Golden Gate Bridge: Vista Points a co očekávat

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:56

Sanfranciský Golden Gate Bridge slouží jako ikonický symbol „City by the Bay“. Je to jedna z nejnavštěvovanějších atrakcí a návštěvníci ji rádi fotografují, procházejí se po ní a poznávají historii Golden Gate Bridge. Je to jeden z nejkrásnějších úseků na světě.

Skutečná "Zlatá brána" je úžina, kterou most překlenuje. Poprvé ji pojmenoval „Chrysopylae“, což znamená „zlatá brána“, kapitán John C. Fremont v roce 1846.

Golden Gate Bridge Vista Points

Toto jsou dvě místa, která návštěvníci Golden Gate Bridge nejraději navštěvují:

South (San Francisco Side) Vista Point: Parkovací místa jsou téměř vždy plná, místa jsou měřena a pokud necháte počítadlo vypršet, zaplatíte pokutu, která by mohla stojí tolik jako jídlo ve velmi pěkné restauraci. Najdete zde toalety, obchod se suvenýry, kavárnu a výstavu ukazující průřez mostního kabelu.

Pokud se vám zdá toto parkoviště plné nebo pokud chcete strávit více času, než vám měřiče dovolí, vyzkoušejte tyto možnosti:

• Odjeďte od měřeného pozemku a odbočte vlevo na Lincoln. Kousek odtud po levé straně najdete štěrkoviště. Pokud se blížíte z Presidio na Lincolnu,pozemek je hned naproti dvoupatrovým domům, které byly kdysi ubikací důstojníků Presidia.
• POUZE o víkendech a svátcích, další placené parkoviště najdete na nedalekém satelitním parkovišti na jihozápadní straně mostu. Odtud jděte k mostu a podchodem se dostanete k vyhlídce.

North (Marin Side) Vista Point: Parkování je zdarma až na čtyři hodiny a jsou zde toalety. Tato parcela je přístupná pouze ze severu USA 101 a pokud pojedete přes most a plánujete se poté vrátit zpět do San Francisca, budete platit mýtné. Mýtné jsou plně elektronické, takže to není tak snadné, jako vybrat nějakou hotovost. Zjistěte, jak platit v průvodci Golden Gate Bridge Toll Guide, který je napsán s ohledem na návštěvníky mimo město.

Zažít most Golden Gate

Jděte na Golden Gate Bridge, pokud můžete. Nemůžete opravdu ocenit velikost a výšku, pokud jste po ní alespoň trochu nechodili. V polovině rozpětí stojíte 220 stop nad vodní hladinou a proplouvající lodě pod vámi vypadají jako malé hračky. Vzdálenost od jednoho vyhlídkového bodu k druhému je 1,7 míle, zábavná zpáteční cesta, pokud na to máte, ale i krátká procházka bude zajímavá.

Chodci mají povolen vstup pouze na východní (městská strana) chodník během denního světla. Psi jsou povoleni, pokud jsou neustále na vodítku, ale kolečkové brusle, brusle a skateboardy nikoli.

Prohlídky s průvodcem: Mnoho touroperátorů v San Franciscuzahrnout Golden Gate Bridge do svých prohlídkových itinerářů, ale většina z nich umožňuje jen pár minut dostat se ven na jižní vyhlídku. City Guides nabízí pravidelné bezplatné pěší prohlídky. Projděte se s nimi a zjistěte, kdo pojmenoval most, jak konstrukce podváděla zákon betonu a oceli a co udělali členové klubu Halfway to Hell, aby se připojili k jejich organizaci.

I když neabsolvujete tuto komentovanou prohlídku, možná se budete chtít dozvědět více o historii Golden Gate Bridge a zjistit o něm některá z nejvíce fascinujících faktů.

Podrobnosti

Most Golden Gate je otevřen pro automobilovou a cyklistickou dopravu 24 hodin denně a pro chodce během denního světla. Za jízdu přes něj se platí mýtné, ale pouze ve směru na jih.

Počkejte půl hodiny na návštěvu jednoho z vyhlídkových bodů, hodinu nebo více, pokud se vydáte na procházku po mostě.

Most Golden Gate je obzvláště krásný za slunečného dne bez větru. Ráno bude východní strana pěkně nasvícená. Mlha může způsobit, že téměř zmizí.

Jak se dostat na Golden Gate Bridge

Most Golden Gate můžete vidět z mnoha míst v San Franciscu, ale pokud se chcete podívat zblízka, existuje mnoho způsobů, jak to udělat.

Automobilem Golden Gate Bridge: Sledujte značky odkudkoli ve městě a jděte na Lombard Street (US Hwy 101) na západ. Chcete-li se dostat k jižnímu vyhlídkovému bodu, sjeďte sjezdem označeným "Last SF Exit" těsně předtím, než se tam dostanetemýtnice. Můžete se vyhnout rušné dopravě, když pojedete Lincoln Avenue přes Presidio.

Golden Gate Bridge by Trolley: Dvoupatrové autobusy „Hop On Hop Off“City Sightseeing zde staví stejně jako další památky. Jiné podobně znějící služby se nezastavují na tolika místech ani nenabízejí tolik flexibility.

Golden Gate Bridge autobusem: Autobusy č. 28 a 29 ze San Francisca Muni jezdí na jižní stranu. Naplánujte si cestu podle mapy systému Muni.

Golden Gate Bridge na kole: Cyklisté mohou používat Golden Gate Bridge 24 hodin denně, ale po jakém chodníku smí, se liší podle západní (oceánské) strany být nejčastější. V okolí Fisherman's Wharf najdete několik půjčoven jízdních kol a většina vám dá mapu a pokyny, jak na kole přes most do Sausalito a vrátit se trajektem.

Fakta o Golden Gate Bridge: Velikost

Most Golden Gate byl nejdelším rozpětím na světě od svého dokončení v roce 1937 až do postavení Verrazano Narrows Bridge v New Yorku v roce 1964. Dnes má stále deváté nejdelší rozpětí zavěšení na světě. Několik faktů o Golden Gate Bridge pro ilustraci jeho velikosti:

• Celková délka: Včetně přiblížení, 1,7 mil (8 981 stop nebo 2 737 metrů)
• Střední rozpětí: 4 200 stop (1 966 metrů).
• Šířka: 90 stop (27 metrů)
• Světlá výška nad velkou vodou (průměr): 220 stop (67 metrů)
• Celková hmotnost po sestavení: 894 500 tun (811 500 000 kilogramů)
• Celkemdnešní hmotnost: 887 000 tun (804 700 000 kilogramů). Snížená hmotnost díky novému terasovému materiálu
• Věže:
• 746 stop (227 metrů) nad vodou
• 500 stop (152 metrů) nad vozovkou
• Každá noha je 33 x 54 stop (10 x 16 metrů)
• Věže váží každá 44 000 tun (40 200 000 kilogramů)
• V KAŽDÉ věži je asi 600 000 nýtů.

Fakta o Golden Gate Bridge: Konstrukce

Jedním z nejzajímavějších faktů o Golden Gate Bridge je, že během stavby zemřelo pouze jedenáct dělníků, což je v té době nový bezpečnostní rekord. Ve 30. letech 20. století stavitelé mostů očekávali 1 úmrtí na 1 milion dolarů ve stavebních nákladech a stavitelé očekávali, že při stavbě mostu Golden Gate zemře 35 lidí.

Jednou z bezpečnostních inovací mostu byla síť zavěšená pod podlahou. Tato síť během stavby zachránila životy 19 mužům a často se jim říká členové "Klubu na půl cesty do pekla."

• Fakta o oceli:
• Vyrobeno v New Jersey, Marylandu a Pensylvánii a odesláno přes Panamský průplav
• Celková hmotnost oceli: 83 000 tun (75 293 000 kilogramů)
• Fakta o kabelu:
• Dva hlavní kabely procházejí přes vrcholy hlavních věží a jsou na každém konci zajištěny v betonových ukotvení. Každý kabel je vyroben z 27 572 pramenů drátu. Ve dvou hlavních kabelech je 80 000 mil (129 000 kilometrů) drátu a jejich splétání trvalo více než šest měsíců
• Průměr kabelu (včetně obalu): 36 3/8 palce (0,92metry)
• Délka kabelu: 7 260 stop (2 332 metrů)
• Světla:
• 128 světel je instalováno na vozovce mostu. Jsou to 250wattové vysokotlaké sodíkové výbojky instalované v roce 1972
• 24 věžových chodníkových světel jsou 35wattové nízkotlaké sodíkové výbojky
• 12 světel osvětluje každou věž, každá 400 wattů, a maják dýchacích cest je na vrcholu každé věže

Fakta o Golden Gate Bridge: Doprava

• Průměrné překročení: Přibližně 41 milionů ročně, počítajíc přejezdy na sever i na jih, ve srovnání s 33 miliony překročeními v prvním roce, kdy byla otevřena. V současné době most přepravuje asi 112 000 vozidel za den.
• Nejméně přejezdů: Leden 1982, kdy bouře uzavřela US Hwy 101 severně od mostu. 6. ledna projelo mýtnými branami pouze 3 921 vozidel směřujících na jih
• Většina přechodů: 27. října 1989, několik dní po zemětřesení v Loma Prieta, kdy byl uzavřen most Bay Bridge. Ten den most přejelo 162 414 vozidel (včetně těch, která jedou oběma směry)
• Celkový počet přejezdů: Od července 2019 přejelo most Golden Gate (na sever a na jih) 2,1 miliardy vozidel od otevření mostu 28. května 1937.
• Uzavření: Most byl kvůli počasí třikrát uzavřen kvůli nárazům větru o rychlosti přes 70 mil/h. Krátce se uzavřel kvůli návštěvám prezidenta Franklina D. Roosevelta a francouzského prezidenta CharleseDeGaulle. V den svých padesátých narozenin byl také uzavřen. Most byl v lednu 2015 brzy ráno na čtyři hodiny uzavřen kvůli instalaci pohyblivého mediánu.

