Delta rozšiřuje své zásady pro prostřední sídlo do dubna 2021

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:40

Delta to zase udělala. Poté, co během pandemie brzy zavedly politiku zablokovaného prostředního sedadla, letecká společnost ji prodloužila potřetí? Počtvrté? Pátý? Upřímně řečeno, ztratili jsme počet. Ale co, tohle je skvělá věc pro cestující.

Delta je jedinou vychytávkou v palubní hře o sociálním distancování – zatímco několik dalších amerických leteckých společností v roce 2020 zablokovalo prostřední sedadla, všechny se vrátily k plným letadlům. I když jsme si velmi jisti, že letadla nejsou žumpy COVID, jaké byste mohli očekávat (mezi používáním masek a HEPA filtry jsou kabiny relativně bezpečné), stále se nám líbí myšlenka mít trochu více místa na lokty.

„Chceme, aby naši zákazníci měli při cestování se společností Delta naprostou důvěru, a nadále nám říkají, že více prostoru poskytuje větší klid,“uvedl v prohlášení Bill Lentsch, ředitel pro zákaznickou zkušenost společnosti Delta. „Budeme pokračovat v přehodnocování blokování sedadel s ohledem na přenos případů a míru očkování a zároveň vracíme produkty a služby způsoby, které vzbuzují důvěru ve zdraví a bezpečnost každého na palubě – to bude vždy prioritou společnosti Delta.“

Rozšíření politiky blokování sedadel není levné. Podle Mezinárodní letecké dopravyAsociace (IATA), která se aktivně staví proti blokování prostředních sedadel, tato politika znamená, že mnoho letadel Delta by mělo maximální nosnost 62 procent – pod průměrnou hranicí rentability 77 procent. "Odstranění prostředního sedadla zvýší náklady. Pokud to bude možné kompenzovat vyššími tarify, éra dostupného cestování skončí," uvedl v prohlášení Alexandre de Juniac, generální ředitel IATA. "Na druhou stranu, pokud aerolinky nedokážou získat zpět náklady vyššími tarify, aerolinky zkrachují. Ani jedna není dobrá volba, když svět bude potřebovat silnou konektivitu, která pomůže nastartovat zotavení z ekonomické devastace COVID-19."

I když je pravda, že Delta to finančně poškozuje, protože v roce 2020 ztratila 12,4 miliardy dolarů, nebojíme se (prozatím) pádu letecké společnosti, částečně díky vládní záchraně pro letecké společnosti. Jediné, co nás zajímá, je, zda Delta znovu rozšíří své zásady blokování sedadel.