Jak cestovat mezi Itálií a Švýcarskem vlakem

Obsah:

Jak cestovat mezi Itálií a Švýcarskem vlakem
Jak cestovat mezi Itálií a Švýcarskem vlakem

Video: Jak cestovat mezi Itálií a Švýcarskem vlakem

Video: Jak cestovat mezi Itálií a Švýcarskem vlakem
Video: Cesta vlakem do Švýcarska 2024, Smět
Anonim
Denní snímek vysokorychlostního vlaku jedoucího přes hory z Curychu do Milána
Denní snímek vysokorychlostního vlaku jedoucího přes hory z Curychu do Milána

Pokud vaše cesta do Evropy zahrnuje pobyty jak v Itálii, tak ve Švýcarsku, je cestování mezi těmito dvěma zeměmi vlakem pohodlnou možností, zvláště pokud si nechcete půjčovat auto. Zatímco proces cesty z Itálie do Švýcarska nebo naopak je většinou jednoduchý, existuje několik věcí, které byste měli vědět, než se vydáte na cestu.

Mezi Itálií a Švýcarskem existují v podstatě dva hlavní koridory pro cestování vlakem. Téměř všechny vlaky vjíždějící do Švýcarska z Itálie začínají buď v Miláně, nebo v Tiranu, malém městě na švýcarských hranicích. Stejně tak vlaky ze Švýcarska do Itálie končí v jednom z těchto dvou míst. Jedinou výjimkou je jediný denní přímý vlak, který jezdí mezi italskými Benátkami a švýcarskou Ženevou.

Milán je spojen se zbytkem Itálie vysokorychlostními nebo pomalejšími regionálními vlaky. Pokud plánujete cestovat odjinud v Itálii ve stejný den, kdy jedete z Milána do Švýcarska, sledujte tyto jízdní řády. Na spojení v Miláně si nechte alespoň hodinu, zvláště pokud přijíždíte do Milána vlakem Intercity nebo Regionale. Váš vlak může mít zpoždění na cestě do Milano Centrale, což znamená, že zmeškáte svůj navazující vlakdo Švýcarska. Nejen, že budete muset čekat několik hodin na další vlak, ale možná si také budete muset koupit novou jízdenku, zaplatit krutou pokutu za přestup a propásnout první výběr sedadel nebo vagónů. Někteří z nás se tuto lekci naučili tvrdě.

Cestování mezi Švýcarskem z Milána

Z Milano Centrale, velkého milánského hlavního vlakového nádraží, odjíždějí přímé vlaky do švýcarských měst Ženeva, Basilej a Curych. Trasy a cestovní časy jsou následující a my jsme zdůraznili některá velká města na těchto trasách:

  • EC 32 nebo 36 Milán do Ženevy: 4 hodiny, se zastávkami ve Stresa (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Sion, Montreux, a Lausanne
  • EC 50, 52 nebo 56 Milán do Basileje: 4 hodiny, 12 minut, se zastávkami ve Strese (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun, Bern,a Olten (EC 56 také staví v Liestalu)
  • EC 358 Milan – Basilej: 4 hodiny, 46 minut, se zastávkami v Monze, Como S. Giovanni (Jezero Como), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, Lucern,a Olten
  • EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Milán – Curych: 3 hodiny, 40 minut, se zastávkami v Monze, Como S. Giovanni (Jezero Como), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz a Zug (EC 312 nezastavuje v Monze)

Tyto vlaky jsou součástí sítě EuroCity, což jsou mezinárodní vlaky spojující velká města po celé Evropě. Vlaky EuroCity jezdí pod jurisdikcí jakékoli země, ve které se nacházejí. Tohleznamená, že si můžete zakoupit jízdenky na vlak EuroCity z italských (Trenitalia) a švýcarských (SBB) vnitrostátních vlaků. Když je vlak v Itálii, cestujete s Trenitalia. Když vlak přejíždí do Švýcarska, cestujete s SBB.

Vlaky EuroCity jsou v jízdních řádech označeny EC. Aby vlaky fungovaly jako vlak EC, musí splňovat specifická kritéria. Mezi nimi musí být vysokorychlostní a zastavovat pouze na nádražích ve velkých městech nebo v jejich blízkosti. Musí mít vagony první a druhé třídy, všechny vozy musí být klimatizované a na palubě musí být stravovací služby.

Ve všech vlacích EuroCity je nutná rezervace sedadel (pokud necestujete se Swiss Travel Pass). Zatímco vozy druhé třídy jsou dokonale pohodlné, vozy první třídy bývají méně přeplněné, tišší a obecně mají čistší koupelny. Přesto, pokud cestujete s omezeným rozpočtem, budete se dokonale cítit ve vozech druhé třídy, zvláště na kratší cesty.

Na rozlehlém milánském nádraží budete požádáni, abyste před přístupem na vlakové nástupiště ukázali svou vytištěnou, PDF nebo elektronickou jízdenku. Po nástupu na palubu průvodčí znovu zkontroluje vaši jízdenku. Jakmile přejdete do Švýcarska, dirigenti SBB vás mohou převzít a znovu vás požádat o zobrazení vaší jízdenky – mohou také požádat o váš pas nebo jiný úřední průkaz. Pokud se chystáte na cestu ze Švýcarska do Milána, očekávejte víceméně stejný proces obráceně.

Pokud cestujete během dne a je jasné počasí, můžete očekávat krásnou scenérii. V závislosti na trase můžete chytitpohledy na jezero Como nebo Lago Maggiore, italské a švýcarské Alpy, Ženevské jezero nebo Lucernské jezero. Vlaky cestující mezi Milánem a Lucernem, Curychem a Basilejí projíždějí Gotthardským základním tunelem. S délkou asi 35 mil jde o nejdelší a nejhlubší železniční tunel na světě. Byl otevřen v roce 2016 a zkrátil dobu cestování mezi Milánem a místy ve Švýcarsku až o hodinu, protože vede přes Alpy, nikoli nahoru.

Cestování se švýcarským cestovním pasem

Swiss Travel Pass,, díky kterému je cestování vlakem, autobusem, lodí a dokonce i ozubnicovou železnicí tak snadné a pohodlné ve Švýcarsku, jen trochu komplikuje věci při cestování do nebo z Itálie. Pokud jedete z Milána kamkoli do Švýcarska a máte již zakoupený Swiss Travel Pass, stačí si koupit jízdenku, která je dobrá až do prvního města přes švýcarské hranice. Například pro cestu z Milána do Ženevy byste si koupili jízdenku až do Brigu, první zastávky ve Švýcarsku. Pak už jen zůstaňte ve vlaku a až průvodčí SBB zkontroluje jízdenky, předložte Swiss Travel Pass. Pokud jste si zakoupili jízdenky druhé třídy na italskou část své cesty, ale váš Swiss Travel Pass je určen pro cestování první třídou, můžete ve Švýcarsku přesednout do vlaku – i když to není nutné.

Stejně tak držitelé Swiss Travel Pass, kteří opouštějí Švýcarsko směřující do Itálie, si potřebují zakoupit jízdenku pouze na italskou část své cesty. Rezervace míst je povinná pro italskou část cesty, ale není vyžadována na většině švýcarskýchvlaky. Trik je tedy v tom, že si zarezervujete italskou jízdenku s rezervací místa ve Švýcarsku, nastoupíte do vlaku a nemusíte přesedat, jakmile přejdete do Itálie. Zjistili jsme, že nejjednodušší způsob, jak to udělat, je osobně v pokladně SBB. Pracovník SBB vám dá přidělené místo na švýcarský úsek vaší cesty (které byste obvykle nepotřebovali), které platí pro Milán. Za rezervaci místa ve Švýcarsku zaplatíte servisní poplatek ve výši několika švýcarských franků.

Cestujte mezi Tiranem a Švýcarskem a Benátkami a Švýcarskem

Dvě další trasy také spojují Itálii se Švýcarskem. První je jedna z nejúžasnějších jízd vlakem v Evropě – Bernina Express z italského Tirana do švýcarského St. Moritz. Malebný vlak stoupá z Tirana nahoru k ledovci Bernina, pak dolů do Pontresiny a St. Moritz. Vlaky jezdí Rhétská dráha. Pro více informací si přečtěte našeho kompletního průvodce Bernina Express.

Z benátského nádraží Santa Lucia jezdí jeden vlak denně do Ženevy ve Švýcarsku. Vlak EuroCity 42 odjíždí z Benátek v 16:18. a dělá spoustu zastávek, než o půlnoci dorazí do Ženevy. Zastávkami jsou Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux a Lausanne. Sedmihodinová linka EuroCity 37 odjíždí ze Ženevy v 7:39 a stejné zastávky zastavuje i obráceně a do Benátek přijíždí ve 14:42

Doporučuje: