Doprava na Sumatře v Indonésii

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:40

V tomto článku

Cestování na Sumatře je volba mezi levným a rychlým; nemůžeš mít obojí. Vzhledem k obrovské velikosti ostrova a méně než optimálnímu systému dálnic může být organizace itineráře pouze na Sumatře náročná. Nejlepší způsob, jak popsat dopravní zážitek na Sumatře, je chaotický, ale překvapivě efektivní. Možná neodjedete vždy včas a autobusy a trajekty mohou být děsivě přeplněné, ale dostanete se tam, kam chcete, za cenu, kterou jste ochotni zaplatit.

Krátí se čas a cestujete mezi velkými městy? Letadlo je vaše nejlepší volba. Máte spoustu času na zabíjení a cestování s omezeným rozpočtem? Autobusový systém ostrova je vaše nejlepší sázka. Mezi tím je spousta dalších možností cestování v závislosti na tom, kam máte namířeno nebo jak daleko plánujete jet. Níže uvádíme vaše možnosti.

Jet autobusem na Sumatře

Autobusy jsou nejběžnější možností pro meziměstské cestování po Sumatře, zejména na severní Sumatře, kde jsou hlavní destinace (Medan, Bukit Lawang, jezero Toba) relativně blíže u sebe. Na zbytku Sumatry se návštěvníci musí potýkat s velkými vzdálenostmi a, upřímně řečeno, neoptimálními silnicemi mezi městy; pět nebo tak hodiny jízdy po džunglích silnicích je par prokurz.

Většina dálnic mezi ostrovy musí obcházet největší národní parky na Sumatře – Gunung Leuser a Kerinci Seblat – aby se dostaly z bodu A do bodu B a vytvořily okliky po horách a kolem džungle. Tomu ale může brzy skoncovat nová zpoplatněná transsumatská dálnice. Silnice se bude klenout 1 800 mil po délce Sumatry, od Acehu na severozápadě po Bakauheni na jihovýchodě, přístavní bránu na Jávu; a po dokončení do roku 2022 bude stát 33,2 miliardy dolarů. (Část dálnice prochází přímo přes Gunung Leuser, což je bod, který znepokojuje mnoho ochránců přírody.)

Rezervace jízdenek: Autobusy na Sumatře obecně nenabízejí jízdní řády ani online rezervace (druhé určitě existují, ale na regionálních autobusových rezervačních webech, jako je Traveloka a Easybook, jsou velmi málo zastoupeny). Chcete-li si naplánovat cestu autobusem, doporučujeme požádat váš hotel/ubytování o doporučení, nebo ještě lépe, zarezervovat si cestu za vás. Další nejlepší věcí je zajít si na místní autobusový terminál a zarezervovat si lístky, ale pro cizince je velmi snadné dostat na terminálu přeplatek za jízdenku.

Typy autobusů: Výlety do odlehlých míst mohou nabízet pouze přeplněné, neklimatizované autobusy ekonomické třídy. Nejznámější trasy (například z Medanu do jezera Toba) mají jasnější jízdní řády a klimatizované autobusy. Delší cesty (například z Medanu do Banda Acehu) mohou nabízet noční autobusy. VIP autobusy dostupné na Sumatře mají nižší kapacitu sedadel, klimatizaci, palubní toalety a sklápěcí sedadla.

Všechny tyto autobusy však jezdí postejné silnice s jednou vozovkou (dokud nebude otevřena nová zpoplatněná silnice), čímž budou všichni vystaveni stejným nekonečným dopravním zácpám a dalším zpožděním. Podle toho si rozvrhněte čas. Cesta autobusem z Medanu k jezeru Toba vám například pravděpodobně zabere více než pět hodin, místo odhadovaných tří hodin a 30 minut v Mapách Google.

Mikrobusy na Sumatře

Tyto menší možnosti dopravy mezi městy nebo hlavními turistickými destinacemi a mohou dokonce vozit turisty z hotelu do hotelu. Požádejte své ubytování, aby vám zarezervovalo místo, místo abyste se snažili získat lístek z autobusového nádraží.

Spravujte svá očekávání při jízdě minibusem: i když mohou být pohodlnější než jízda autobusem, jejich úroveň pohodlí je téměř stejná jako u ekonomických autobusů, s malým prostorem pro nohy a bez klimatizace.

Letecká doprava na Sumatře

Pokud máte peníze navíc, abyste si to mohli dovolit, vezměte si na cestu po Sumatře letadlo. Trochu si připlatíte za kratší cestovní doby ve větším pohodlí.

Většina zahraničních návštěvníků Sumatry přilétá přes mezinárodní letiště Kuala Namu (KNO) v Medanu. Z Medanu můžete cestovat po celém ostrově pomocí dobře rozvinuté vnitrostátní letecké sítě s uzly na následujících místech:

• Banda Aceh: Mezinárodní letiště Sultan Iskandar Muda (BTJ)
• Batam: Mezinárodní letiště Hang Nadim (BTH)
• Dumai: Letiště Pinang Kampai (DUM)
• Jambi: Letiště Sultan Thaha Syaifuddin (DJB)
• Jezero Toba: Mezinárodní letiště Sisingamangaraja XII(DTB)
• Pekanbaru: Mezinárodní letiště Sultan Syarif Kasim II (PKU)
• Padang: Mezinárodní letiště Minangkabau (PDG)
• Palembang: Mezinárodní letiště Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
• Pangkal Pinang, ostrov Bangka: Letiště Depati Amir (PGK)
• Tanjungpinang, Riau Islands: Mezinárodní letiště Raja Haji Fisabilillah (TNJ)

Vnitrostátní letové služby se mohou lišit, od jednou týdně po denně, v závislosti na poptávce na trase. Tyto lety zajišťují místní poskytovatelé Garuda, AirAsia Indonesia, Citilink, LionAir a SusiAir; rezervace lze provést na jejich příslušných webových stránkách.

Počasí může nepříznivě ovlivnit jízdní řády letecké dopravy; například smogová sezóna může ovlivnit mnoho letů podél východního pobřeží Sumatry.

Cesta lodí po Sumatře

Předtím, než byly dálnice a letiště záležitostí, se většina návštěvníků na Sumatru a její okolí pohybovala na lodích. Vodní doprava zůstává životaschopným způsobem dopravy, zejména mezi mnoha ostrovy na Sumatře.

Návštěvníci Sumatry se mohou dostat trajektem přes dva přístavy. Mezinárodní návštěvníci z Malacca v Malajsii mohou využít trajekt do Dumai v Riau, který umožňuje víza při příjezdu; zatímco domácí návštěvníci z ostrova Jáva mohou vplout do přístavu v Bakauheni.

Většina lodí, které plují meziostrovními vodami na Sumatře, jsou pomalé trajekty, které jsou někdy až na hranici možností přeplněné místními dojíždějícími. Několik vybraných tras (například na ostrov Bangka a Mentawai) je obsluhováno rychlejšími, moderními motorovými čluny akřídlová křídla.

Některé z nejběžnějších trajektových tras zahrnují:

• Padang a Mentawaiské ostrovy
• Banda Aceh a Pulau Weh
• Singkil a ostrovy Banyak nebo Pulau Nias
• Sibolga a Pulau Nias
• Palembang a ostrov Bangka
• ostrovy Bangka a Belitung

Lístky na každou z těchto tras lze zakoupit v příslušných docích, ale nezapomeňte si je zakoupit včas (zejména pokud očekáváte, že budete cestovat na velké indonéské svátky).

Cestování vlakem na Sumatře

Zatímco na Sumatře existuje cestování vlakem, železniční „síť“ostrova je ve skutečnosti jen spleť odpojených železničních tratí soustředěných kolem velkých měst.

• Na severní Sumatře spojuje vlak z Medanu návštěvníky na letiště az něj, stejně jako do měst na východním pobřeží, jako je Tanjungbalai, Rantauprapat, Siantar a Binjai.
• Na jižní Sumatře jezdí pravidelná vlaková trasa mezi Bandar Lampung a Palembang se zastávkami mezi nimi.
• Na západní Sumatře zajišťuje vlakové nádraží v Padangu letištní expres a příměstskou železnici do okolních měst, jako je Pariaman, Pasar Alai a Lubuk Buaya.

Požádejte svůj hotel, aby pro vás zarezervoval rezervaci, zarezervujte si ji online na Tiket.com nebo si vyhledejte jízdní řády vlaků na Kereta Api Indonesia (Indonéské železnice). Můžete si také sami rezervovat na místních vlakových stanicích.

Místní doprava po městech na Sumatře

Chcete-li cestovat na kratší vzdálenosti v rámci měst nebo obcí na Sumatře, vyzkoušejte některou z místníchmožnosti veřejné dopravy. Můžete se svézt minibusy zvanými angkot; jízda na motocyklu taxi s názvem ojek; nebo si jen přivolejte klimatizované taxi prostřednictvím aplikace pro telefon (k dispozici pouze ve vybraných městech).

Taxi

Indonéské taxíky mají dobrou pověst díky ostrým praktikám s turisty. Taxíky Bluebird jsou výjimkou (což vysvětluje, proč je ostatní provozovatelé taxi tolik nenávidí!); můžete si zarezervovat jízdu na Bluebirdu pomocí jejich telefonní aplikace MyBlueBird, pokud je nemůžete nikde označit.

Další možností založenou na aplikaci v Indonésii je Grab, která vám nabízí výběr mezi pronajatým autem nebo taxíkem.

Pamatujte si, že většina taxikářů neumí anglicky. Zapište si svůj cíl nebo vytáhněte navigační aplikaci, abyste je nasměrovali správným směrem.

Angkot

Jsou to dodávky přestavěné na minibusy pod širým nebem; Angkot se používá v celé Indonésii a jsou oblíbenými možnostmi dojíždění místních obyvatel. Angkot jsou levné na jízdu, jsou-li poněkud přeplněné, a budete potřebovat znalost místního jazyka, abyste si jízdu užili na maximum. Náklady jsou spolehlivě nízké, ale liší se v závislosti na městě, ve kterém cestujete; Například angkot v Padangu si účtuje 3 000–4 000 indonéských rupií (kolem 0,21–0,28 USD) za cestu. Zaplaťte až po vylodění.

Ojek

Motocyklové taxíky jsou běžným způsobem dopravy v celé Indonésii, oceňují se pro svou schopnost projíždět drsné silnice a obcházet dopravní zácpy. I když je ojek rychlý, může být nebezpečný ve srovnání s vašimi jinými možnostmi cestování. Některá města umožňují online rezervaci ojek přes GoRide; online ojek výlety budoustojí asi 1 850–2 300 rupií (0,13–0,16 USD) za kilometr.

Becak a Betor

Becak (kola) nebo motorky (betor) jsou tříkolové přepravy s postranními vozíky a schůdnou možností taxi na kratší vzdálenosti. V ceně jízdy je určitý prostor pro pohyb; před jízdou na becaku budete muset smlouvat o ceně.

Bendi a Dokar

Tradiční koně a povozy jsou stále široce používány na celém ostrově, ale jejich příjem závisí na turistickém ruchu. Ceny za jednosměrné jízdy se mohou pohybovat od 40 000 do 150 000 rupií (2,75-10,35 $). Měli byste očekávat, že před jízdou na jednom budete tvrdě smlouvat.