Bay Lights a most San Francisco Bay Bridge

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 12:12

Za soumraku promění Bay Lights prostý San Francisco Bay Bridge v třpytivou, fascinující noční světelnou sochu.

Jednoduchá světla by sama o sobě byla dost hezká, ale tato světelná socha je dynamická, počítačem řízená, aby vytvořila vzory a variace vzorů, je jich tolik, že je nepravděpodobné, že by ji někdy viděli dělat stejnou věc dvakrát. V jedné minutě mohou připomenout plavání ryb, v další chvíli vypadají jako padající kapky deště. Je to přinejmenším fascinující show.

Seeing the Bay Lights

Jít se podívat na světla je jedna z nejlepších věcí, které můžete v noci v San Franciscu dělat. Toto jsou některá z nejlepších míst, kde je můžete vidět:

• Podél The Embarcadero mezi Ferry Building a mostem, zejména z konce mola 13.
• Konec mola 39 je dále, ale také krásný.
• Můžete se dívat dolů na světla z vrcholu Telegraph Hill v Coit Tower.
• Ze západní strany Treasure Island můžete vidět celé rozpětí a panorama San Francisca.
• Prohlédněte si je shora v restauraci a baru Top of the Mark v hotelu Mark Hopkins Intercontinental.
• Z Marin Headlands můžete současně vidět Golden Gate Bridge a Bay Bridge. Vyjeďte na vysokouvyhlídka na Hawk Hill.
• Z Twin Peaks můžete vidět Bay Lights a také získat výhled na celé město.

Jak začala Bay Lights

Před rokem 2014 byl most San Francisco Bay Bridge vždy na zadním sedadle mostu Golden Gate Bridge přes záliv a seděl jako plátno čekající na malíře.

U příležitosti 75. výročí mostu Bay Bridge umělec Leo Villareal proměnil nevšední staré rozpětí v největší světovou světelnou sochu LED. Villareal, známý mezinárodně svými světelnými sochami, nainstaloval na vertikální kabely mostu 2,8 mil zářivých, bílých, energeticky účinných světel. Byl to monumentální projekt, který byl osmkrát větší než osvětlení 100. výročí Eiffelovy věže.

Původní instalace byla navržena tak, aby vydržela dva roky. Jak říká Illuminate the Arts: "…stalo se něco zvláštního a mocného - svět spadl svou kolektivní čelist. Odezva na The Bay Lights je tak dalekosáhlá a hluboká, že osvětlila cestu mimo sebe." Na konci těch dvou let všichni chtěli, aby se vrátili. Illuminate the Arts získala 4 miliony dolarů, aby se stala stálou součástí, a v lednu 2016 se natrvalo vrátila.

Vidět most San Francisco Bay Bridge

Světla nejsou to jediné, co byste možná chtěli na Bay Bridge prozkoumat.

Chcete-li si most užít na kole nebo pěšky, vydejte se na 4,4 míle dlouhou cyklistickou a pěší stezku. Začíná v Oaklandu a vede na jižní straně mostu. Vista Point na ostrově Yerba Buena má lavičky, kde můžete popadnout dech a předstírat, že vám to vzal výhled, a ne přílišná námaha. Naštěstí to jde zpátky z kopce.

Můžete také Uber nebo Lyft do vyhlídky a jet nebo jezdit na kole jedním směrem. Jako cíl použijte 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA, což je adresa Naval Quarters 9 poblíž vyhlídkového bodu.

San Francisco Bay Bridge ze San Francisca

Můžete vidět Bay Bridge z libovolného z výše uvedených míst pro prohlížení Bay Lights.

Driving to the Bay Bridge

Na západní části mostu se pruhy směřující na východ pohybují na spodní palubě a nic nevidíte. Pohled směrem na západ je mnohem krásnější. Východní rozpětí je jedna úroveň.

Za jízdu ze strany San Francisca na ostrov Treasure Island a zpět se neplatí žádné mýtné. Pokud přecházíte most z Oaklandu směrem na San Francisco, budete muset zaplatit mýtné.

Chcete-li vidět Bay Bridge z Treasure Island,jeďte na východ po Interstate Highway-80 směrem na Oakland. Vyjeďte sjezdem Treasure Island, zastavte na parkovišti u vody a získáte skvělý výhled na most San Francisco Bay Bridge a panorama města.

Chcete-li vidět nové rozpětí, zahněte doprava na California Ave těsně kolem staré strážní brány a jděte na východní stranu Ostrova pokladů, kde můžete získat vynikající výhled na nové rozpětí.

Co potřebujete vědět o Bay Bridge

Fakta o mostě San Francisco Bay Bridge

Struktura mostu San Francisco Bay Bridge se skládá ze dvou samostatných polí, spojených tunelem proraženým kopcem na ostrově Yerba Buena. Na sanfranciské straně ostrova se skládá ze dvou kompletních visutých mostů zády k sobě s kotvením uprostřed.

Několik faktů a čísel o mostě San Francisco Bay Bridge:

• Dvě části mostu San Francisco Bay Bridge jsou dohromady dlouhé 23 000 stop (4,5 mil).
• Od jednoho přístupu k druhému je most San Francisco Bay Bridge dlouhý 43 500 stop (8,5 mil).
• Západní rozpětí: 2 310 stop (celková délka 9 260 stop), 220 stop nad vodou. Kabely jsou vyrobeny z drátů o průměru 0,195 palce, 17 464 drátů v každém kabelu, s celkovým průměrem 28,75 palce.
• Východní rozpětí je nejdelší samoukotvený visutý most na světě.
• Tunel Yerba Buena, který spojuje dvě části mostu San Francisco Bay Bridge, je 76 stop široký a 58 stop vysoký.
• Nejhlubší molo sahá 242 stop pod vodní hladinu a obsahuje více betonu než Empire State Building.
• Přes čtvrt milionu vozidel denně přejede most San Francisco Bay Bridge.
• V roce 1933 spotřebovala stavba mostu San Francisco Bay Bridge více než 6 % celkové produkce oceli ve Spojených státech.

Pokud se chcete dozvědět více, navštivte web Bay Bridge.

Historie mostu San Francisco Bay Bridge

V roce 1928 vypadal Sanfranciský záliv mnohem jinak než dnes. Žádný z jeho významných mostů ještě nebyl postaven. Ten rok překročilo záliv 46 milionů lidí,všichni cestují na trajektech. Vodní cesty byly ucpané a bylo zapotřebí nových alternativ.

V roce 1929 začal stát Kalifornie plánovat, co dělat. Po letech studia a o něco více než třech letech výstavby byl most San Francisco Bay Bridge otevřen provozu 12. listopadu 1936. Jeho celkové náklady, včetně elektrické železnice, která byla od té doby opuštěna, činily 79,5 milionů $.

Zpočátku měla horní paluba mostu San Francisco Bay Bridge tři jízdní pruhy v každém směru, kamiony a meziměstská železnice jezdily na nižší úrovni. V roce 1936 už Bay Bridge dosáhl úrovně provozu plánované na rok 1950. V roce 1959 byla železnice odstraněna a spodní paluba přeměněna na pět pruhů pro vozidla směřující na východ. Horní paluba byla poté věnována pěti jízdním pruhům západní dopravy.

Věže mostu San Francisco Bay Bridge v roce 1989 přečkaly zemětřesení v Loma Prieta (7,1 stupně Richterovy škály) bez poškození, ale paluby takové štěstí neměly. Šrouby ustřižené, část horní paluby se uvolnila a spadla na spodní palubu.