Nejlepší horské dráhy v Cedar Point

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:23

Cedar Point je samozvané „hlavní město světa horských drah“s ohromnou sbírkou 16 tácků. Pokud však neplánujete strávit alespoň pár dní v legendárním parku, budete mít problém. S tak velkou sbírkou jízd a jen tolika hodinami denně (a jen tolika střevní odvahou), které by si zasloužily vaši pozornost?

Nemějte strach. (No, mějte trochu strach. Koneckonců mluvíme o vzrušujících jízdách.) Abychom vám pomohli, sepsali jsme deset nejlepších tácků Cedar Point, seřazených podle pořadí. Pokud jde o střevní sílu, jste na to sami.

Steel Vengeance

Považujeme to nejen za nejlepší tácek v Cedar Point, ale také ho považujeme za jeden z nejlepších hybridních dřevěných a ocelových tácků kdekoli. Někteří nadšenci dokonce prohlašují Steel Vengeance za nejlepší horskou dráhu na světě, tečka.

Zvedne se o 205 stop, než spadne 200 stop pod podivuhodným 90stupňovým úhlem, dosáhne rychlosti 74 mil/h, zahrnuje čtyři inverze a vydrží přinášet vzrušení po dobu působivých dvou minut a 30 sekund. A přes to všechnoIntenzita, jízda je plynulá jako skála – což je o to pozoruhodnější, že Steel Vengeance byla postavena s použitím struktury notoricky známé drsné dřevěné dráhy Mean Streak.

Maverick

Jasně, Maverick není nejvyšší ani nejrychlejší jízda v parku, ale do svého poměrně malého rámu toho nacpe hodně. Jsou zde dva starty, při kterých si vezměte dech, první shoz za přímým klesáním, pěkné skoky vysílacího času a některé inverze a převýšené zatáčky. Celý zážitek je v dobrém tempu a nádherně hladký. Podle našeho odhadu patří nejen mezi nejlepší tácky v Cedar Point, ale i jedny z nejlepších v zemi.

Top Thrill Dragster

Když byl Top Thrill Dragster představen, byla nejvyšší a nejrychlejší dráha na světě. Pomocí hydraulického spouštěcího systému zrychlí z 0 na 120 mph během okamžiku (ve skutečnosti 4 sekundy). Poté vyšplhá přímo na 420 stop vysokou cylindrovou věž a padá volným pádem o 90 stupňů dolů na druhou stranu. Celá věc je hotová za 30 sekund. Ale může to být těch nejděsivějších 30 sekund vašeho života.

Síla milénia

S rychlostí 93 mph se Millennium Force také může pochlubit zuřivou rychlostí. Ale na rozdíl od rychlého výbuchu wham-bam-thank-you-maam od Top Thrill Dragster, giga-dráha (tak pojmenovaná, protože to byla první celookruhová dráha, která se zvedla přes 300 stop) vyšplhá na konvenčnější výtahový kopec a udrží si své divoká rychlost a tavné G-síly téměřdvě a půl minuty. Třetí kopec Millennium Force vysoký 182 stop je vyšší než první shozy většiny tácků.

Valravn

Valravn je jednou z mála potápěčských drah. Jeho neobvyklý vlak bez podlahy (se třemi dlouhými řadami po osmi sedadlech) vyšplhá 223 stop, plazí se k okraji 90stupňového srázu, pár okamžiků setrvá, zatímco cestující přemítají o tom, co je čeká, a vrhají se přímo dolů. Následují inverze a druhý menší ponor. Pro maximální výhled, který vám klepe kolena, se vyplatí počkat na sedadlo v první řadě, zejména na ty na jednom z konzolových konců vlaku.

GateKeeper

Cedar Point je tak blázen do tácků, že postavil jeden, který se rozprostírá na jeho přední bráně. GateKeeper, známý jako křídlová dráha, nabízí sedadla, která jsou umístěna vlevo a vpravo od kolejí na „křídlech vlaku“. Mezi jeho prvky patří dvě „klíčové dírky“věže, ke kterým se mimořádně široký vlak řítí střemhlav. Zrovna když se zdá, že se úzkými otvory nemůže vejít, vlak se otočí na stranu a sotva navlékne jehlu.

Magnum XL-200

Byl to první vzrušující stroj, který pokořil 200 stop vysoký práh, a fanoušci jízdy byli ohromeni zdánlivě nepochopitelnou výškou Magnum, když se otevřel v roce 1989. Mezi dnešní mnohem vyšší obry patří hyperdráha (termín vytvořený pro popsat nový druh jízdy extrémní výškya rychlost) působí téměř kuriózně. Jeho jízda se v průběhu let stala trochu drsnou, ale Magnum stále poskytuje spoustu charakteristického vysílacího času mimo vaše sedadlo a úžasný výhled na jezero Erie.

Raptor

Jako převrácená dráha visí Raptorův vlak zavěšený pod kolejemi a jeho vystavené vozy jsou jen o málo víc než sbírka sedadel. Je to docela pohled vidět 32 pasažérů s volně mávajícíma nohama, jak jsou hozeni hlavou dolů ve 30 stop dlouhé smyčce. A to je jen jedna ze šesti Raptorových inverzí.

Rougarou

Cedar Point vyměnil vlaky a přeměnil Rougarou ze stojací dráhy (s nepohodlnými sedlami podobnými jízdním kolům) v sedící dráhu bez podlahy, která pasažéry řítí přes 137 stop vysoký pád rychlostí 60 mph. Jezdci také létají skrz několik smyček a jiných inverzí s visícíma nohama.

Blíženci

Tento thriller ze 70. let je pojmenován po vesmírných misích NASA Gemini. Se svými dřevěnými mřížemi to může vypadat jako tradiční dřevěný tácek, ale Gemini ve skutečnosti používá ocelové trubkové dráhy. Je to závodní dráha; pokud je jízdní operace vypraví ve stejnou dobu, červený vlak jede vedle modrého vlaku. Někdy se cestující v obou vlacích dostanou tak blízko, že se mohou navzájem zlobit (porušení zásady „pokaždé držte ruce uvnitř jedoucího vozidla“). Navzdory svému ročníku je Gemini překvapivě hladkáa spoustu zábavy.