Jak používat nový letištní vlak DIA

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:55

Cesta na mezinárodní letiště v Denveru a zpět je nyní mnohem snazší.

Ačkoli DIA musí být jedním z architektonicky nejzajímavějších (a nádherně uměleckých) letišť na světě, nachází se také východně od centra města, téměř nic a na jedné zastávce nikde.

To není ani zdaleka pohodlné.

Samozřejmě, tato izolace je požehnáním pro obyvatele, kteří nemají letadla létající přímo nad jejich domovy, jako tomu bylo v předchozím umístění letiště ve čtvrti Stapleton.

Pro cestovatele je to ale utrpení, plné rušných ulic nebo drahých zpoplatněných silnic. I-70 může být dopravní noční můrou a exponenciálně prodloužit dojíždění. Přidejte k tomu překážku s parkováním nebo půjčením auta a museli byste odletět dvě hodiny před dvěma hodinami, které potřebujete na předčasný přílet na mezinárodní let.

Dlouho očekávaný vlak Colorado University of Colorado A Line to všechno má usnadnit.

Tento 23 mil dlouhý železniční systém přepraví cestující z DIA přímo na Union Station v srdci centra města za rychlých 37 minut.

Otevřeno 22. dubna 2019.

„Dnes dokončujeme dlouhodobou vizi železniční dopravy na mezinárodní letiště v Denveru, díky níž se staneme jedním z nejlepších na světěpropojená letiště,“uvedl generální ředitel letiště Kim Day v písemném prohlášení. „Denver je nyní jedním z méně než 20 měst ve Spojených státech, která si mohou nárokovat přímé železniční spojení z centra na letiště, a v Americe neexistuje jednodušší spojení z železniční stanice na letištní terminál.“

Vzhledem k tomu, že DIA je pátým nejrušnějším letištěm v zemi s 53 miliony cestujících ročně, toto se týká mnoha lidí.

Starosta Denveru Michael Hancock to v písemném prohlášení nazval „železniční trať, která mění hru“, která poskytuje „působivé pohodlí pro cestující.“

Pro obyvatele, kteří se zajímají o to, jak nejlépe manévrovat na této nové železnici, pro cestující, kteří hledají co nejplynulejší dopravu na dovolenou, je zde náš vnitřní průvodce, jak používat novou linku A.

Kam to jde

Nádraží Denver Union Station je koncovým bodem (a mimochodem fantastickým místem k pobytu, pití, večeři a nakupování), ale není to jediná zastávka. Linka A má na trase celkem osm různých stanic, což z ní dělá také možnost pro dojíždějící, stejně jako cestující na rušném koridoru I-70.

Další zastávky zahrnují 38. a Blake, 40. a Colorado, Central Park, Peoria, Airport a 40. Boulevard, Gateway Park, 61. a Pena Boulevard a samozřejmě letiště.

Se zbytkem sítě RTD se také můžete připojit autobusy na Union Station.

Kam vás to přivede

DIA s hrdostí tvrdí, že žádné jiné letiště v zeminabízí tak krátkou vzdálenost od letadla k vlaku. Linka A vysadí cestující přímo pod novým hotelem Westin, pár kroků ke schodům (nebo nejlépe eskalátoru, protože se říká, že je nejdelší v zemi), které vás dovedou k bezpečnostní kontrole.

Svá zavazadla můžete odevzdat v novém tranzitním centru, které spojuje mnoho leteckých společností (a další na cestě). Dokonce si vytiskněte palubní vstupenku pro některé letecké společnosti v jednom z kiosků.

Poznámka: Cestující již nestihnou autobus na pátém patře, ale místo toho zamíří do tranzitního centra na jižní straně hlavního terminálu.

Když to běží

Vlak bude jezdit každých 15 minut po většinu dne (přibližně od 4:00 ve všední dny do 1:30) a každou půlhodinu v pomalejších časech, například přes noc.

Co to stojí

Jednoduchá jízdenka za 9 $ vás dopraví na letiště z kterékoli ze sedmi stanic linky A, včetně Union Station. Toto jízdné umožňuje neomezené výlety po trati během daného dne.

Podívejte se na web RTD, kde najdete různé tarifní struktury podél trati.

Získejte jízdenky v prodejních automatech na nástupišti.

Jaké jsou další funkce

Vlakové vozy jsou určeny pro cestující se zavazadly. Můžete také najít elektrické zásuvky pro vaši technologii.

Kde parkovat

Různé stanice A-Line dohromady se mohou pochlubit 4 300 parkovacími místy, pokud máte auto, které potřebujete zaparkovat.

Jaký je rozdíl mezi lehkou železnicí a příměstskou železnicí

Dosud byl vlakový systém v Coloradu lehká železnice.

Lehká železnicemůže běžet po přeplněných úzkých ulicích a může jet rychlostí 55 mil za hodinu s rychlými starty a zastávkami. Příměstská železnice má obvykle méně stanic a může jet až 79 mil za hodinu.

Dojíždějící kolejnice také pojme více cestujících (170, oproti 155).

Jaká je historie

Line A se vyvíjela desítky let. Plány začaly v roce 1997. Je financován projektem Eagle P3.

Otevřeno 22. dubna 2019, kdy na tento den nabízelo bezplatné jízdy, aby si to lidé mohli prohlédnout. Vlaky byly narvané.