Indické železnice Cestování ve vlacích (s fotografiemi)

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:48

Ve vlacích Indian Railways lze nalézt mnoho různých tříd cestování a pro ty, kteří to neznají, to může být matoucí. Zde je vysvětlení toho, co lze v jednotlivých třídách očekávat, a také několik tipů, které vám pomohou vybrat tu správnou třídu, která splní vaše potřeby pro pohodlný výlet vlakem v Indii.

Nerezervovaná obecná třída (UR)

Nejchudší lidé v Indii cestují v Unreserved General Class (UR) a také ti, kteří neměli to štěstí, aby si zajistili letenku v Sleeper Class. Rezervace nejsou nutné a koncept přeplněnosti je skutečně posunut na novou úroveň. Je zde pouze místo k sezení nebo stání a veškerý volný prostor na podlaze zabírají ti, kteří na něm chtějí spát. Většina sedadel jsou prostě dřevěné lavice, i když některé vlaky mají lavice polstrované.

Hodnocení komfortu: Nerezervovaná třída se nedoporučuje pro cestování vlakem na dlouhé vzdálenosti v Indii.

Druhé sezení AC (2S)

V druhém sedadle nebo ve druhé třídě (2S) je nutná rezervace. 2S se obvykle nachází v denních meziměstských vlacích a je to levný způsob cestování. K dispozici jsou tři sedadlana obou stranách uličky a nesklánějí se. Většina z nich jsou čalouněná sedadla ve stylu lavic, i když některé novější vozy mají samostatná sedadla. V této třídě nejsou žádná zařízení na spaní. Vozíky jsou chlazeny ventilátory.

Hodnocení komfortu: Snesitelné na krátké vzdálenosti, pokud je to opravdu nutné. Vagóny jsou však často obsazeny cestujícími, kteří nemají rezervaci.

Sleeper Class (SL)

Zatímco většina indické střední třídy dříve cestovala ve třídě Sleeper Class, mnozí nyní přešli na třídu AC 3. V těchto dnech často potkáte lidi z General Class (kteří nebyli schopni získat potvrzené letenky), jak zaplavují do vozů lůžkové třídy. Vagóny jsou rozděleny do otevřených kupé se šesti lůžky v každém. Lůžka jsou naskládána vertikálně do tří pater po obou stranách přihrádek. Během dne se musí prostřední lůžka sklopit naplocho ke stěnám kupé, aby cestující mohli sedět na spodních lůžkách. Dvě patra lůžek jsou také umístěna mimo kupé, podél uličky. Ventilátory na stropě vozíku poskytují určité chlazení a okna mají mříže, které brání vetřelcům ven, protože jsou obvykle otevřená. V koupelnách jsou toalety v západním i indickém stylu.

Hodnocení pohodlí: V Sleeper Class není žádné soukromí a je hlučná, přeplněná a špinavá (a to včetně toalet). Problémem je také teplota; vagony mohou být v zimě příliš horké nebo příliš studené. Někteří lidé však raději cestují dovnitřtuto třídu, aby mohli komunikovat s Indy ze všech společenských vrstev nebo ušetřit peníze.

Třípatrová třída klimatizace (3A)

Třívrstvá třída klimatizace, známá jako 3AC, nabízí významný krok v pohodlí a tichu. Vozy v 3AC jsou uspořádány stejně jako v lůžkové třídě. Okna jsou však pokryta tónovanými skly, které nelze otevřít, a klimatizace udržuje vagóny chladné. Cestující mají k dispozici ložní prádlo a ručníky.

Hodnocení komfortu: Cestující mají tendenci se ve 3AC držet více pro sebe, ale soukromí stále vážně chybí kvůli otevřené povaze kupé. A co je nejdůležitější, kočáry a koupelny v obvykle zůstávají mnohem čistší než ty ve třídě Sleeper.

Dvoupatrová třída s klimatizací (2AC)

Dvoustupňová klimatizovaná třída, známá jako 2AC, přitahuje indické cestovatele vyšší třídy. Je tu mnohem více místa, protože v každém kupé jsou pouze čtyři lůžka. Postele jsou naskládány vertikálně ve dvou vrstvách na obou stranách. Stejně jako v ostatních třídách jsou i zde dvě patra lůžek podél uličky mimo kupé. K dispozici je také ložní prádlo a ručníky, stejné jako v 3AC.

Hodnocení komfortu: Nejlepší na 2AC je další výhoda závěsů pro soukromí u vchodu do každého kupé a také přes každé z postelí, které se táhnou podél uličky. Závěsy jsou obvykle vždy zatažené atato třída ubytování zcela postrádá jakoukoli interakci.

Klimatizace první třídy (1AC)

Klimatizace první třídy, známá jako 1AC, se nachází pouze na nejoblíbenějších mezistátních vlakových trasách. Náklady jsou přibližně dvojnásobné než 2AC a jsou srovnatelné s létáním. Komory mají uzamykatelné dveře, koberec a buď dvě nebo čtyři lůžka, vertikálně naskládaná v patrech. Postele jsou širší než ostatní třídy. K dispozici jsou také prostěradla, polštáře, přikrývky, ručníky a osvěžovač pokojů. Vozíky 1AC mají také lepší a čistší koupelny a navíc sprchové kouty.

Hodnocení komfortu: Pokud jde především o pohodlí a soukromí, zvolte 1AC. Jediný problém s 1AC je, že při rezervaci nelze určit, zda chcete dvoulůžkový nebo čtyřlůžkový pokoj. Páry však obvykle dostávají ubytování ve dvou lůžkových kupé, zatímco jednotlivci a rodiny jsou ubytováni ve čtyřech lůžkových kupé.

Výkonný vůz s klimatizací (1A)

Executive Class se nachází pouze ve vlacích Shatabdi Express, což jsou prémiové super rychlé osobní vlaky, které jezdí mezi velkými městy (jako je Dillí, Agra a Jaipur), a také vybrané vlaky Duronto Express. Je to verze obchodní třídy leteckých společností Indian Railways. Vozíky mají pouze dvě sedadla na každé straně uličky. Díky tomu jsou méně přeplněné a poskytují více prostoru pro nohy a zavazadlového prostoru. Lepší jídlo je takésloužil.

Hodnocení komfortu: Tato třída je dobře udržovaná, čistá a příjemná na jednodenní výlet. Stojí však výrazně více než Air Conditioned Chair Car (viz níže). Někteří lidé si myslí, že rozdíl v ceně za to nestojí. Možná bude lepší si připlatit a letět!

Vůz s klimatizací (CC)

Vagony s klimatizací (CC) se běžně vyskytují ve vlacích Indian Railways na kratší vzdálenosti mezi velkými městy, zejména v těch sektorech, které jsou navštěvovány obchodními cestujícími. Vagóny jsou o něco přeplněnější než třída Executive. Mají tři sedadla na jedné straně uličky a dvě na druhé.

Faktor pohodlí: Sedadla jsou sklopná, nad hlavou je prostor pro zavazadla a koupelny bývají relativně čisté. Je to dostatečně pohodlný způsob, jak cestovat na jednodenní výlety.

Druhá třída na Jan Shatabdi (2S)

Na rozdíl od běžných prémiových vlaků Shatabdi Express je Jan Shatabdi levným „lidovým“vlakem. Má třídy židlí s klimatizací (CC) i neklimatizovaných (2S). Cestování 2S ve vlacích Jan Shatabdi nabízí na indických železnicích snad nejlepší poměr ceny a kvality.

Faktor pohodlí: Na rozdíl od 2S v jiných vlacích zde nejsou žádná sedadla. Všechny jsou polstrované, samostatná sedadla. Nenaklánějí se však jako sedadla v klimatizované třídě CC, a to je po chvíli nepříjemné.

Tip 1 pro cestování po indických železnicích: Vyberte si své kotviště

Lůžka jsou označována jako "lůžka". Pokud je to možné, snažte se vždy rezervovat vyšší úroveň. Nemusí se během dne sklápět jako ty střední úrovně, ani fungovat jako sedadla pro všechny cestující jako ty nižší úrovně.

Lůžka umístěná podél uličky mimo hlavní oddíly (označované jako „boční lůžka“) také nabízejí o něco více osobního prostoru a jsou méně klaustrofobní. Jsou skvělé, pokud cestujete jako pár. Jsou však uzavřeny na obou koncích a jsou kratší než ty uvnitř přihrádek. V důsledku toho se nedoporučují lidem, kteří jsou vyšší než přibližně 5 stop 10 palců.

Tip 2 pro cestování po indických železnicích: Vyberte si třídu

Cestování ve třídě Sleeper Class je vhodné pro ty, kteří mají omezený rozpočet, nebo pro ty, kterým to nevadí nebo chtějí zažít tu „skutečnou“Indii. Pokud jde spíše o pohodlí, pak je lepší volbou cestování ve 3AC. Pro ty, kteří vyžadují prostor a/nebo soukromí, doporučujeme 2AC nebo 1AC.