2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:55
Vždy existuje nějaké ale, a ve velkých kalifornských městech, jako je San Diego, to ale obvykle souvisí s auty – řídit je v provozu, ztrácet se v nich, najít místo, kde je zaparkovat, svěřit je komorníkům, nabourat je, dávat pozor na ostatní lidi, kteří je obsluhují.
Ale protože jsou nutností pro mnoho lidí, kteří chtějí co nejlépe využít svou dovolenou v okrese větším než dva státy (Delaware a Rhode Island), cílem tohoto průvodce je poskytnout vhled do místních pravidel silničního provozu., styly řidičů v jižní Kalifornii, provoz a další, aby byla zajištěna plynulá jízda.
Pravidla silničního provozu
Na jízdu autem po San Diegu se vztahují stejná základní pravidla, která řídí řízení v USA. Než však usednou za volant, měli by se řidiči seznámit s některými přidanými kalifornskými zákony, které jim v případě nedodržení mohou udělit jízdenky a vysoké pokuty. Kalifornští policisté jsou obzvláště přísní ohledně používání mobilních telefonů, odhazování odpadků a řízení pod vlivem alkoholu nebo marihuany.
• Mobilní telefony: Řidiči nesmějí během řízení mluvit, psát zprávy, číst zprávy, e-maily nebo cokoli jiného na svých telefonech, pokud nepoužívají sadu handsfree. Podle zákonů o roztržitém řízení můžete být označeni za prosté držení telefonusvou ruku, i kdyby to bylo podívat se na Mapy Google. Abyste se vyhnuli pokušení, vezměte si s sebou něco, co připevní váš telefon k přístrojové desce, oknu nebo ventilačním otvorům. Nikdo mladší 18 let nemůže používat telefon při řízení, i když má technologii handsfree. Výjimky platí pro tísňová volání.
• Pruhy pro spolujízdu/HOV: Na některých dálnicích jsou pruhy zcela vlevo označeny jako pruhy pro vozidla s vysokou obsazeností (HOV) se značkami a bílými diamanty namalovanými na asf altu. Nejčastěji musí být v autě dva lidé, aby je mohli používat, i když je několik osob, které vyžadují tři nebo více cestujících. Řidiči mohou vjíždět nebo vyjíždět z pruhů pro spolujízdu pouze v určených úsecích. Za překročení nepřerušené žluté nebo bílé čáry můžete získat velmi drahý lístek. Vytížené nájezdy mají občas také vyznačené jízdní pruhy pro vozidla a často nenutí auta v těchto pruzích zastavit, když je zapnuto sloučení měření světel. Několik z nich však tak učinilo a podívalo se na vyvěšenou značku. Existuje také několik dálničních nadjezdů, které mají vyhrazené pruhy pro spolujízdu při změně dálnice. Tahané přívěsy nesmí do těchto jízdních pruhů v žádném okamžiku vjíždět. Kalifornská dálniční hlídka (C. H. P.) bere tyto zákony velmi vážně.
• Zpoplatněné silnice: Některé pruhy pro spolujízdy jsou dvojúčelové jako zpoplatněné silnice, které mohou za určitou cenu používat jako jednotliví řidiči. Mnoho z nich vyžaduje transpondér FasTrak, protože ve většině budek již nejsou příjemci mýtného. Abyste mohli tyto sekce používat, i když jsou ve voze dva lidé, potřebuje vaše auto také monitorovací zařízení. Některé autopůjčovny je poskytují. V San Diegu je pouze jedno mýtnésilnice. South Bay Expressway, AKA State Route 125, umožňuje řidičům přeskočit provoz při dojíždění mezi Chula Vista a mexickou hranicí a centrem města, Santee, Sorrento Valley a Otay Mesa. Může to být také zkratka k dálnicím I-8 a I-15.
• Vpravo na červenou: Pokud není na značce uvedeno jinak, mohou řidiči po prvním zastavení odbočovat doprava na červená světla a zajistit, aby byla volná.
