Fakta o Ship Rock, Navajo's Sacred Peak

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 12:25

Ship Rock je dramatická 7 177 stop vysoká (2 188 metrů) skalní hora nacházející se v severozápadním Novém Mexiku asi 20 mil jihozápadně od města Shiprock. Formace, vulkanická zátka, se tyčí 1 600 stop nad pustou pouštní plání jižně od řeky San Juan. Ship Rock je na území národa Navajo, samosprávného území o rozloze 27 425 čtverečních mil v severozápadním Novém Mexiku, severovýchodní Arizoně a jihovýchodním Utahu.

• Nadmořská výška: 7 177 stop (2 188 metrů)
• Význačnost: 1 583 stop (482 metrů)
• Umístění: Navajo Nation, San Juan County, Nové Mexiko.
• Souřadnice: 36,6875 N / -108,83639 W
• První výstup: První výstup v roce 1939 od Davida Browera, Raffiho Bedayna, Bestora Robinsona a Johna Dyera.

Ship Rock Navajo Name

Ship Rock se v Navajo nazývá Tsé Bitʼaʼí, což znamená „kámen s křídly“nebo jednoduše „okřídlený kámen“. Formace figuruje prominentně v indické mytologii Navajo jako obří pták, který přenesl Navahy z chladných severů do oblasti Four Corners. Lodní skála při pohledu z určitých úhlů připomíná velkého sedícího ptáka se složenými křídly; severní a jižní vrcholky jsou vrcholy křídel.

Ship Rock's Name

Formaci původně nazval The Needles průzkumník kapitán J. F. McComb v roce 1986 pro její nejvyšší špičatý vrchol. Jméno se však neudrželo, protože se také nazývalo Shiprock, Shiprock Peak a Ship Rock, což je její název na mapě ze 70. let 19. století, kvůli podobnosti s kliprovými loděmi z 19. století. Město nejblíže skalní hoře se jmenuje Shiprock.

The Legend

Ship Rock je pro Navahy posvátná hora, která v navažské mytologii zaujímá přední místo. Primární legenda vypráví, jak velký pták přenesl původní Navahy z dalekého severu do jejich současné domoviny na americkém jihozápadě. Staří Navajové prchali před jiným kmenem, takže se šamani modlili za vysvobození. Země pod Navahy se proměnila v obrovského ptáka, který je přepravoval na zádech a létal den a noc, než při západu slunce přistál tam, kde nyní sedí Shiprock.

Diné, lidé, vylezli z Ptáčka, který si odpočinul po dlouhém letu. Ale Cliff Monster, obří stvoření podobné drakovi, vylezlo na Ptačí hřbet a postavilo hnízdo, čímž Ptáčka uvěznilo. Lidé poslali Monster Slayer bojovat proti Cliff Monster v bitvě podobné Godzille, ale v boji byl Bird zraněn. Monster Slayer pak zabil Cliffa Monstera, usekl mu hlavu a odnesl ji daleko na východ, kde se stal dnešním Cabezon Peak. Sražená krev nestvůry tvořila hráze, zatímco rýhy na Birdovi odváděly krev nestvůry. Bird byl však během velké bitvy smrtelně zraněn. Monster Slayer, udržet ptáka naživu,proměnil ptáka v kámen jako připomínku jeho oběti pro Diné.

Více navajských legend o Ship Rock

Další navažské mýty vyprávějí, jak Diné žili na skalní hoře po převozu, sestupovali, aby osázeli a zalévali svá pole. Během bouře však blesk zničil stezku a uvízl je na hoře nad strmými útesy. V hoře stále straší duchové nebo chindi mrtvých; Navahové na ni zakazují lézt, aby nebyli rušeni chindi. Jiná legenda říká, že Ptačí příšery žily na skále a jedly lidi. Později tam Monster Slayer zabil dva z nich a proměnil je v orla a sovu. Jiné legendy vyprávějí, jak mladí Navahové vylézli na Lodní skálu jako výpravu za vizí.

Ship Rock je nelegální lézt

Ship Rock je nezákonné lézt. Prvních 30 let jeho horolezecké historie nebyly žádné problémy s přístupem, ale tragická nehoda, která měla koncem března 1970 za následek smrt, způsobila, že národ Navahů zakázal lezení po skalách nejen na Ship Rock, ale na všech územích Navahů. Před tím byly Spider Rock v Canyon de Chelly a The Totem Pole v Monument Valley uzavřeny v roce 1962. The Nation oznámil, že zákaz je „absolutní a bezpodmínečný“a byl způsoben „tradičním strachem Navahů ze smrti a jejích následků, takové nehody, a zejména smrtelné úrazy, často činí oblast, kde k nim dochází, tabu a místo je někdy napříště považováno za kontaminované zlými duchy a je považováno za místo, kterému je třeba se vyhnout. Horolezci však od zákazu pokračovali v lezení na Lodní skálu a často získalipovolení od místního držitele pastvy.

Ship Rock Geology

Ship Rock je obnažený krk nebo hrdlo dávno zmizelé sopky, která je ztuhlým napájecím potrubím sopky, která vybuchla před více než 30 miliony let. V té době láva nebo roztavená hornina vystupovala ze zemského pláště a ukládala se na povrch hory. Důkazy naznačují, že láva explozivně interagovala s vodou a vytvořila to, co geologové nazývají diatreme nebo vulkanický průduch ve tvaru mrkve. United States Geological Survey nazývá Ship Rock „jednou z nejznámějších a nejpozoruhodnějších diatrémů ve Spojených státech“. Hrdlo je složeno z různých druhů sopečných hornin, z nichž některé se po ochlazení usadily v puklinách diatrému. Eroze později odstranila horní vrstvy sopky i okolní usazené horniny a zanechala za sebou skalní horu odolnou proti erozi. Sopečná zátka Ship Rock, jak je dnes vidět, byla uložena mezi 2 000 a 3 000 stopami pod zemským povrchem.

Ship Rock Volcanic Dikes

Kromě neobvyklé velikosti Ship Rock jako vulkanické zátky je také známá četnými skalními hrázemi, které vyzařují z hlavní formace. Hráze se vytvořily, když magma zaplnilo trhliny během sopečných erupcí, a poté se ochladilo, čímž vytvořilo dlouhé výrazné skalní stěny. Stejně jako Lodní skála získaly na významu, když bylo okolní skalní podloží strženo erozí. Z hlavní formace vybíhají tři hlavní hráze na západ, severovýchod a jihovýchod.

Skalní útvary

Ship Rock se skládá z jemnozrnných vulkanických hornin,která při chladnutí sopky ztuhla a stala se neaktivní. Většina útvaru je kombinací světle nažloutlého tufu-brekcie, složeného z hranatých úlomků hornin svařených dohromady. Tmavé čedičové hráze byly později proniknuty do trhlin a vytvořily ve formaci hráze a také několik velkých oblastí, jako je Black Bowl na severozápadní straně Lodní skály, stejně jako vyzařující dlouhé hráze. Velká část exponovaných skalních povrchů na Ship Rock se drolí a často není vhodná pro lezení. Rozšířené trhlinové systémy jsou vzácné a je těžké je vylézt shnilou, křehkou skálou.

1936 – 1937: Robert Ormes Attempts Ship Rock

Monolitická lodní skála, tyčící se nad podlahou pouště, byla jedním z hlavních cílů amerického lezení ve 30. letech 20. století. Koncem 30. let se proslýchalo, že na tým prvovýstupu čeká cena 1 000 $, ale všichni selhali, včetně coloradského horolezce Roberta Ormese, který se v letech 1936 až 1938 několikrát pokusil s Dobson Westem o Ship Rock. Kromě technických potíží Ship Rock velkým problémem pro Ormese a další nápadníky byla dilemata při hledání cesty.

Po neúspěšném pokusu se Ormes rozhodl, že nejlepší cesta na vrchol je přes Black Bowl. V roce 1937 se Ormes vrátil s větším zkušeným týmem, ale když se pokoušel prorazit čedičovou hráz, spadl z 30 stop vedoucího, když se zlomil opěrný bod. Pád držela jediná skoba a ohýbala ho napůl. O dva dny později se Ormes vrátil s Billem Housem, který zadržel svůj pád, ale dvojice nebyla schopna vyřešit potíže toho, čemu se nyní říká Ormesovo žebro, protože nevěděli.pomoci lezecké technice a znovu se otočil zpět. Robert Ormes později psal o pokusech a svém pádu v článku nazvaném „A Bent Piece of Iron“v Saturday Evening Post v roce 1939.

1939: First Ascent of Ship Rock

V říjnu 1939 jel bezva kalifornský tým složený z Davida Browera, Johna Dyera, Raffi Beayana a Bestora Robinsona z Berkeley v Kalifornii do Ship Rock s úmyslem stát se prvním, kdo vyšplhá na formaci. Ráno 9. října horolezci vystoupali západní stěnou do výrazného zářezu zvaného Colorado Col pod místem Ormesova pádu. Tým hledal alternativu k Ormesovu žebru, našel oklikou pasáž, která vyžadovala slanění po východní straně zářezu a poté přejezd přes severovýchodní stranu vrcholu.

Po třech dnech lezení (každou noc se vraceli na základnu) překonali Dvojitý převis a vyšplhali na mísu nahoře k základně posledního problému na Middle Summit. Pomocníci Bestora Robinsona a Johna Dyera vyšplhali nahoru strmým trhlinovým systémem pod Hornem tak, že do rozpínající se trhliny bušili skoby. Na vrcholu hřiště nasadil Dyer lasem roh a ručně vyvrtal rozpínací šroub, jejich čtvrtý, pro jistící kotvu. Další obtížné stoupání vede ke snadnějšímu lezení a nevyšlapanému vrcholu Ship Rock.

První šrouby v americkém lezení

Ship Rock je místo, kde byly umístěny první expanzní šrouby v americkém lezení. Skupina nesla hrst šroubů a ručních vrtáků na ochranu skalních částí, které neměly žádné trhliny, které by mohly přijmout skoby. Byly umístěny čtyři šrouby - dva pro ochranu a dva pro kotvy. V časopise Sierra Club Bulletin z roku 1940, který vydával The Sierra Club, Bestor Robinson napsal: "Nakonec as určitým znepokojením ohledně horolezecké etiky našeho rozhodnutí jsme zahrnuli několik expanzních šroubů a vrtáků se stelitovými hroty. Souhlasíme s horolezectvím moralisté, kteří šplhají pomocí rozpínacích šroubů jako tabu. Věřili jsme však, že bezpečnost nezná žádná omezující pravidla a že i rozpínací šrouby jsou oprávněné, aby zajistily pevné ukotvení, které by představovalo vážný pád a ohrozilo životy lidí. celá parta." Kromě šroubů skupina přinesla 1 400 stop lana, 70 skob, 18 karabin, dvě kladívka skobu a čtyři kamery.

1952: Druhý výstup na loď Rock

Druhý výstup na Ship Rock provedli 8. dubna 1952 coloradští horolezci Dale L. Johnson, Tom Hornbein, Harry J. Nance, Wes Nelson a Phil Robertson. Zdolání vrcholu týmu trvalo čtyři dny a tři bivaky.

První volný výstup na loď Rock

1959: První volný výstup na Ship Rock provedli 29. května 1959 Pete Rogowski a Tom McCalla během 47. výstupu. Dvojice volně přelezla Ormesovo žebro, kterému v roce 1957 pomohli (5,9 A4) Harvey T. Carter a George Lamb. Žebro má nyní hodnocení 5,10. Oba také našli obchvat kolem Dvojitého převisu a také vylezli na Horn Pitch bez pomoci lezení.