Dollywood's Lightning Rod – recenze Horské dráhy

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:41

Křičí do kopce rychlostí 45 mil za hodinu, Lightning Rod se drží hned na začátku a nikdy nepoleví. První vypuštěná dřevěná tácek na světě (a od roku 2020 pouze dřevěná tácek na vodu), jeho úvodní momenty jsou pouze předehrou k řízenému chaosu, který má nastat.

Lightning Rod rychle dosáhne rychlosti 73 mil/h a řídí některé vážně převýšené zatáčky a další šílené prvky, které posílají vlak a jeho cestující sem a tam. Přesto zůstává atrakce během své cesty překvapivě hladká – navzdory skutečnosti, že dřevěné tácky jsou známé tím, že poskytují notoricky vratké jízdy. A bohatě posype chvílemi nádherného vysílacího času na cestě.

Dollywood a výrobce kol Rocky Mountain Construction (RMC) zachytili blesky na dráze.

• Typ tácek: Dřevěný (první svého druhu) uveden na trh hned při svém debutu; v roce 2021 to bude hybridní dřevo-ocelový tácek. (Viz „Aktualizace hromosvodu“níže.)
• Výška: 206 stop
• První pád: 165 stop
• Úhel sestupu: 73°
• Maximální rychlost: 73 MPH (nejrychlejší dřevěná dráha na světě, když byla uvedena)
• Délka trati: 3800 stop.
• Čas jízdy: 3:12
• Výrobce jízdy: Rocky Mountain Construction
• Požadavek na výšku: 48palce
• Datum otevření: březen 2016
• Recenzováno: V roce 2016

Aktualizace hromosvodu

Koncem roku 2020 Dollywood oznámil, že provede nějaké změny ve skladbě Lightning Rod. Od svého otevření v roce 2016 byl prototyp tácek sužován problémy a spoustou prostojů. Mnoho lidí plánovalo návštěvu parku, aby byli frustrovaní a zklamaní, když zjistili, že jízda je uzavřena. Aby pomohl tento problém vyřešit, jeho výrobce, Rocky Mountain Construction, nahradí přibližně polovinu topperové dráhy Lightning Rod (která je vysvětlena níže) společností patentovanou dráhou IBox (která je také popsána níže). Rozvržení jízdy a pravděpodobně všechny její statistiky zůstanou stejné.

Očekává se, že dráha bude znovu otevřena pro sezónu 2021 s novými úseky trati. I když by to (doufejme) vyřešilo problémy a udrželo jízdu spolehlivě v chodu, znamenalo by to také, že Lightning Rod už nebude považován za dřevěnou tácek. Místo toho by asi polovina jeho dráhy byla dřevěná (i když s Topperovou dráhou) a zbytek by byla ocelová dráha IBox, což by z ní udělalo hybridní dřevěnou ocelovou dráhu. Po přeměně je pravděpodobné, že většina nadšenců do parků, natož náhodnějších návštěvníků, se nebude nijak zvlášť zajímat o označení „Franken-coaster“, pokud si Lightning Rod zachová svou nádhernou, hladkou jízdu.

Hot-Looking Rod

Tato jízda se nachází v části parku v retro Jukebox Junction a má téma hot rod. Dostat se dove frontě cestující vstupují do servisního prostoru pěkně vybavené čerpací stanice z poloviny století. Cestou k nakládací stanici míjí vystavený hot rod a další závodní artefakty. Vedoucí vůz má přední část ostře vyhlížejícího, ohněm zdobeného, hlavového potrubí a nabíraného injektorem nabíraného horké tyče.

Vlak odjíždí ze stanice, objíždí zatáčku a blíží se k úpatí kopce lanovky. V současné době by se typicky zapojoval tradiční řetězový zdvih, místo toho se nastartovaly lineární synchronní motory a poskytly náraz elektromagnetického pohonu. To rozjede vlak Bleskosvodu do kopce a jeho cestující lapají po dechu.

Zábavný fakt: Podivně vypadající kopule na vrcholu kopce pomáhá udržet sršně pryč. Škůdci si někdy udělali hnízda na jiných podnosech parku. Ne že by jezdci Lightning Rodu měli velkou šanci vidět strukturu, když kolem ní zuřivě prolétají.

Po závratné jízdě nahoru se vlak uvolní do falešného krátkého sestupu, vystoupá do malého kopce a pak opravdu klesne. Ponoří se o 165 stop při chlupatých 73 stupních. To dává Lightning Rodu dostatečný šmrnc, aby dosáhl rychlosti 73 mph. Dollywoodu také uděluje práva na titul nejrychlejší dřevěné tácky na světě (alespoň od roku 2020; jak je vysvětleno výše, Lighting Rod již nebude od roku 2021 považován za dřevěnou tácek).

