Průvodce vlakovou dopravou v Peru

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 12:17

Vlaky jsou v Peru vzácné, železniční síť je omezena na několik tratí pouze v několika částech země. Vlakové linky, které existují, však nabízejí cestujícím zajímavou – a občas i velkolepou – alternativu k vnitrostátním letům a cestování autobusem na dlouhé vzdálenosti.

Southern Network (Ferrocarril del Sur)

Jižní síť je největší železniční síť v Peru. Provozuje jej PeruRail a spojuje hlavní turistické destinace jako Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) a Puno.

Cusco/Ollantaytambo do Machu Picchu:

Vlaky PeruRail, Machu Picchu Train a Inca Rail jezdí do stanice Machu Picchu v Aguas Calientes. PeruRail provozuje tři různé třídy vlaků – od levných po luxusní – s několika denními odjezdy z Poroy (asi 20 minut z Cusca) do Machu Picchu. Mezi Ollantaytambo a Machu Picchu jezdí Inca Rail a Machu Picchu Train.

Cusco to Puno:

PeruRail’s Andean Explorer odjíždí ze stanice Wanchaq v Cuscu na své cestě na jih do Puna a jezera Titicaca. Vlak projíždí na své dlouhé 10hodinové cestě drsně krásnou krajinou, stoupá, když opouští Cusco, než nakonec dosáhne rozsáhlé náhorní plošiny peruánského Altiplana. K dispozici jsou tři odjezdy každý týden od listopadu do března, se čtyřmi odlety týdně od dubna do října.

Lima do Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

Ferrocarril Central vede z přístavu Callao, přes Limu a na La Oroya v centrálních Andách, kde se rozděluje na dvě větve: na sever k Cerro de Pasco a na jih k Huancayo.

Trasa z Limy do Huancayo je pravděpodobně nejúžasnější cesta vlakem v Peru. Vlak na cestě do Huancayo projíždí 69 tunely, překonává 58 mostů a překonává šest klikatých serpentin. Když vlak stoupá přes Andy, dosahuje maximální výšky 15 689 stop (4 782 m) nad mořem, což z něj činí druhou nejvyšší vlakovou trasu na světě.

Služby pro cestující jsou extrémně omezené, pouze jeden nebo dva odlety každý měsíc. Nadcházející odjezdy jsou oznámeny na webových stránkách Ferrocarril Central Andino; je nutná rezervace předem. Turistický vlak odjíždí ze stanice Desamparados v Limě a cesta na Huancayo trvá asi 12 hodin.

Vlak z Tacny do Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

Izolovaná železniční doprava Tacna – Arica, která se nachází na dalekém jihu Peru a je odříznuta od všech ostatních linek, přepravuje cestující přes hranici Peru a Chile. Trasa 37 mil (60 km) z Tacna do Arica trvá něco málo přes jednu hodinu, než se překoná, což z ní dělá pomalou, ale zajímavou alternativu ke standardnímu křížení silnice.

Od pondělí do soboty jsou obvykle dva odjezdy denně, jeden odjíždí brzy ráno a druhý pozděodpoledne. Milovníci vlaků by si měli vyhradit nějaký čas na návštěvu Museo del Ferrocarril (železniční muzeum), které se nachází ve stanici Tacna.

The Tren Eléctrico v Limě

Tren Eléctrico (Elektrický vlak) je pokračující a často kontroverzní dopravní projekt v Limě. Konečným cílem je postavit pět propojených vlakových linek, které budou křižovat peruánské hlavní město a pomohou uvolnit ucpané a znečištěné silnice ve městě.

V současné době je linka 2 ve výstavbě. Linka 1 je kompletní s 26 provozními stanicemi, které se táhnou z jedné strany města na druhou. Dopravní projekty v hlavním městě jen zřídka běží hladce, podle plánu nebo rozpočtu, takže dokončení pěti linií může nějakou dobu trvat.