• Dětští cestující: V Kalifornii musí být děti mladší 8 let a méně než 4 stopy a 9 palců vysoké řádně zajištěny v dětské bezpečnostní sedačce na zadním sedadle. Děti do 2 let musí mít zádržný systém obrácený proti směru jízdy, pokud neváží více než 40 liber nebo nejsou vyšší než 40 palců. Všichni ostatní včetně dospělých musí mít zapnutý bezpečnostní pás.
• Mladiství řidiči: Osoby ve věku 16 let s licencí nemohou přepravovat nikoho mladšího 20 let, aniž by v autě byl řidič ve věku 25 let nebo starší. Také nemohou řídit mezi 23:00. do 5:00
• Kouření: Kouřit v autě s nezletilou osobou je v rozporu se zákonem.
• Odhazování odpadků: Za vyhazování odpadků, zejména doutnajících nedopalků cigaret, z vozidla hrozí v Kalifornii pokuta 1 000 USD. Se všemi nedávnými lesními požáry se policisté na tento přestupek velmi vrhli.
• Rozdělení jízdních pruhů:Motocykly mohou legálně rozdělit jízdní pruhy (jízdit mezi jízdními pruhy a auty). Vzhledem k provozu tuto výhodu využívá většina cyklistů, takže zůstaňte mraziví.
• Alkohol:Řízení pod vlivem (DUI) se bere vážně a často se objevují kontrolní body střízlivostioblíbené oblasti nočního života. Zákonný limit alkoholu v krvi je 0,08 %; cokoliv vyššího a budete okamžitě zatčeni. Vysoká jízda je také zhoršená jízda. DUI můžete získat také provozováním pronajímatelných elektrických skútrů, které uvidíte poházené po celém městě, nebo jízdou na kole pod vlivem. V rozporu se zákonem je i jízda (nebo sezení) s otevřeným alkoholem v prostoru pro cestující, včetně odkládací přihrádky. Jakákoli otevřená nádoba s alkoholem musí být přepravována v kufru.
• V případě nouze: Pokud jej máte, volejte 911 z jakéhokoli telefonu 24 hodin denně. C. H. P. definuje mimořádnou událost jako nahlášení nehody, požáru, velkého nebezpečí na silnici, trestného činu nebo nebezpečného řidiče. Buďte připraveni uvést své jméno, místo, kde je to možné, a popis situace a zúčastněných osob, včetně SPZ, typů aut nebo zranění. Chcete-li si s někým promluvit o situaci, která se netýká nouze, zavolejte na číslo 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247).
Provoz
Gridlock není v San Diegu tak špatný jako v Los Angeles nebo Bay Area, ale město není bez problémů se zácpami. Špička je nesprávné označení, protože trvá mnohem déle než 60 minut. Uvědomte si, že doprava, zejména na dálnicích a silnicích, které se ráno připojují do centra města a v noci mimo něj, se ucpe od 7 do 9 hodin a od 16 do 19 hodin. A páteční noci, zejména na I-5 z Karlových Varů do centra, jsou zdarma pro všechny, mezi místními, kteří jdou domů z práce a ven si hrát, a návštěvníky, kteří jezdí do města z LA a Orange County. Pokud nemáte, stáhněte si Waze. Theaplikace může být velmi užitečná při hledání alternativních a rychlejších tras a upozorňování řidičů na nehody a stavební práce.
Místní jezdí agresivně ve všech velkých městech Kalifornie. (Pamatujete na scénu na dálnici ve filmu Clueless?) Zaplétají se do pruhů a vyjíždějí z pruhů, náhle brzdí, troubí na desetník, odřezávají lidi, míjejí na všechny strany willie-nillie a vyplňují veškerý dostupný prostor mezi nárazníky. Pokud dáváte přednost pomalé jízdě, držte se nejvzdálenějšího pravého pruhu, i když víte, že tok narušují ostatní auta vjíždějící a vyjíždějící z dálnic v tomto pruhu.