Odtud se tácek vznáší mezi prvky s hloupě znějícími názvy, jako je „otáčení vlnou“a „vnější nakloněný cylindr“. (Jména jsou s laskavým svolením hloupě znějícího jména-happy RMC.) Překlad: Naklánějí se o více než 90 stupňů a předávají spoustu bočních G-sil. Ke konci kurzu Lightning Rod dodává čtyřnásobný dolů prvek, který posílá vlaky klesat ne dvakrát, ne třikrát, ale čtyřikrát rychle za sebou. Poté následuje poslední převrácená zatáčka, než se vlak vrátí do stanice.

On Track for Coaster Greatness

Vzhledem k rekordu RMC, ehm, není opravdu žádným překvapením, že Lightning Rod je tak skvělá jízda. Za pouhých pár let otřásl tento inovativní výrobce jezdců průmyslem tím, že postavil pozoruhodně hladké a prostě nádherné dřevěné tácky. (Navrhuje také průkopnické ocelové tácky, jako je jízda po jedné koleji, Wonder Woman: Golden Lasso na Six Flags Fiesta Texas.) Precizní inženýrství a výjimečné rozvržení tvoří část báječnosti. Ale to, co opravdu odlišuje dřevěné tácky RMC, jsou jeho patentované dráhy.

O dráze "IBox", kterou společnost používá k roztáčení zajetých dřevěných tácků, si můžete přečíst v našem článku "Co je hybridní dřevěná a ocelová horská dráha?" Lightning Rod však byl postaven od základů a obsahuje dráhu RMC „Topper“. Vzhledem k tomu, že obsahuje ocelový pás na dřevěných hromadách dráhy, je Lightning Rod stále považován za dřevěnou dráhu (ale v roce 2021 ztratí označení, když budou přidány sekce ocelové dráhy). Protože je pás oceli extra široký a zcela pokrývá dřevo, jízda jeschopný chovat se spíše jako ocelová tácek. To pomáhá vysvětlit, proč je Dollywood woodie tak hladké. (I když je to pěkná jízda, další dřevěná dráha v parku, Thunderhead, nabízí charakteristický drsný zážitek.)

Lightning Rod není tak hladký jako některé hybridní podtácky RMC, jako je Iron Rattler na Six Flags Fiesta Texas a zejména hedvábně hladký Twisted Colossus na Six Flags Magic Mountain. Ale je to asi na stejné úrovni jako Goliáš v Six Flags Great America. (Všimněte si, že naše hodnocení, včetně našeho určení relativní hladkosti, je založeno na zkušenostech s dráhou v roce 2016 předtím, než byly v roce 2020 přidány části ocelové dráhy. Až se dráha znovu otevře v roce 2021, zážitek z jízdy může být jiný.) Mimochodem, Jízda v Tennessee překonala Woodie světový rychlostní rekord z Goliáše a jela o pouhou 1 mph rychleji. Stejně jako Lightning Rod je i Six Flags ride dřevěná dráha RMC, která využívá dráhu Topper. Na rozdíl od Goliath a většiny ostatních nedávných tácků RMC, jízda na trati Dollywood's Topper neobsahuje inverze. Ale má něco, co tyto atrakce – a všechny ostatní dřevěné tácky – nemají: magnetický odpalovací systém.

Vypuštěných ocelových tácků je spousta, takže to není až tak nové. Přesto je to divoký zážitek katapultovat se nahoru, co by mělo být šťouravým kopcem klik-klak-cvak. V prvním roce provozu bylo otevření Lightning Rodu zpožděno a po otevření utrpělo mnoho prostojů. Problémy zjevně pramenily z jeho prototypu odpalovacího systému dřevěné dráhy. Jízda stále zažívá občasné výpadky, takže buďte připraveni.(Úpravy v roce 2020 pravděpodobně učiní jízdu spolehlivější od roku 2021.)

Blesk udeří obzvlášť dobře v noci

Rekordní jízda pokračuje ve vývoji Dollywoodu v destinaci vzrušující jízdy. Park, známý svou bohatou živou hudbou a špičkovými show (co jiného byste očekávali od Dolly Parton?), stejně jako skvělou sbírkou rodinných jízd, se agresivně rozrůstal a přidával špičkové vzrušující stroje, jako je multi- Dráha s obrácenými křídly, Wild Eagle, v roce 2012. Při rychlosti 73 mph, ve spojení s dopadem svého odpalovacího systému, Lightning Rod posouvá vzrušení na zcela novou úroveň.

Dollywood, který se nachází na úpatí Smoky Mountains, zahrnuje mnoho změn nadmořské výšky. Stejně jako u většiny ostatních tácků v parku je woodie zasazeno v kopcovitém terénu a využívá přirozenou topografii. Část jízdy je vidět z poloviny, ale většina je skrytá. Tajemství pomáhá, aby byl zážitek napínavý. Díky objetí terénu se rychlost zdá ještě vyšší.

Kdykoli během dne je vhodná doba na jízdu na Lightning Rodu. Ale noční jízda, která přidává roušku temnoty, zvyšuje faktor napětí a relativní rychlost. V noci je to ještě více mimo kontrolu (ale v dobrém slova smyslu).