsou povoleny, ale nesmějí mít nástavce na sluchátka. Navíc použití navigace na obrazovcesystémy jsou zakázány.
Žluté čáry: V obytných oblastech neparkujte vedle žluté čáry. Pokud tak učiníte, budete s největší pravděpodobností odtaženi (zejména pokud jste v cizím autě).
Čerpací stanice: Zatímco ve Španělsku obvykle můžete natankovat téměř kdekoli, hlavní rozdíl mezi španělskými čerpacími stanicemi a americkými je ten, že palivo je ve Španělsku označeno jinak. Olovnatý benzín se nazývá super nebo super 68, bezolovnatý se nazývá sin plomo 98 nebo Eurosuper 95 a nafta se nazývá gasoleo. Kromě toho musíte při doplňování paliva vypnout motor, rádio, světla a mobilní telefon.
Pokuty a vstupenky: Pokud nemáte trvalou adresu ve Španělsku, Guardia Civil je oprávněna požádat vás, abyste jako turista pokutu okamžitě zaplatili. Pokud nemůžete okamžitě zaplatit, mohou vám zabavit auto. Je proto moudré zaplatit okamžitě, zejména pokud tak učiníte, dojde ke snížení o 20 procent. Ujistěte se, že dostanete potvrzení, zvláště pokud si myslíte, že policista byl nespravedlivý.
Děti: Děti do 12 let a měřící méně než 4 stopy, 5,5 palce (135 centimetrů) nebo jedoucí na předním sedadle musí být usazeny v dětském zádržném systému namontovaném na jejich výška a váha.
V případě nouze: Z libovolného místa v Evropě můžete vytočit číslo 112 a připojit se k místním tísňovým službám, ale ve Španělsku existují také tísňové telefony napojené na tísňovou síť každou míli nebo tak podél dálnic po celé zemi.

Typy silnic a rychlostní limity ve Španělsku

španělštinanázvy silnic začínající „AP“jsou zpoplatněné silnice a v důsledku toho jsou obvykle relativně bez provozu. Tyto zpoplatněné silnice však vždy budou mít víceméně podél nich silnice bez poplatku, které budou rušnější a pravděpodobně malebnější.

Plnohodnotných rychlostních silnic je ve skutečnosti málo. Většinu země obsluhují silnice „N“, které se mohou svým provedením poměrně značně lišit. Některé se podobají dálnicím kromě názvu, zatímco jiné mají semafory a příjezdové cesty vedoucí přímo na silnici.

Většinou platí, že rychlostní limity na španělských silnicích zůstávají v celé zemi konzistentní, přičemž rychlostní limity mají nejvyšší rychlostní silnice a hlavní dálnice a nejnižší rychlostní limity mají obytné a zastavěné oblasti.

Rychlostní silnice a hlavní dálnice: 75 mil za hodinu (120 kilometrů za hodinu)
Ostatní silnice: 56 mil za hodinu (90 kilometrů za hodinu)
Městské oblasti: 31 mil za hodinu (50 kilometrů za hodinu)
Zastavěné oblasti: 18 mil za hodinu (11 mil za hodinu)
Obytné oblasti: 15 mil za hodinu (9 mil za hodinu)

Vymáhání práva ve Španělsku

Na rozdíl od Spojených států, které obsluhují policejní oddělení po celé zemi, Španělsko chrání tři hlavní typy policistů: Guardia Civil (Civil Guard), Policia Nacional nebo Cuerpo Nacional de Policia (Národní policejní sbor, CNP) a Městská stráž (Policia Municipal). Existují však i krajští policistésíly v autonomních společenstvích po celé zemi včetně Mossos d'Esquadra (vojáci) v Katalánsku, Ertzaintza v Baskicku a Policia Foral v Navarře.

Zatímco většinu dopravních zastávek provádí CNP nebo Urban Guard, můžete narazit na Guardia Civil, která byla nechvalně známá přehnanou policejní kontrolou za vlády diktátora General Francisco Franco v letech 1939 až 1975 a známá svými přešlapy. autorita při provádění trestních a civilních vyšetřování a mírových operací.

Členové Guardia Civil jsou úřady známé pokutováním motoristů za to, že při vystupování z auta nemají na sobě fluorescenční bundu. Vzhledem k tomu, že španělské zákony vyžadují, aby všichni motoristé měli na sobě tyto bundy, kdykoli zastaví na kraji dálnice, nezapomeňte si je obléknout, než vystoupíte z auta, zvláště pokud vás zastaví civilní stráž.

Parkování ve Španělsku

Zatímco je parkování relativně snadné ve většině venkovských měst a menších měst, může být obtížné najít místo mimo placené parkovací domy ve velkých městech Španělska. Kromě toho existuje několik pravidel a zákonů, které upravují, kde můžete zaparkovat, a kvůli kterým je nalezení dobrého parkovacího místa ještě obtížnější:

Parkování v okruhu 16 stop (5 metrů) od zatáčky nebo křižovatky není povoleno.
Obecně platí, že parkování je povoleno v modrých parkovacích zónách zvaných zona azul nebo zoa O. R. A., které jsou označeny značkami ve španělštině a mají maximálně dvouhodinové limity během dne, ale bez omezení parkování mezi 20:00. a 8:00
Auta musí parkovat vpravostraně vozovky, s výjimkou jednosměrných ulic, které mohou umožňovat parkování na obou stranách vozovky.
Placená parkovací místa mají obvykle dvouhodinový limit a jsou označena značkami a modrými nebo zelenými čarami. Tyto spoty lze zaplatit v metrech nebo automatech u silnice nebo pomocí mobilní aplikace v některých městech.

Nelegálně zaparkovaná auta mohou být odtažena, a aby je mohli získat zpět, budou muset řidiči navštívit nejbližší policejní stanici a zaplatit pokutu a všechny související poplatky za odtažení a uskladnění nelegálně zaparkovaného vozidla. Některé obce navíc používají k vymáhání pokuty svorky na kola (známé místně jako cepo), zejména u pronajatých vozidel. Pokud je kolo vašeho auta upnuté, budete muset navštívit nejbližší policejní stanici, zaplatit pokutu a naplánovat její odstranění.