Zaoceánský parník SS Independence – profil výletní lodi

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 12:10

SS Independence byla původně spuštěna během rozkvětu oceánského cestování v 50. letech 20. století, ale její různí majitelé jí v letech 1994 až 2001 při renovaci zaplatili více než 78 milionů dolarů. Loď je jednou z mála velkých výletních lodí postavených ve Spojených státech, která byla postavena v Bethlehem Steel Company v Quincy, Massachusetts pro American Export Lines of New York. Byl zamýšlen pro použití jako transatlantický osobní parník – přesto dodržoval specifikace amerického námořnictva po druhé světové válce, aby umožňoval rychlou přestavbu na vojenskou loď s kapacitou pro 5 000 mužů a jejich vybavení. Tito muži by byli opravdu nacpaní na loď, protože byla navržena tak, aby přepravila asi 1 100 cestujících na výletní lodi. Plavidlo, jak bylo původně navrženo, bylo vyrobeno výhradně z nehořlavých nebo ohnivzdorných materiálů a mělo zvláštní oplechování trupu - a dvě strojovny, takže pokud by byla jedna poškozena, druhá mohla udržet loď v pohybu relativně vysokou rychlostí.

Počáteční život nezávislosti SS

Svou první plavbu SS Independence absolvovala v únoru 1951, když se plavila z New Yorku do Středozemního moře na 53denní plavbě, která novou loď a její pasažéry zavezla kolem Středozemního moře. V době, kdy se SS Independence vrátila do New Yorku, tato plavbaurazila přes 13 000 mil a loď navštívila 22 přístavů. Během následujících více než 15 let navštívila SS Independence Středozemní moře mnohokrát a často vezla tak slavné hosty, jako byli prezident Harry S. Truman, Alfred Hitchcock a W alt Disney. Pan Disney miloval plavbu a většina členů obsazení Disney Cruise Line (zaměstnanci) si myslí, že by miloval Disney Cruise Line.

V roce 1974 společnost American Export Lines prodala SS Independence společnosti Atlantic Far East Line a byla přejmenována na Oceanic Independence. Počet pasažérů se snížil na 950. Společnost American Hawaii Cruises koupila loď v roce 1980 a počet jejích pasažérů se snížil na 750. Do roku 1999 „žila“ústava SS dostatečně dlouho na to, aby urazila 1000 plaveb. Až do svého bankrotu na konci roku 2001 se klasický zaoceánský parník pod americkou vlajkou společnosti American Hawaii Cruises, S. S. Independence, plavil 12 měsíců v roce výhradně kolem Havajských ostrovů na týdenních plavbách.

Koupeno Norwegian Cruise Line

Po zhroucení American Hawaii Cruises se loď Independence plavila na námořní leteckou stanici Alameda v Kalifornii. 5. března 2002 její stožár narazil na most Carquinez, když byl tažen čtyřmi remorkéry. Independence byla na cestě do Suisan Bay, ale byla převezena zpět do San Francisca na opravu. Independence byla následně zakotvena v dubnu 2002 s rezervní flotilou Suisun v Suisan Bay v Kalifornii poblíž USS Iowa. V únoru 2003 byla Independence prodána v aukci za 4 miliony $ společnosti Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL plánovala přidat Independence ke své vlajce USAloďstvo a doufal, že loď přepraví cestující do roku 2004. Loď však nadále degradovala a v roce 2006 byla přejmenována na Oceanic, aniž by kdy plula do NCL. Ve své průběžné zprávě z července 2007 pro akcionáře Star Cruises Limited (mateřská společnost NCL) odhalila, že prodala Oceanic, ale neuvedla jméno kupujícího.

Konečný osud nezávislosti SS

Bohužel, SS Independence podnikla svou poslední cestu přes oceán v únoru 2008, když byla odtažena na moře ze San Francisca. V roce 2009 byla klasická loď SS Independence sešrotována na vrakovišti lodí Alang v Indii.

The SS Independence měla sesterskou loď, SS Constitution, která byla postavena v roce 1951. SS Constitution také měla zajímavou historii, včetně hlavních rolí v televizním seriálu I Love Lucy a ve filmu o slzách, Aféra k zapamatování. Herečka Grace Kelly se v roce 1956 plavila s Constitution SS přes oceán Atlantis na cestě, aby se provdala za prince Raniera. Tato klasická loď byla vyřazena z provozu v roce 1995 a potopila se pod vlečením, aby mohla být sešrotována.