Naučte se vybavovat a plavit malou plachetnici

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 12:24

V této lekci se naučíte, jak připravit malou plachetnici na plavbu. Pro referenční účely byl pro tento výukový program pro plachtění použit Hunter 140 daysailer. Než začnete, můžete se seznámit s různými částmi plachetnice.

Nainstalujte (nebo zkontrolujte) kormidlo

U malé plachetnice, jako je tato, je kormidlo po vyplutí obvykle odstraněno, aby se zabránilo opotřebení, zatímco loď zůstává ve vodě. Před plavbou jej musíte znovu nainstalovat, nebo pokud je již na svém místě, zkontrolujte, zda je pevně připevněn (s volitelným bezpečnostním lankem, které jej zajišťuje k lodi).

Na většině malých lodí má horní hrana kormidla připevněné kolíky (nazývané čepy), které jsou zasunuty dolů do kulatých kroužků (nazývaných gudgeony) připojených k zádi. Je to spíše jako známé „Vložte kartu A do slotu B“. I když se přesná konfigurace může u různých modelů lodí lišit, je obvykle zřejmé, jak se kormidlo montuje na záď, když držíte kormidlo vedle zádi.

Směrovka může, ale nemusí mít již namontovanou kormidlo. Další stránka ukazuje, jak připevnit kormidlo na tuto loď.

Připojte (nebo zkontrolujte) kormidlo

Thekormidlo je dlouhé tenké řídicí „rameno“namontované na kormidle. Pokud je kormidlo již připevněno k horní části kormidla na vaší lodi, zkontrolujte, zda je zajištěno.

U tohoto Hunter 140 je oj vloženo do štěrbiny v horní části kormidla, jak je znázorněno zde. Potom se shora zasune kolík, aby se zajistil v poloze. Špendlík by měl být přivázán k člunu pomocí lana (krátká světlá čára), aby nedošlo k jeho upuštění.

Všimněte si, že tato oj obsahuje také prodloužení oje, které námořníkovi umožňuje stále ovládat oj, i když sedí daleko na straně nebo vpřed.

S nasazeným kormidlem a kormidlem nyní přejdeme k plachtám.

Připojte jib Halyard

Vzhledem k tomu, že sluneční záření a počasí stárnou a slábnou plachtovinu, plachty by měly být po vyplutí vždy sejmuty (nebo zakryty či zabaleny na větší lodi). Než začnete, musíte si je znovu nasadit (tzv. „ohýbání“plachet).

Stahovací lana se používají ke zvednutí výložníku i hlavní plachty. Na konci lanka plachty je poutko, které připevňuje průchodku na hlavě plachty k lanku.

Nejprve roztáhněte plachtu a identifikujte každý z jejích rohů. „Hlava“je vrchol plachty, kde je trojúhelník nejužší. Připevněte třmen výložníku k tomuto rohu a ujistěte se, že je třmen uzavřený a zajištěný.

Potom sledujte přední okraj plachty (nazývaný „lím“) dolů do dalšího rohu. Čelo ramena malé plachetnice lze identifikovat podle závěsů na každé noze nebo tak,okrajem k předpolí. Spodní roh předního lemu se nazývá „připínáček plachty“. Připevněte průchodku v přichycení k armatuře ve spodní části předklonu - obvykle pomocí třmenu nebo kolíku. Dále budeme hankovat na plachtě.

Hank the Jib on the Forestay

Zavěšení na výložník je jednoduchý proces, ale může se zdát nemotorné, pokud vám vítr fouká plachtu do obličeje.

Nejprve najděte druhý konec stěžně výložníku (na levé nebo levé straně stěžně, když čelíte přídi člunu) a jednou rukou jej dobře uchopte. Pomalu ji budete přitahovat, abyste zvedli plachtu, když ji budete zavěšovat.

Začněte s pérkem, který je nejblíže k hlavě výložníku, otevřete jej a připněte pérko na přednožku. Bude zřejmé, jak otevřít drapáky, které jsou obvykle odpružené, aby se po uvolnění automaticky zavřely.

Potom trochu zvedněte plachtu zatažením za táhlo. Ujistěte se, že plachta není zkroucená, připojte druhé rameno. Zvedněte plachtu ještě trochu a přejděte na třetí hank. Pokračujte v cestě po předním lemu, zvedněte plachtu po troškách, abyste se ujistili, že není zkroucená a že jsou všechna v pořádku.

Když jsou všechna ramena připevněna, spusťte výložník zpět dolů na palubu, zatímco budete v dalším kroku směrovat listy výložníku.

Spustit Jibsheets

Polohovací plachta se během plachtění umístí pomocí jibsheetů. Výložníky jsou dvě linie, které se vracejí do kokpitu, jedna na každé straně lodi, ze zadního spodního rohu lodi.plachta (“záklon”).

U většiny malých plachetnic se plachty ponechávají přivázané ke spodnímu rohu plachty a zůstávají u plachty. Na vaší lodi však mohou jibsheety zůstat na lodi a je třeba je v této fázi přivázat nebo připoutat k zadnímu rohu. Pokud na prostěradlech není pouto, přivažte je k zadnímu rohu pomocí mísy.

Potom přesuňte každý list zpět kolem stěžně do kokpitu. V závislosti na konkrétní lodi a velikosti výložníku mohou plachty běžet uvnitř nebo vně krytů - tažné linie, které vedou od paluby ke stěžni a drží na místě. Na zde zobrazeném Hunteru 140, který používá relativně malý výložník, přecházejí výložníky ze zadního rohu plachty uvnitř krytů do vačkové příchytky na každé straně, jak je znázorněno zde. Příchytka na pravoboku (pravá strana při pohledu na příď) (s červeným vrškem) je namontována na palubě přímo na pravoboku pravého kolena tohoto námořníka. Tato zarážka zajišťuje jibsheet v požadované poloze během plavby.

Když je výložník nyní namontovaný, přejděme k hlavní plachtě.

Připojit hlavní plachtu k Halyard

Nyní připevníme třmen třmenu hlavní plachty k hlavě hlavní plachty, což je proces velmi podobný připevnění třmenu výložníku. Nejprve roztáhněte hlavní plachtu, abyste identifikovali její tři rohy, jako jste to udělali s výložníkem. Hlava plachty je opět nejužším úhlem trojúhelníku.

Na mnoha malých plachetnicích plní hlavní stahovací břevno dvojitou funkci jako návěs – lano, které drží zadní konec ráhna, když jej nedrží plachta. Jak je znázorněnozde, když je z ráhna odstraněno táhlo, ráhno spadne dolů do kokpitu.

Tady, tento námořník připevňuje lanko k hlavě hlavní plachty. Pak může v dalším kroku pokračovat v zajištění větru plachty.

Zabezpečte směr hlavní plachty

Přední spodní roh hlavní plachty, stejně jako roh výložníku, se nazývá připínáček. Průchodka připínáčku je instalována na konci přídě, obvykle pomocí odnímatelného kolíku vloženého skrz průchodku a zajištěného na výložníku.

Nyní je přední lem (náběžná hrana) hlavní plachty zajištěn jak u hlavy, tak u přední strany.

Dalším krokem je zajistit zadní roh (zadní spodní roh) a patku (spodní okraj) plachty k ráhnu.

Zajistěte koncový bod hlavní plachty k vytažení

Záď (zadní spodní roh) hlavní plachty je zajištěna k zadnímu konci ráhna, obvykle pomocí šňůry zvané outhaul, kterou lze upravit tak, aby napínala patku plachty.

Samotná patka plachty (spodní okraj) může, ale nemusí být připevněna přímo k ráhnu. Na některých lodích se lano všité do chodidla (tzv. boltrope) zasune do drážky v ráhna. Záď vstoupí do drážky jako první, dopředu u stěžně, a je tažena zpět v drážce, dokud nebude celá patka plachty držena na ráhnu v této drážce.

Tady zobrazená loď používá hlavní plachtu s „volnou nohou“. To znamená, že plachta není vložena do drážky ráhna. Závěs je ale držen na konci ráhna stejným způsobem při výsuvu. Tedy oba konce plachtypatka je pevně připojena k plachtě a pevně stažena - plachta tak funguje stejně, jako kdyby byla celá patka také v drážce.

Hlavní plachta s volnými nohami umožňuje větší tvarování plachty, ale plachtu nelze tolik zploštit.

Se zajištěným zadním rohem a utaženým výdechem lze nyní přední lem hlavní plachty připevnit ke stěžni a plachtu zvednout, aby mohla vyplout.

Vložte slimáky hlavní plachty do stěžně

Hlavní lem hlavní plachty (přední okraj) je připevněn ke stěžni, stejně jako přední lem výložníku k přednímu přednímu lemu – ale s jiným mechanismem.

Na zadní straně stěžně je drážka pro hlavní plachtu. Některé plachty mají na předním lemu boltrop, který se v této drážce posouvá nahoru, zatímco jiné mají na předním lemu připevněné „slimáky“plachet. Plachta slimáky, jak můžete vidět na této fotografii těsně před námořníkovou pravou rukou, jsou malá plastová šoupátka vložená do drážky stěžně, kde se rozšiřuje do jakési brány.

Znovu nejprve zkontrolujte celou plachtu, abyste se ujistili, že není nikde zkroucená. Během tohoto procesu držte hlavní táhlo v jedné ruce – hlavní plachtu budete postupně zvedat při zasouvání slimáků do drážky stěžně.

Začněte s plachtovým slimákem u hlavy. Vložte jej do drážky, zatáhněte za táhlo, aby se plachta trochu zvedla, a poté vložte dalšího slimáka.

Před dokončením tohoto procesu se ujistěte, že jste připraveni vyplout brzy po zvednutí hlavní plachty.

Pokračovat ve zvedání hlavní plachty

Pokračovatzvedání hlavní plachty pomocí táhla a zasunování jednoho slimáka za druhým do drážky.

Všimněte si, že tato plachta již má své latě na svém místě. Lať je dlouhý, tenký, pružný pruh ze dřeva nebo sklolaminátu, který pomáhá plachtě udržet její správný tvar. Jsou umístěny v kapsách všitých do plachty obecně v horizontálním směru. Na této fotografii můžete vidět lať v horní části modré části hlavní plachty přes námořníkovu hlavu.

Pokud by byly latě sejmuty z plachty, vložili byste je zpět do jejich kapes buď před zahájením montáže lodi, nebo nyní, když postupně zvedáte hlavní plachtu.

Vyčisti hlavní halyard

Když je hlavní plachta úplně nahoře, silně zatáhněte za táhlo, abyste napnuli přední lem. Potom přivažte táhlo k příchytce na stěžni pomocí závěsu příchytky.

Všimněte si, že plně zvednutá hlavní plachta drží ráhno nahoře.

Nyní jste téměř připraveni vyrazit na plachtu. Pokud jste tak ještě neudělali, je to dobrý čas spustit středovou desku dolů do vody. Všimněte si, že ne všechny malé plachetnice mají středové desky. Jiné mají kýly, které jsou upevněny na místě. Obojí slouží podobným účelům: zabránit lodi v bruslení do stran ve větru a stabilizovat loď. Větší kýly také pomáhají zvednout loď do návětří

Nyní byste měli zvednout výložník. Jednoduše zatáhněte za táhlo výložníku a připevněte jej na druhou stranu stěžně.

Začněte se hýbat

S oběma zvednutými plachtami jste připraveni začít plachtit. Jedním z prvních kroků k zahájení bude utažení hlavní plachty a jednoho jibsheetu pro nastavení plachet, abyste se mohli posunout vpřed.

Možná budete muset loď otočit tak, aby vítr naplnil plachty z jedné strany. Loď na kotvišti, jak je znázorněna zde, bude přirozeně odfouknuta zpět tak, že příď bude směřovat přímo do větru – jedním směrem, kterým nemůžete plout! Být zastavený tváří v tvář větru se nazývá být „v železech“.

Chcete-li člun z želez, jednoduše vysuňte výložník na jednu stranu. Toto tlačí zadní část hlavní plachty do větru (tzv. "couvání" plachty) - a vítr tlačící proti plachtě spustí rotaci lodi. Jen se ujistěte, že jste připraveni vzlétnout!