Etiketa spropitného na výletních lodích

Obsah:

Etiketa spropitného na výletních lodích
Etiketa spropitného na výletních lodích

Video: Etiketa spropitného na výletních lodích

Video: Etiketa spropitného na výletních lodích
Video: НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО В ЯПОНИИ! Плохие манеры по мнению японцев 2024, Listopad
Anonim
Výletní loď Regent Seven Seas Voyager
Výletní loď Regent Seven Seas Voyager

Spropitné na výletní lodi musí být jedním z nejdiskutovanějších témat o plavbě. Kdy dáváte spropitné? kolik dáváte spropitné? koho tipujete? Tyto otázky většinu cestovatelů matou, ale křižníky jsou obzvláště náročné, protože s tipy se zachází jinak než v hotelech nebo restauracích.

Postupy spropitného se dnes mezi lodními společnostmi velmi liší, od požadovaného dodatečného servisního poplatku až po žádné spropitné. Je velmi důležité, abyste před plavbou znali politiku výletní společnosti, abyste mohli odpovídajícím způsobem stanovit rozpočet. Při plánování plavby se informujte u své cestovní kanceláře nebo u výletní společnosti o zásadách spropitného. Často doporučené tipy, které se pohybují od 10 do 20 USD na cestujícího a den, jsou zveřejněny buď v brožuře o plavbě nebo na webové stránce výletní společnosti. Ředitel plavby také cestujícím připomene, kolik a komu vám výletní společnost doporučuje spropitné.

Většina tipů na výletní lodě jsou ve skutečnosti poplatky za služby, což je jeden z důvodů, proč se zdá, že výletní společnosti směřují k přidání paušálního poplatku k vašemu palubnímu účtu, spíše než aby výše spropitného byla zcela dobrovolná. Nové cruisery si musí uvědomit, že většina výletních společností neplatí svým servisním pracovníkům životní minimum a spropitné nebo servisní poplatky tvoří většinu jejichkompenzace. Aby se udržela inzerovaná cena na nízké úrovni, od cestujících se očekává, že budou dotovat servisní personál prostřednictvím těchto dodatečných servisních poplatků nebo spropitného.

Kdy a komu dávat tipy

Všechny tipy bývaly dávány stevardům a personálu jídelny poslední noc plavby. Cestujícím byly rozdány obálky a vy jste spropitné předložil stewardovi v kajutě a předal ho obsluze při večeři. Některé výletní lodě stále dodržují tuto politiku, ale většina z nich na váš účet přidává paušální poplatek za den, který může nebo nemusí být upraven směrem dolů v závislosti na výletní lince. Pokud je poplatek vyžadován a nelze jej snížit, jedná se o skutečný poplatek za službu a neliší se od poplatku za port. Většina plavebních společností připočítává na váš účet doporučený servisní poplatek a můžete jej upravit, pokud to považujete za nutné.

V posledních letech se výletní společnosti odklonily od tradičního spropitného ze dvou důvodů. Za prvé, jak se plavba stala více mezinárodní, výletní společnosti uznaly, že mnoho cestujících ze západní Evropy a Dálného východu nebylo zvyklých na spropitné. Bylo snazší přidat k účtu poplatek za služby (jak se to dělá ve většině hotelů v Evropě), než poučit cestující. Za druhé, mnoho velkých výletních lodí přidalo několik alternativních jídelen a ustoupilo od pevných časů k sezení a stolů. Cestující mají každý večer jiný obsluhující personál, což dělá spropitné problematičtějším. Přidání servisního poplatku, který se má rozdělit mezi veškerý obsluhující personál, je snazší pro všechny, i když vrchní stevardi a personál jídelnypravděpodobně vydělají méně než dříve, protože servisní poplatek je rozdělen na více částí.

Mnoho křižníků si přeje, aby všechny výletní společnosti přijaly politiku „neočekává se žádné spropitné“u luxusních linek, jako jsou Regent Seven Seas, Seabourn a Silversea. Zdá se však, že koncept servisních poplatků zde zůstane.

Doporučuje: