Co potřebujete vědět o kvalitě ovzduší během komerčních letů

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:53

Obvyklým mýtem o letecké dopravě je, že pokud je v letadle nemocný jeden člověk, onemocní všichni ostatní cestující, protože dýchají stejný vzduch, ale díky kontrole kvality vzduchu na palubě komerčních leteckých společností to prostě není to není pravda.

Pokud plánujete letět doma nebo do zahraničí, je několik věcí, které byste mohli chtít vědět o kvalitě ovzduší, kterou můžete během letu očekávat. Letečtí dopravci rychle říkají, že vzduch, který dýcháte, je pravidelně recirkulován a filtrován, což znamená, že nejste vystaveni věcem, jako jsou bakterie a viry prostřednictvím recyklovaného vzduchu.

Ve skutečnosti je vzduch, který během letu dýcháte, mnohem čistší a méně kontaminovaný než většina kancelářských budov a díky vysoce účinným filtrům na většině komerčních leteckých společností a frekvenci, kterou vzduch recirkuluje a filtruje. je na stejné úrovni jako vzduch ve většině nemocnic.

Systémy filtrace vzduchu letadel

Většina letadel má robustní filtrační systémy. S výjimkou některých menších nebo mnohem starších letadel jsou letadla vybavena skutečnými vysoce účinnými filtry částic (True HEPA) nebo vysoce účinnými filtry částic (HEPA).

Tyto filtrační systémy pak filtrují a recirkulujívzduch z kabiny a smíchejte ho s čerstvým vzduchem. Čím špinavější je HEPA filtr, tím je účinnější, takže snadno zvládne náklad cestujících, a to i na větších tryskách.

Recirkulace vzduchu také probíhá velmi rychle. Filtrační systém HEPA může provést kompletní výměnu vzduchu přibližně 15 až 30krát za hodinu nebo jednou za dvě až čtyři minuty. Podle IATA, International Air Transport Association, "HEPA filtry jsou účinné při zachycování více než 99 procent vzdušných mikrobů ve filtrovaném vzduchu. Filtrovaný, recirkulovaný vzduch poskytuje vyšší úrovně vlhkosti v kabině a nižší úrovně částic než 100 procent venkovních vzduchových systémů.""

HEPA filtry zachycují většinu polétavých částic, což znamená, že jejich standard zachycování je z hlediska komerčních prostor poměrně vysoký. Kompletní výměna vzduchu HEPA filtrem je lepší než u většiny ostatních forem dopravy a kancelářských budov a podobná standardu pro nemocnice.

Čerstvý a recyklovaný vzduch přispívá k vyšší kvalitě vzduchu

Poměr čerstvého a recyklovaného vzduchu v letadle je 50–50 procent a s recirkulovaným vzduchem se stávají dvě věci: Část vzduchu je vypouštěna přes palubu, zatímco zbytek je čerpán přes vzduchové filtry HEPA, které odstraňují více než 99 procent všech kontaminantů, včetně bakteriologických látek.

Vaše riziko, že zachytíte něco ve vzduchu v letadle, je kvůli filtrům a poměru výměny vzduchu nižší než v mnoha jiných uzavřených prostorách. I když se to nemusí zdát, zejména proto, že tlak v kabině může způsobit, že jednoduchý případ popotahování vypadá jakoplně rozvinutá chřipka, vzduch, který dýcháte, je mnohem čerstvější než v jiných prostorách.

To platí zejména proto, že ventilační systémy v letadlech jsou umístěny v zónách, které pokrývají sedm až osm řad. Navíc procento kyslíku v kabině 50/50 moderního komerčního letadla při maximální nosnosti neklesne pod 20 procent, takže si na další cestě po obloze můžete klidně vydechnout.

Viníkem je suchý vzduch

Lidé po letu častěji kašlou a kýchají, i když je vzduch vyčištěný. Přesto je na vině sucho, protože typická kabina letadla je výjimečně suchá – pravděpodobně sušší než vzduch v poušti. Ve výšce, ve které létá většina letadel, je obsah vlhkosti extrémně nízký. S vysušenými dutinami a nosními průchody je snazší zachytit něco, co vám předal jiný cestující.