2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-13 07:01
Pro letecké společnosti to byl zničující rok, ale to United nebrání držet se svých plánů velké expanze. Dnes dopravce oznámil svůj návrat na newyorské mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho v roce 2021, něco málo přes pět let od doby, kdy tam ukončil provoz, s odkazem na nedostatek zisku. Místo toho se zaměřila na své služby z dalších dvou newyorských letišť: mezinárodního letiště Newark Liberty v New Jersey, hlavního uzlu United, a letiště LaGuardia v New Yorku, které nabízí pouze linky na krátké vzdálenosti.
„Dlouho jsem čekal, abych řekl, že United Airlines jsou zpět na JFK,“uvedl v prohlášení generální ředitel United Scott Kirby. „Přijďte začátkem příštího roku, budeme všem třem hlavním letištím v oblasti New Yorku poskytovat služby nejlepšího produktu ve své třídě, abychom našim zákazníkům poskytli bezkonkurenční transkontinentální služby z New Yorku a západního pobřeží.“
Počínaje únorem 2021 bude United provozovat dva lety denně na mezinárodní letiště v Los Angeles a dva lety denně na mezinárodní letiště v San Franciscu plus jejich příslušné zpáteční lety z terminálu 7 společnosti JFK. Bude létat na obou trasách na svých překonfigurované letadlo Boeing 767-300ER s kajutami tří tříd, které zahrnují pracovní sedadla ve vzpřímené poloze a také sedadla letecké společnostiProdukt Premium Plus.
„Nadcházející návrat United do JFK při pokračování služby na letištích Newark Liberty a LaGuardia nabídne více možností pro mezikontinentální lety, stejně jako se cestující vrátí do nebe,“Kevin O'Toole, předseda Port Authority of New York a New Jersey, uvedly v prohlášení. "Jak začíná obnova, jsme rádi, že vidíme tyto rozšířené možnosti pro ty, kteří se rozhodnou létat na letištích přístavní správy a zpět."
Tyto nové trasy mění hru pro věrné věrné Star Alliance. V současné době United létá pouze bez mezipřistání na západní pobřeží z Newarku – jeho lety do Los Angeles a San Francisca z LaGuardie vyžadují mezipřistání kvůli omezení letů letiště do měst za poloměrem 1 500 mil, známému jako obvodové pravidlo. Jako takoví cestující sídlící v Brooklynu, Queensu a Long Islandu s větší pravděpodobností létají na konkurenčních Delta, American Airlines a JetBlue společnosti United, které všechny létají na nonstop transkontinentálních trasách z JFK, který je pro ně mnohem výhodnější než Newark.
S návratem United na JFK můžeme očekávat, že konkurence leteckých společností v oblasti New York City brzy poroste – což je skvělá zpráva pro sužovaný průmysl.