India's Steam Express (Fairy Queen) Train: Travel Guide

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 12:25

Milujete vlaky? Jízdu na palubě speciálního indického Steam Expressu si nebudete chtít nechat ujít. Tento historický turistický vlak má nejstarší parní lokomotivu v pravidelném provozu na světě. Vlak vozí cestující na jednodenní výlety z Dillí do muzea železničního dědictví Rewari v Haryaně. Zde je to, co o tom potřebujete vědět.

Parní lokomotivy v Indii

Parní lokomotivy byly zavedeny do Indie Brity a vyřazeny začátkem 90. let. Indické železnice však zjevně stále mají více než 250 z nich, z nichž mnohé jsou staré více než 100 let.

Hstka parních strojů táhne vláčky na indických horských železnicích a další historické vlaky, jako je Steam Express. Většina je však vystavena v železničních muzeích po celé zemi.

V posledních letech se indická vláda zaměřila na oživení svých parních lokomotiv a jejich navrácení na koleje pro vyjížďky.

Historie Steam Express a jeho motorů

Lokomotiva Fairy Queen používaná Steam Expressem pochází z roku 1854, kdy byla uvedena do provozu East Indian Railway Company a označena EIR-22 (East Indian Railway 22 class). Britové jej nasadili na lehké poštovní vlaky mezi Howrah a Raniganj v Západním Bengálsku. Později motor převezl vojákyběhem indického povstání v roce 1857. Nakonec byl poslán do Biháru na liniové stavební práce, než byl v roce 1909 vyřazen.

Po odchodu do důchodu byla lokomotiva vystavena před nádražím Howrah v Kalkatě více než tři desetiletí. Dále byla v roce 1943 přesunuta do železniční zónové školicí školy v Chandausi, Uttar Pradesh.

Indická vláda formálně uznala status lokomotivy jako dědictví v roce 1972. Když bylo v roce 1977 v Dillí otevřeno Národní železniční muzeum, stala se tam hlavní výstavou.

Povzbuzena úspěchem luxusního historického vlaku Palace on Wheels se vláda později rozhodla uvést motor do funkčního stavu. Byl vypuštěn jako vlak Fairy Queen v roce 1997 a podnikl dvoudenní výlety z Dillí do Alwar a rezervace tygrů Sariska v Rádžasthánu.

The Fairy Queen byla uvedena v Guinessově knize rekordů jako „nejstarší parní lokomotiva na světě v pravidelném provozu“v roce 1998. V roce 1999 získala National Tourism Award za nejinovativnější a nejunikátnější turistický projekt.

Bohužel v roce 2011 došlo k tragédii. Lokomotiva Fairy Queen byla značně poničena a vydrancována v železniční kůlně v Dillí. Vláda zachovala provoz vlaku nahrazením lokomotivy novějším parním strojem WP 7161 známým jako Akbar, vyrobeným v roce 1965, a přejmenováním na Steam Express.

Vládě trvalo šest let, než lokomotivu Fairy Queen opět zprovoznila. Nyní je umístěn v Rewari Railway Heritage Museum a používá jej Steam Express pro zvláštní denvýlety.

Některá fakta: Lokomotiva Fairy Queen váží 26 tun a může dosáhnout maximální rychlosti 40 kilometrů za hodinu (25 mil za hodinu). Je to 5 stop 6 palcová lokomotiva s uspořádáním kol 2-2-2, vyvinutá Robertem Stephensonem and Company v roce 1833. Lokomotiva je poháněna uhlím a poháněna dvěma vnějšími válci. Jeho nádrž pojme 3 000 litrů vody.

Parní lokomotiva WP 7161 Akbar se občas stále používá k přepravě parního expresu spolu s lokomotivou třídy WP 7200 známou jako Azad. Byl vyroben v roce 1947 a dovezen z Ameriky. Modely třídy WP byly navrženy podle specifikací indických železnic a jsou lehčí a rychlejší. Jsou snadno rozeznatelní podle jejich kuželovitého vypouklého nosu, obvykle s namalovanou stříbrnou hvězdou.

