Darjeeling Himálajský železniční vláček: Základní průvodce

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:56

Darjeelingský vláček, oficiálně známý jako Darjeeling Himalayan Railway, přepravuje cestující dolním tokem východního Himálaje do zvlněných kopců a svěžích plantáží zeleného čaje v Darjeelingu. Stejně jako většina ostatních horských osad v Indii byl Darjeeling kdysi letním útočištěm Britů. Železnice byla dokončena v roce 1881 a v roce 1999 uvedena na seznam světového dědictví UNESCO. Dnes po ní jezdí některé z mála zbývajících parních lokomotiv v Indii. Jízda vláčkem je jednou z oblíbených věcí při návštěvě Darjeelingu.

Poloha a trasa vlaku

Vlaková trasa vede 80 kilometrů (50 mil) z New Jalpaiguri ve státě Západní Bengálsko do Darjeelingu přes Siliguri, Kurseong a Ghoom. Ghoom, v nadmořské výšce 7 400 stop nad mořem, je nejvyšším bodem na trase. Železniční trať stoupá strmě vzhůru řadou vzrušujících zákrutů a smyček. Jedním z nejmalebnějších z nich je Batasia Loop, mezi Ghoom a Darjeeling. Vlak projíždí přes pět hlavních nevěst a více než 450 menších mostů a navíc překonává více než 870 zatáček!

Nová stanice Jalpaiguri se nachází v blízkosti Siliguri, druhého největšího města v Západním Bengálsku. Má dobré spojení s ostatními částmi Indiesilniční a železniční. K dispozici je také letiště v Bagdogra asi 20 minut jízdy. Siliguri je asi 35 kilometrů (22 mil) od Kurseong a 65 kilometrů (40 mil) od Darjeelingu.

Jak jezdit po himálajské železnici Darjeeling

Darjeeling Himalayan Railway provozuje různé turistické vlakové spoje. Jsou to:

• Denní osobní služby -- Dieselové lokomotivy třídy "NDM-6" jezdí z New Jalpaiguri do Darjeelingu s první třídou a moderními novými klimatizovanými vozy Vistadome.
• Jízdy s hračkami vlakem -- Dieselové a parní lokomotivy s vozy první třídy, které vozí cestující na 2hodinové cesty z Darjeelingu do Ghoomu zpět. Projížďka zahrnuje 10minutovou zastávku v Batasia Loop a 30minutovou zastávku v železničním muzeu Ghoom.
• Safari Trains – Dieselové a parní lokomotivy jezdící ze Siliguri do Rangtongu se vracejí, přičemž vrcholy jsou výhledy na malebnou rezervaci Mahananda Wildlife Sanctuary, železniční muzeum v Sukně a zpátečky „Z“(kde vlak kličkuje dopředu a dozadu po svahu). Rongtong je první vysokohorská stanice na trase.

Pokud se rozhodnete absolvovat celou trasu mezi New Jalpaiguri a Darjeeling, připravte se na to, že si vyhradíte celý den. Vlak jede pomalu, i když je pro minimalizaci jízdní doby použit novější a výkonnější dieselový motor. Z New Jalpaiguri je jeden odjezd denně v 10:00. Do Darjeelingu dorazíte v 17:20. (vidětpodrobnosti o vlaku a jízdní řád). Noční vlak Darjeeling Mail z Kalkaty se spojuje s tímto osobním vlakem.

Případně můžete ušetřit čas tím, že využijete časnou ranní osobní dopravu z Kurseongu dále po trase. Odjíždí denně v 6:30 a do Darjeelingu přijíždí v 9:05 (viz podrobnosti o vlaku a jízdní řád). Upozorňujeme, že úložný prostor pro zavazadla je v tomto vlaku omezený a má vozy první a druhé třídy bez klimatizace.

Krátké projížďky mezi Darjeelingem a Ghoomem jsou hlavním lákadlem pro turisty, protože většinu z nich tahají historické parní stroje. V hlavní sezóně existuje více než 10 denních vyjížďkových služeb. Pouze čtyři však nadále běží během monzunové sezóny (červenec až polovina září) a mimo sezónu (prosinec až únor). Ty odlétají z Darjeelingu v 9:25, v poledne, 13:50 a 16:25. Polední služba má dieselový motor.

Safari vlaky jsou ideální pro lidi, kteří nechtějí cestovat až do Darjeelingu, ale přesto chtějí zažít jízdu vláčkem. Ranní servis dieselových motorů odjíždí ze Siliguri v 10:30 a přijíždí zpět ve 13:35. (viz jízdní řád). Nový odpolední spoj s parním strojem byl zaveden koncem roku 2018. Ze Siliguri odjíždí ve 14:45. a zpět dorazí v 17.45 hod. (viz jízdní řád).

Zkontrolujte, zda v monzunovém období jezdí vlaky. Často jsou pozastaveny kvůli dešti.

Cena vstupenky a rezervace

Jízdenky jsou dražší na parní vlaky, protože stojí motoryvíce udržovat a provozovat. Mnoho turistů si stěžuje, že jízdné za jízdu je příliš vysoké, zejména proto, že chybí čistota a hygiena. Ceny jsou následující:

• Nový osobní vlak z Jalpaiguri do Darjeeling – 1 700 rupií ve třídě AC Chair/1, 420 rupií v první třídě.
• Joy Rides -- 1 500-1 600 rupií v první třídě s parním strojem/1 000 rupií ve první třídě s dieselovým motorem. V ceně je zahrnut vstup do železničního muzea Ghoom.
• Ranní safari – 700 rupií ve třídě AC Chair/590 rupií ve třídě First Class.
• Odpolední safari -- 1 200 rupií ve třídě AC Chair/1 000 rupií v první třídě.

Rezervace pro cestování v vláčku (jak denní služby, tak vyjížďky) lze provést na počítačových rezervačních přepážkách Indian Railways nebo na webových stránkách Indian Railways. Je vhodné rezervovat předem, protože vlaky se v hlavní sezóně rychle plní.

Zde je návod, jak provést rezervaci na webu Indian Railways. Kód stanice pro New Jalpaiguri je NJP a Darjeeling DJ. Pro vyjížďky z Darjeelingu si budete muset zarezervovat DJ jako stanici „od“a DJR jako stanici „do“. Safari vlaky jezdí ze Siliguri Junction (SGUJ) do Siliguri (SGUD).

Co vidět

Podél trasy jsou zřetelné úseky scenérie. Patří mezi ně městské a zemědělské pláně mezi Siliguri a Suknou, hustý les od Sukny po Rongtong, kopce a čajové zahrady po Kurseong a závěrečná část s himálajskými borovicemi a čajovými zahradamiDarjeeling.

Vlak objíždí udržovanou zahradu v Batasii, která poskytuje panoramatický výhled na Darjeeling posazený na kopci a horu Kanchenjunga v pozadí (udělejte si ranní projížďku, abyste měli nejlepší šanci na čisté výhledy). Uprostřed zahrady je válečný památník na počest vojáků Gorkha, kteří obětovali své životy.

Podél trasy se nacházejí tři železniční muzea – ve stanicích Sukna, Kurseong a Ghoom. Nově zrekonstruované muzeum v Ghoomu je nejrozsáhlejší, přičemž vrcholem je motor Baby Sivok (nejstarší motor vláčku na železnici). Exponáty v muzeu Sukna jsou většinou fotografie, zatímco muzeum v Kurseong má více artefaktů.