U.S. Plavby by mohly začít již v listopadu – zde je návod

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:47

Je to více než šest měsíců, co USA zaznamenaly akci na výletních lodích (ačkoli to není z nedostatku nedostatku). Když obavy ohledně toho, zda by výletní lodě mohly způsobit zvýšené šíření COVID-19, způsobily, že CDC 14. března 2020 vydalo příkaz No Sail, měl původně trvat pouze 30 dní. Přesto jsme tady, dvě prodloužení a téměř 200 dní poté a plavby po USA jsou stále pozastaveny – i když se to všechno může brzy změnit.

Začátkem srpna oznámila Cruise Line Industry Association (CLIA), největší světová obchodní asociace v oblasti výletních plaveb, jejíž členy jsou společnosti jako Carnival, Celebrity, Disney, Holland America, Norwegian, MSC a Royal Caribbean dobrovolné pozastavení operací všem svým zaoceánským členům do 31. října. Platnost aktuálního příkazu CDC No Sail vyprší za pouhé dny, 30. září – a tentokrát mnozí v tomto odvětví očekávají, že datum vypršení platnosti zůstane zachováno.. Někteří dokonce spekulují, že by se plavby mohly vrátit do USA, i když s minimální kapacitou, již v listopadu.

Zda je to optimistické nebo ne, se teprve uvidí, ale pravdou je, že od CLIA a CDC se toho stalo hodněkaždý oznámil své nejnovější prodloužení pozastavení plachtění. Za prvé, CDC otevřelo svůj rámeček s návrhy a požádalo o příspěvek od plavebního průmyslu, odborníků a dokonce i veřejnosti o tom, jak bezpečně znovu zahájit plavbu ve Spojených státech. Nyní je tu také osvědčený precedens pro bezpečnou plavbu díky hrstce úspěšných a.k.a. bezvirové plavby ve Středomoří. Zdá se, že tyto dvě věci dohromady posílily průmysl a daly mu plán, jak začít řešit zdravotní a bezpečnostní problémy kolem křižování v éře pandemie – a musíme říci, že některé výsledky vypadají docela slibně.

Začátkem července se Royal Caribbean Group a Norwegian Cruise Lines Holdings spojily s několika odborníky na výletní plavby a zdraví, aby vytvořili Panel zdravé plachty. Záměrem bylo vytvořit vědecky podložený plán, podle kterého by se průmysl mohl řídit, aby se bezpečně vrátil k plavbě. Podle Royal Caribbean panel, kterému spolupředsedá bývalý ministr zdravotnictví a sociálních služeb, bývalý guvernér Michael Leavitt, a Dr. Scott Gottlieb, bývalý komisař pro kontrolu potravin a léčiv, předložili 65stránkové zprávě CDC v pondělí 21. září, agenturou stanovený termín pro vstup zvenčí.

Ve zprávě panel Zdravé plachty obsahuje „74 podrobných osvědčených postupů k ochraně veřejného zdraví a bezpečnosti hostů, posádky a komunit, kam výletní lodě volají.“Pokyny se zaměřují na pět hlavních oblastí: testování, screening a snížení expozice; sanitace a ventilace; reakce a pohotovostní plánování aprovedení; plánování destinací a výletů; a zmírnění rizik pro členy posádky.

Téhož dne společnost CLIA oznámila, že všichni její členové Cruise Line budou muset přijmout nový soubor základních protokolů řízených odborníky, které se řídí pokyny mnoha odborníků na zdraví a bezpečnost, včetně doporučení panelu He althy Sail Panel. Některé z pozoruhodnějších oznámených protokolů zahrnují testování na COVID-19 pro cestující a posádku, sociální distancování ve veřejných prostorech, povinné nošení masky, když sociální distancování není možné, vylepšenou filtraci vzduchu na palubě a zvýšenou ventilaci, přísně kontrolované a řízené výlety na pobřeží. a karanténní kabiny na palubě.