Akbar lze také rozpoznat podle jeho vzhledu v mnoha indických filmech, jako je Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, „Bhaag Milkha Bhaag“, „Rang De Basanti“, „Gandhi My Father“, „Gangs of Wasseypur“, Pranayam (malajámský film) a Vijay 60 (tamilský film).

Funkce parního expresního vlaku

Steam Express má jeden klimatizovaný vagón, který pojme až 60 osob. Sedačky jsou v dobrém stavu s látkovým čalouněním. Jsou umístěny v párech po obou stranách široké uličky. Vlak má vpředu velké prosklené okno pro pozorování lokomotivy a scénický vyhlídkový salonek, který poskytuje vynikající výhledy do krajiny. Je také vybavena spížovým vozem pro stravování na palubě.

Cestující mohou strávit několik hodin na železnici RewariHeritage Museum před nástupem do vlaku zpět do Dillí.

Přehled muzea železničního dědictví Rewari

Muzeum železničního dědictví Rewari bylo postaveno jako kůlna pro parní lokomotivu v roce 1893. Je to zjevně jediné zařízení svého druhu, které v Indii stále funguje. To bylo přeměněno na muzeum dědictví v roce 2002, poté, co upadl do zanedbání a byl rehabilitován. Muzeum bylo dále rozšířeno v roce 2010. Je v něm umístěno 10 nejstarších restaurovaných parních lokomotiv na světě, stará železniční zařízení a signalizační systémy, gramofony a sedadla.

Mezi další atrakce v muzeu patří dokument o historii železnice v Indii, 3-D simulátor parní lokomotivy, 3-D trenažér pro virtuální realitu, hračkový vláček, vzdělávací systém modelového vlaku, stoletý jídelní vůz, kavárna a obchod se suvenýry.

Muzeum je otevřeno denně od 9:00 do 17:00. Vstup je zdarma.

Plány do budoucna zahrnují tématický park železničního dědictví vedle muzea.

Odjezdy a itinerář

Vlak Steam Express jezdí každý rok od října do dubna. Vyjíždí se obvykle dvakrát do měsíce, druhou a čtvrtou sobotu. Vlak odjíždí z nádraží Delhi Cantonment v 10:30 a do Rewari dorazí ve 13:00. Na zpáteční cestě odjíždí z Rewari týž den v 16:15. a dorazí zpět do Dillí v 18:15

Cestující by měli dorazit do 9:30, aby viděli, jak je lokomotiva odpálena a vyfotografovali se.

Upozorňujeme, že pro zpáteční úsek cesty lze použít dieselovou lokomotivu.

Cena

Náklady na azpáteční cesta z Dillí je 6 804 rupií na osobu pro dospělé a 3 402 rupií na osobu pro děti do 12 let.

Cena za jednosměrnou cestu z Dillí nebo Rewari je 3 402 rupií na osobu pro dospělé a 1 701 rupií na osobu pro děti do 12 let.

Děti do 5 let cestují zdarma.

Sazby zahrnují daně, cestu vlakem a návštěvu Heritage Steam Shed v Rewari.

Rezervace

Online rezervace lze provádět zde.

Jinak lze rezervace provádět v Národním železničním muzeu v Dillí, v kanceláři Indian Railway Catering and Tourism Corporation na nástupišti 16 na nádraží v Novém Dillí nebo v M-13 Punj House, Connaught Place, Dillí. Telefon: (011) 23701101 nebo bezplatné 1800110139. E-mail: [email protected]

Další historické vyjížďky parním vlakem v Indii

V září 2018 zavedly indické železnice nový týdenní parní vlak mezi Farukh Nagar (předměstí Gurgaonu, asi hodinu od Dillí) a Garhi Harsaru v Haryaně. Farukh Nagar má starou pevnost z 18. století a rozvíjí se jako místo dědictví.

Vlak, známý jako 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, jezdí v neděli. Z Garhi Harsaru odlétá v 9:30 a do Farukh Nagar přijíždí v 10:15. Opačným směrem 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Parní speciál odjíždí z Farukh Nagar v 11:15 a do Garhi Harsaru dorazí v neděl.

Vstupenky stojí 10 rupií na osobu a rezervace není nutná.

K tažení vlaku se používá parní lokomotiva WP 7200 Azad.