Jak jezdit místním vlakem v Bombaji

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:48

Neslavný místní vlak v Bombaji, formálně nazývaný Bombajská příměstská železnice, má schopnost vyvolat v lidech hrůzu už jen při zmínce o jeho jménu. Pokud však chcete cestovat z jednoho konce města na druhý (sever-jih), neexistuje rychlejší způsob, jak jít. Z turistického hlediska poskytuje jízda na místní Bombaji jedinečný pohled do každodenního života v Bombaji. Místní železniční síť je záchranou pro mnoho lidí dojíždějících v Bombaji – denně přepraví neuvěřitelných osm milionů cestujících!

Místní Bombaj je nejen jedním z nejrušnějších železničních systémů na světě, ale je také známo, že je jedním z nejnebezpečnějších. Bohužel vše, co jste slyšeli (a viděli) o místním Bombaji, je pravděpodobně pravda! Vlaky mohou být extrémně přeplněné, dveře se nikdy nezavřou a neustále z nich visí pasažéři a lidé občas cestují i na střeše (ano, dostanou zásah elektrickým proudem). A co víc, cestující občas vypadnou z vlaků, ušlapou je a přejedou.

Pokud se však cítíte dobrodružně, nenechte si ujít nezapomenutelný výlet do Bombaje. V tomto průvodci zjistíte, jak jezdit místním vlakem v Bombaji.

Historie

Bombajská příměstská železnice je součástí nejstarší železniční sítě v Indii – také se říká, že je nejstaršív Asii. Byla založena Britskou východoindickou společností. První vlak začal jezdit mezi Bori Bunder (nyní Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) v Bombaji a Thane v roce 1853. Poté následovaly vlaky mezi Churchgate a Virar v roce 1867.

Vlakové trasy

Bombajská místní má tři linky – západní, střední a přístavní. Každá z nich je delší než 100 kilometrů nebo 62 mil.

• Západní linie vede od Churchgate v jižní Bombaji na vnější sever města. Je považována za špičkovou řadu, protože prochází lepšími oblastmi, má časté služby a je nejspolehlivější. Zastavuje však na mnoha stanicích a může chvíli trvat, než se kamkoli dostanete.
• Centrální linka vede z terminálu Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (dříve nazývaného Victoria Terminus) v jižní Bombaji na vnější severovýchod a jihovýchod města. Má méně zastávek, ale je více přeplněný.
• Přístavní linka vede z terminálu Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus do východního doku v Bombaji, Navi Mumbai a Panvel. Vyžaduje upgrade a obecně se mu lze vyhnout.

Kam jít

Pokud cestujete po Bombaji jako turista, Mahalaxmi a Bandra na Western Line jsou dvě dobré destinace. Vyberte si Mahalaxmi kvůli úžasnému ghátu dhobi, který se tam nachází (navíc je to blízko Haji Ali, další oblíbené atrakce v Bombaji), a Bandra, protože je to jedno z nejmódnějších a nejživějších předměstí v Bombaji s báječnými výhodnými nákupy a nočním životem. Borivali je vhodné pro návštěvu národního parku Sanjay Gandhi a na druhou stranu města je to dlouhá cesta vlakem. Pokud míříte na mezinárodní letiště, Andheri je nejbližší stanice (a odtud můžete jet novým vlakem metra Bombaj).

Typy vlaků

• Bombajské místní vlaky jsou rychlé (s několika zastávkami) nebo pomalé (zastavují na všech nebo většině stanicích). Každý lze identifikovat pomocí „F“nebo „S“na monitorech na železničních stanicích. Rychlíky zastaví ve stanicích uvedených červeně na této mapě místních vlaků v Bombaji.
• Vlaky mají buď 12 nebo 15 vagónů, přičemž 12 vagonů je standard.
• Rychlé vlaky a vlaky s 15 vagony v současnosti jezdí pouze na západní a centrální lince.
• Pravidelné denní klimatizované vlakové spoje, označované jako „AC“, fungují na západní lince (trasa Churchgate-Virar). K jednomu vlaku na této trase s asi 10 spoji denně byly přidány také speciální přepracované vozy Uttam s extra bezpečnostními a komfortními prvky. Jezdí jako normální vlak.

Provozní doba

• První vlak odjíždí z Churchgate ve 4.15 hod. Vlaky jezdí přibližně do 1.00 hod.
• Doporučujeme, abyste cestovali pouze během dne, od 11:00 do 16:00, abyste se vyhnuli ranní a večerní špičce.
• Pokud opravdu chcete maximální zážitek v „Maximálním městě“Bombaje, zkuste pozorovat špičky z bezpečí platformy. Cestování v této době je docela nebezpečné a ne pro slabé povahy!
• Pokud jstena stanici Churchgate přibližně od 11:30 do 12:30 uvidíte slavné dabbawaly v Bombaji v akci.
• Neděle jsou relativně klidné a jsou dobré dny pro jízdu po Western Line (Central Line stále přitahuje davy).

Typy vstupenek a vstupenek

• K dispozici jsou vstupenky do první a druhé třídy. Kromě polstrovaných sedadel nejsou vozy první třídy o nic luxusnější než ostatní vozy. Vyšší cena jízdenek (asi 10krát vyšší než ve druhé třídě) pouze brání většině cestujících venku, a proto poskytuje více prostoru a pořádku.
• Minimální cena za jednu cestu „z bodu do bodu“je 5 rupií. Je to 50 rupií v první třídě a 65 rupií v klimatizované třídě.
• Mumbai Local Tourist Pass je k dispozici na jeden den (75 rupií ve druhé třídě/275 rupií v první třídě), tři dny (115 rupií ve druhé třídě/445 rupií v první třídě) nebo pět dní (135 ve druhé třídě/510 rupií v první třídě). Průkazy umožňují neomezené cestování na všech tratích místní vlakové sítě v Bombaji.
• Dojíždějící většinou používají měsíční nebo sezónní předplatné.

Jak platit

• Přepážky u hlavního vchodu každé železniční stanice přijímají hotovost. Čáry jsou však obvykle hadovité a pomalu se pohybující.
• Zakoupení dobíjecí čipové karty vám umožní získat jízdenky z automatů na jízdenky na nádražích a vyhnout se čarám.
• Je také možné zakoupit vstupenky online prostřednictvím aplikace UTS Mobile Ticketing, ale je to příliš obtížnénastavit, pokud nejste obyvatel Indie.

Jak najít svůj vlak

Umístění nástupiště, ze kterého váš vlak odjíždí, může být matoucí. Vlaky jsou běžně identifikovány podle jejich konečného cíle. U vlaků směřujících na jih požádejte o vlaky jedoucí do CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) nebo Churchgate. Na stropních monitorech se zobrazí první nebo dvě písmena konečného cíle a vedle něj buď „F“nebo „S“. Například vlak uvedený jako „V F“(na obrázku výše) bude rychlý vlak končící ve Virar na západní lince.

Vlaky směřující na sever navíc obvykle zastavují na nástupišti 1 a vlaky směřující na jih na nástupišti 2.

Uspořádání sedadel ve vlaku

Bombajské místní vlaky mají samostatné vagóny pro ženy (známé jako „dámská kupé“) a seniory ve věku 60 let a výše, jakož i pro cestující s rakovinou a postižením. Ostatní vozy se označují jako „obecné oddíly“.

Dámské oddíly mají za cíl zlepšit bezpečnost a ochranu žen. Pokud chcete cestovat v jednom, hledejte místa, kde se na nástupišti scházejí ženy. Vagony tam budou umístěny při příjezdu vlaku a lze je identifikovat podle nápisu „Pouze pro dámy“. Jízda v jednom však nezaručuje příjemnější zážitek. O ženách je známo, že se chovají divoce, zvláště když se perou o sedadla. Pravděpodobně najdete muže vobecné přihrádky, aby byly klidnější a zdvořilejší.

Pokud cestujete první třídou, hledejte kočár s červenými a žlutými pruhy.

Nastupování a vystupování z vlaku

Zapomeňte na své chování při jízdě na místní Bombaji! Neexistují žádné takové jemnosti jako čekání na vystoupení cestujících před nástupem, takže nastupování a vystupování z vlaku se stává šílenou tahanicí, protože všechny dveře jsou ucpané lidmi, kteří se snaží udělat obojí najednou. Je to skutečný případ přežití nejschopnějších a každého muže (nebo ženy) pro sebe! Připravte se na tlačení nebo na tlačení, zejména při nastupování. Když se blíží vaše zastávka, přibližte se ke dveřím, abyste vystoupili, a pak se nechte davem pohánět vpřed.

Další cestovní tipy

• Stáhněte si aplikaci m-Indicator pro rychlý přístup k jízdním řádům a trasám.
• Při cestování se držte dál od dveří vlaku, protože lidi někdy nechtěně vystrčí ven.
• Abyste se vyhnuli sražení, držte se mimo cestu lidem, kteří spěchají na vlak.
• Dejte si cennosti do tašky a držte si ji blízko hrudníku, protože kapesní krádeže jsou běžné.
• V dopravní špičce nejezděte vlakem směřujícím na sever do Viararu (na západní lince). Je to prostě příliš přeplněné a agresivní.