Fakta o Golden Gate Bridge: Důležitá data

• 25. května 1923: Zákonodárný sbor státu Kalifornie schválil zákon o vytvoření mostu Golden Gate a dálniční čtvrti
• 27. srpna 1930: Joseph B. Strauss předkládá konečné plány
• 4. listopadu 1930: emise dluhopisů v hodnotě 35 milionů $ schválená šesti okresy v okrese, hlasem 145, 667 ku 46,954
• 5. ledna 1933: Začíná stavba
• 27. května 1937: Most se otevírá pro chodce
• 28. května 1937: Most otevřený pro automobily. Mýtné bylo 50 centů za jednu cestu, 1 $ tam a zpět a příplatek 5 centů, pokud byli více než 3 cestující
• 22. února 1985: Přes most přejíždí miliardté auto. Mýtné je 2 $ na jih v pátek a sobotu, 1 $ v ostatní dny. Žádné mýtné na sever
• 28. května 1987: Most uzavřen pro vozidla ke svým padesátým narozeninám. Odhadem 300 000 chodců zablokovalo most
• 2. září 2008: Mýtné zvýšeno na 6 USD na jih. Žádné mýtné na sever.
• Duben 2013: Lidské výběrčí mýta byly nahrazeny elektronickým systémem. Tento průvodce obsahuje všechny podrobnosti o novém způsobu placení mýtného na Golden Gate Bridge.

Fakta o Golden Gate Bridge: Malování

• Barva nátěru mostu Golden Gate Bridge je oranžová rumělková, nazývaná také International Orange. architekt IrvingMorrow vybral barvu, protože splývá s nastavením mostu a dělá most viditelným v mlze
• Most byl celý natřený, když byl poprvé postaven a poté se opravoval na dalších 27 let. V roce 1965 byl původní nátěr odstraněn kvůli korozi a nahrazen anorganickým zinksilikátovým základním nátěrem a akrylovým emulzním vrchním nátěrem, což byl projekt, který trval 30 let. Dnes malíři neustále opravují barvu
• 38 malířů pracuje na mostě spolu se 17 železáři, kteří vyměňují korodující ocel a nýty

Vjezd do Sanfranciského zálivu se klene most Golden Gate, symbol San Francisca, technický zázrak, předmět mnoha fotografií, výsledek vize a vytrvalosti jednoho muže. Přečtěte si něco málo o historii Golden Gate Bridge.

Historie Golden Gate Bridge

Po mnoho let předtím, než byl postaven most Golden Gate, byl jediný způsob, jak se dostat přes Sanfranciský záliv, trajektem, a na počátku dvacátého století byl záliv jimi ucpaný. Ve 20. letech 20. století nabyl inženýr a stavitel mostů Joseph Strauss přesvědčení, že přes Zlatou bránu by měl být postaven most.

Mnoho skupin se postavilo proti němu, každá ze svých sobeckých důvodů: armáda, dřevorubci, železnice. Technická výzva byla také obrovská – v oblasti Golden Gate Bridge často vane vítr o rychlosti až 60 mil za hodinu a silné mořské proudy se prohánějí drsným kaňonem pod povrchem. Pokud to všechno nestačilo, bylo to uprostřed ekonomického kolapsu, finančních prostředků bylo málo a San Francisco Bay Bridge už bylve výstavbě. Navzdory všemu Strauss trval na svém a historie mostu Golden Gate začala, když voliči v San Franciscu drtivou většinou schválili dluhopisy ve výši 35 milionů dolarů na stavbu mostu Golden Gate.

Stavba mostu Golden Gate

Byl zvolen dnes již známý design ve stylu art deco a barva International Orange a stavba začala v roce 1933. Projekt Golden Gate Bridge byl dokončen v roce 1937, což je významné datum v historii San Francisca. Strauss byl průkopníkem v oblasti bezpečnosti budov a zapsal se do historie díky inovacím, včetně přilby a každodenních testů střízlivosti. Bay Bridge (který se stavěl ve stejnou dobu) ztratil 24 životů, zatímco Golden Gate Bridge ztratil pouze 11, což je mimořádný úspěch v době, kdy na většinu stavebních projektů zahynul jeden muž na každý utracený milion.