Parkování v San Diegu
Stejně jako u většiny velkých měst je dostupnost parkování, zejména bezplatného, různorodá. Můžete se srolovat a okamžitě najít otevřený stánek nebo můžete strávit 20 minut kroužením bloků. Často záleží, kde ve městě se nacházíte. Je zřejmé, že nejtěžší místa k nalezení bezplatného nebo dokonce pouličního parkování jsou v centru města a oblíbené čtvrti jako Little Italy nebo University Heights. Ale některé oblasti navštěvované turisty, jako je Balboa Park nebo Coronado Beach, jsou překvapivě mizerné.
Když budete mít to štěstí a najdete místo, buďte opatrní a pozorně si přečtěte všechna umístěná značení. (Mohou být šíleně komplikované.) Pokud se něco zdá být dobré, je to často proto, že to tak je a strážci parkování jsou nemilosrdní. Dokonce i vlečení je na stole v závislosti na tom, o jaký přestupek se jedná. V San jsou přísně dodržovány zákony o parkování kolem metrů, zákaz parkovacích hodin nebo dnů, barevné obrubníky, hodiny zametání ulic a povolení k pobytu a parkování pro invalidy. Diego, barevné obrubníky. Někdy je lepší nenechat to náhodě a hodně parkovat s komorníkem nebo parkovat. Tato praktická online mapa od SpotAngels ukazuje, co je k dispozici v různých čtvrtích.
V Kalifornii mohou zdravotně postižení lidé s vystavenými štítky se zákonným handicapem parkovat bez poplatku vedle modrých obrubníků, zelených obrubníků (ne déle než 72 po sobě jdoucích hodin) a na metrech. Jsou odpovědní za placení poplatku za stání na veřejných a soukromých pozemcích a garážích.
Pronájem auta
Měli byste, nebo neměli? Opravdu záleží na tom, jak pohodlně se cítíte při jízdě ve městě a jaké jsou vaše plány na dovolenou. Pokud chcete prozkoumat La Jollu, jít sbírat jablka v Julian nebo ochutnat v pivovarech na vzdálených okrajích města, auto je dobrý nápad. Může poskytnout flexibilitu, pokud chcete poskakovat po celém městě nebo mít spoustu věcí na pláž. Pokud jste rádi, že většinu času trávíte potulováním se po centru města (které je velmi dobře dostupné pěšky) s několika výlety do dálky do zoo nebo na Staré Město, můžete využít dostatek veřejné dopravy, jako je trolejbus nebo autobus, kolo nebo koloběžka, taxi nebo společnosti pro sdílení jízd, jako je Lyft a Uber. Pamatujte, že většina hotelů si za parkování účtuje 25 až 50 USD za noc, což se rychle načítá.
Doporučuje:
Řízení v Los Angeles: Co potřebujete vědět
Los Angeles má některá jedinečná pravidla řízení a uspořádání, které může být pro návštěvníky matoucí. Zde je několik tipů pro efektivní a bezpečnou jízdu v L.A
Řízení v Bostonu: Co potřebujete vědět
Tato pravidla silničního provozu jsou pro váš výlet do Bostonu zásadní, od učení se najít parkování až po zjištění, zda můžete při řízení používat mobilní telefon
Řízení v Kanadě: Co potřebujete vědět
Od naučení se silničních zákonů až po bezpečnou navigaci v kanadském zimním provozu vám tento průvodce pomůže připravit se na jízdu Kanadou v kteroukoli roční dobu
Řízení v Paraguayi: Co potřebujete vědět
Tato příručka obsahuje vše, co potřebujete vědět o řízení v Paraguayi – od dokumentů, které budete muset přinést, až po to, komu zavolat silniční asistenci
Řízení v Nepálu: Co potřebujete vědět
Uvažujete o řízení v Nepálu? Zjistěte více o nejpravděpodobnějších nebezpečích, se kterými se setkáte, a alternativách k samostatnému řízení, jako je pronájem auta a řidiče