Key West hlasuje pro zákaz velkých výletních lodí z přístavu

Key West hlasuje pro zákaz velkých výletních lodí z přístavu
Key West hlasuje pro zákaz velkých výletních lodí z přístavu
Anonim
Key West Shora
Key West Shora

Kdykoli dostanou plavby zelenou k obnovení odjezdů cestujících, neočekávejte, že velké lodě budou mít Key West v itineráři.

Plavby na lodích s kapacitou více než 250 pasažérů byly ve vodách USA od března pozastaveny, což konečně umožnilo dobrým lidem z Key West nahlédnout, jak vypadá a jak vypadá život bez desítek tisíc výletníků denně. No, lidé mluvili – dobře, hlasovali, spíše – a chtějí se vyhnout velkým lodím a velkým davům výletních lodí.

Dne 3. listopadu 2020 našli obyvatelé Key West na svých hlasovacích lístcích tři dodatky k chartě týkající se předpisů pro výletní lodě. Všechny tři pozměňovací návrhy navrhl Výbor Key West pro bezpečnější čistší lodě. Všechny tři by byly účinné okamžitě. Jeden z pozměňovacích návrhů omezí počet cestujících na výletních lodích, kteří se mohou vylodit, na maximálně 1 500 za den; další zakazuje výletním lodím s více než 1 300 cestujícími kotvit v Key West; a poslední uděluje prioritu přístavu lodím s nejlepšími environmentálními a zdravotními záznamy. Všichni tři byli hlasováni.

Nicméně, zatímco pozměňovací návrh upřednostňující lodě s vysokými ekologickými a zdravotními záznamy získal více než 80 procent hlasů, dodatky k chartě omezují plavbukapacita lodí a počty vylodění prošly jen s malým náskokem 60,68 procenta hlasů pro první a 63,32 procenta pro druhé, takže výsledek je mezi lasturami sporné téma. Ať už k lepšímu nebo horšímu, pokud jde o celkový dopad ostrova, není pochyb o tom, že tato referenda budou mít obrovský dopad na turistický ruch ve městě.

„Věříme, že výletní lodě přinášejí do ekonomiky Key West nejméně 90 milionů dolarů spolu se stovkami pracovních míst,“řekl Trip Savvy Scott Atwell, generální ředitel Greater Key West Chamber of Commerce. Pro něj je to jednoduchá hra s čísly: méně turistů znamená menší příjmy z turistů – a velké zásahy do rozpočtu.

„Jejich absence má také dopad na město, kde miliony dolarů na poplatcích za vylodění kompenzují roční rozpočet,“dodal. "I když oceňujeme sentiment za tímto úsilím, existují lepší způsoby, jak zmírnit obavy bez této drakonické myšlenky, která ostrovu jen ublíží." Atwell také řekl, že město bude pravděpodobně nuceno obhajovat toto hlasování u soudu, protože má dopad na soukromě vlastněné molo.

Podle zprávy ze srpna 2020, kterou dala dohromady Cruise Lines International Association (CLIA) v reakci na referenda, turisté z výletních lodí utrácejí při návštěvě Key West o 50 procent více než noční návštěvníci a o 75 procent více než ostatní denní návštěvníci. Tvrdili také, že zhruba 1 z 20 pracovních míst v Key West souvisí s výletním průmyslem a že omezení činnosti výletních lodí způsobí odhadovaný 4,5procentní nárůst nezaměstnanosti.

Stojí však za zmínku, žeprůmysl výletních lodí byl v Key West po desetiletí z velké části neregulovaný – a lidé z Conch Republic nikdy nebyli tím typem lidí, kteří by se styděli, když mají pocit, že jsou šikanováni. I když nové změny charteru omezí velké výletní lodě (alespoň s jejich současnými megaloděmi) v kotvení v Key West, menší lodě jsou stále vítány a otevírají možnosti pro více butikových výletních lodí, aby shodily kotvy.

Doporučuje: