Letecká doprava se začíná oživovat a aerolinky již provádějí velké změny

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:40

Začátkem tohoto týdne jsme informovali o prvních podstatných záblescích oživení letecké dopravy – a letecké společnosti se již začaly chovat oznámením změn zásad. Ať už je to dobré nebo špatné, tyto změny jsou prvním signálem, že mnoho leteckých společností může věřit, že tento návrat je skutečným řešením.

V loňském roce téměř každá americká letecká společnost, aby oslovila ostražité cestovatele a přizpůsobila se neustálé nepředvídatelnosti pandemie, uložila poplatky za změnu bez ohledu na tarifní třídu – dokonce i v případě základní ekonomické třídy. Je smutné, že tato výhodná pandemická výhoda bude brzy zahozena. Změna poplatků za změnu se bude vztahovat na všechny tarify v základní ekonomické třídě napříč leteckými společnostmi a v některých případech na všechny letenky zakoupené po určitém datu.

Poznačte si do kalendářů: poplatky za změnu se vrací na základní ekonomické letenky zakoupené nebo vydané 30. března 2021 pro Delta; 31. března 2021 pro Alaska Airlines, Hawaiian, JetBlue a United; a 1. dubna 2021 pro americké. (Avšak stále byste měli mít možnost získat plnou náhradu nebo změnit letenku do 24 hodin od nákupu, pokud letecká společnost respektuje pravidlo lítosti kupujícího.)

I když se specifika jednotlivých aerolinek liší, mírným vzestupem je, že tato změna v poplatcích za změnuvždy platí pro jízdenky zakoupené v jiných třídách jízdného (a někdy i pro prémiové jízdenky). Ačkoli mnoho leteckých společností původně oznámilo, že by se mohlo jednat o trvalou změnu, skutečnost je taková, že se může kdykoli změnit.

To znamená, že společnost Southwest Airlines vytvořila specializovanou skupinu pro vybarvování mimo řádky týkající se postupů a zásad letecké společnosti. Kromě toho, že je Southwest jedinou americkou leteckou společností, která nenabízí žádné poplatky za změnu, ať už je miluje nebo nenávidí, je také známá svým jedinečným procesem nástupu do letadla. Místo přidělování míst je cestujícím při odbavení přiděleno místo ve frontě. Když na ně přijde řada, mohou si vybrat z libovolného volného místa v letadle.

Zatímco běžně nastupují ve skupinách po 30, Southwest během pandemie snížil počet nástupních skupin na 10 najednou. Od 15. března přešla letecká společnost zpět na nástup ve skupinách po 30 osobách. „Mnoho zákazníků je obeznámeno se standardním stylem nástupu společnosti Southwest a očekávání od běžného procesu nástupu na palubu se stávalo stále důležitějším, protože se k nám vraceli další zákazníci, “Southwest uvedl mluvčí Dan Landon v prohlášení.

Několik leteckých společností navíc začalo s obnovou určitého zdání palubních jídel a/nebo nápojů v hlavní kabině – nebo to mají v plánu během několika příštích týdnů. Tento měsíc Southwest přinesl zpět bezplatné nealkoholické nápoje, zatímco Delta plánuje návrat prodeje alkoholu v kabině příští měsíc (duben 2021).

Změny, které vidíme v těchto poplatcích, nástupních procesech a službách v kabině, také vyvolávají u některých lidí obavy, že dojde k další velké změněna obzoru: vyšší tarify. Nedávno se objevily spekulace, že nedávný nárůst letecké dopravy se již stal katalyzátorem zvyšování cen leteckých společností. Online cestovní web Expedia si však nemyslí, že jsme ještě úplně tam. A pokud se aktuální propagační výprodej pohybuje od 49 do 64 $ z Southwest a JetBlue, v tomto pořadí, za lety vzlétající během cestovní špičky pozdního jara a léta, tomu nic nenasvědčuje – ani některé letecké společnosti.

Podle údajů webu Expedia tvrdí, že současné ceny letů jsou stále nižší než ceny před pandemií za stejné období v roce 2019. O kolik nižší? No – jako vždy – záleží, kam a kdy máte namířeno. Například Expedia říká, že lety z New Yorku do Orlanda v polovině dubna začínají kolem 230 USD, ale v roce 2019 se blížily 300 USD. A pokud posunete datum odletu blíže k nejvyšším letním datům, najdete stejnou trasu v polovině května vyjde na ubohých 51 dolarů.

„To vše je skvělé pro cestovatele,“řekla Christie Hudson, senior PR manažerka Expedia North America, TripSavvy, „ale stojí za zmínku, že letecké společnosti reagují na zvýšenou poptávku, takže tyto nižší ceny nejsou Pravděpodobně nevydrží příliš dlouho, zvláště u oblíbených destinací a tras.“

I když se nám možná nepodaří obejít poplatky za změnu nebo nástupní čísla, Hudson má několik návrhů, jak monitorovat jakékoli potenciálně velké zvýšení cen. Cestovatelé by podle ní měli začít nastavovat cenová upozornění na místa, kam chtějí letos na jaře a v létě jet, a zkusit hledat lety s flexibilními termíny.možnost.