„Základní prvky odrážejí úspěšné obnovení plavby v jiných částech světa a zahrnují 100% testování cestujících a posádky před nástupem na palubu – nejprve v cestovním ruchu,“uvedla asociace v prohlášení. Asociace také věří, že „s podporou a schválením regulátorů a destinací by plavby mohly začít během zbytku roku 2020.“

Dokonce i vládní úředníci zvažují řešení. Tento měsíc floridští senátoři Rick Scott a Marco Rubio představili 16. září zákon o bezpečném vyplutí. "Florida je turistický stát s tisíci pracovních míst, který závisí na úspěchu našich přístavů, výletních lodí a námořního průmyslu," řekl senátor Scott.. „V době, kdy pracujeme na vyřešení koronaviru a bezpečném znovuotevření naší ekonomiky, podpoří tato legislativa vypracování pokynů potřebných k zajištění bezpečného obnovenínaše výletní linky a přístavní operace."

Podle informací na oficiálních webových stránkách obou senátorů se zákon Set Sail Safely Act snaží zřídit novou námořní pracovní skupinu, která by spolupracovala se zúčastněnými stranami ze soukromého sektoru na řešení a řešení problémů v oblasti zdraví, bezpečnosti, zabezpečení a logistiky, kterým čelí výletní a námořní průmysl.

O legislativě nad rámec toho však bylo prozrazeno jen málo, kromě toho, že námořní pracovní skupina by byla vedena Ministerstvem vnitřní bezpečnosti USA a zahrnovala by zástupce dalších federálních agentur, jako je celní správa a ochrana hranic, The U. S. Coast Stráž, zdravotnictví a lidské služby, ministerstvo dopravy, ministerstvo zahraničí a federální námořní komise. Příklady soukromých zúčastněných stran sahají od zástupců výletních lodí a komerčních rybářů po americké přístavy, malé podniky a zdravotníky.

„Odvětví výletních lodí je důležitým ekonomickým přispěvatelem ve Spojených státech, podporuje téměř půl milionu pracovních míst v USA a více než 150 000 jen na Floridě,“řekl Adam Goldstein, globální předseda CLIA. „Návrh zákona senátorů přitahuje tolik potřebnou pozornost k důležitosti strategického dialogu mezi příslušnými federálními agenturami a širokou skupinou zúčastněných stran z veřejného a soukromého sektoru, aby bylo možné bezpečně urychlit obnovení plavby v USA, které odráží postupný a úspěšný restart výletních plaveb. v Evropě."

Goldstein odkazuje na dosud úspěšné plavby MSC a Costa Cruises, kterým se podařilo uskutečnit několik plaveb po Středozemním mořibez jakéhokoli zaznamenaného přenosu COVID-19 na palubě. Zatímco první zpětná plavba MSC Grandiosa neproběhla přesně bez problémů – pamatujte si, že rodina, která byla vyhozena z výletní lodi za porušení protokolu? – loď zvládla dokončit pět zpátečních plaveb bez zaznamenaného přenosu COVID-19. Costa Cruises společnosti Carnival Corporation také úspěšně restartovala plavby po Středozemním moři na Costa Deliziosa a vlajkové lodi Costa Diadema.

Mnoho z nově zavedených a oznámených protokolů se opírá o precedens vytvořený malým, ale rostoucím počtem nedávných plaveb, které dokončily plavby ve Středozemním moři bez virů. Tento výkon je široce připisován jejich přísným a přísným pravidlům a protokolům ochrany zdraví a bezpečnosti, které jsou vyžadovány na palubě i v přístavu. Všechny tři lodě posílily opatření na čištění a dezinfekci, provádějí opakované zdravotní prohlídky cestujících i personálu, vyžadují pokrývky obličeje a sociální distancování, operují s omezenou kapacitou a mají přísně kontrolované, lodí schválené výlety.

Pouze čas ukáže, zda se CDC ocitne na palubě s některým z doporučení nebo návrhů. Avšak vzhledem k tomu, že platnost příkazu No Sail vyprší ve středu a veřejná agentura stále nemá žádné zprávy o prodloužení, protože průmysl čeká se zatajeným dechem, mohlo by to velmi dobře znamenat, že žádné zprávy nejsou pro průmysl výletních lodí konečně dobré.