Uniforma vašeho palubního průvodčího? Oh, to je Couture

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:39

Srpnové funkce věnujeme architektuře a designu. Poté, co jsme doma strávili bezprecedentní množství času, jsme nikdy nebyli připraveni ubytovat se v novém snovém hotelu, objevit skryté architektonické skvosty nebo vyrazit na cestu v luxusu. Nyní jsme nadšeni, že můžeme oslavit tvary a struktury, díky nimž je náš svět krásný, inspirativním příběhem o tom, jak jedno město obnovuje své nejposvátnější památky, pohledem na to, jak historické hotely upřednostňují dostupnost, zkoumáním toho, jak by se architektura mohla změnit. způsob, jakým cestujeme ve městech, a přehled architektonicky nejvýznamnějších budov v každém státě.

V dnešní době málokdo používá slova jako móda nebo glamour, když mluví o letectví. Přesto se aerolinky po léta snažily spojit stylové a designové prvky do svých reklamních a letových zkušeností. Zatímco „zlaté časy létání“jsou dávno pryč, marketingové týmy aerolinek stále platí nemalé částky za spolupráci se známými návrháři a designérskými domy, aby vytvořily pozitivní pocity vůči jejich značce.

Taková známá partnerství v leteckém průmyslu jsou silnější než kdy jindy, ale je potřeba bystré oko, abyste některá z nich poznali, když cestujete. Proč by ale aerolinky investovaly tolik peněz do něčeho, co není nutně hlavní funkcípodnikání?

Z hlediska vnímání (dokonce i podvědomě) tato partnerství využívají různé pověsti značek. V odvětví, které je náchylné ke stížnostem spotřebitelů, může kombinace vysoce oblíbené značky přidat hodnotu. Pro letecké společnosti, spoléhání se na dobře známé a velmi oblíbené jméno také vzbuzuje zdroj hrdosti a zároveň zvyšuje morálku zaměstnanců.

U některých leteckých společností může sloužit také jako „vizitka“pro destinaci. Mezinárodní letecké společnosti za našimi hranicemi, jako jsou KLM a Singapore Airlines, si uvědomují, že mnoho cestujících se mezi dvěma zeměmi jednoduše spojuje prostřednictvím své domovské základny. Tohle je jejich byznys s chlebem a máslem.

Příležitost sdílet kousek své vlastní místní kultury s cestujícími během jejich cesty (ať už prostřednictvím jídla, designu nebo dokonce bezplatných místních výletů na dlouhém spojení) může zanechat trvalý dojem, který by mohl vést k návratu navštivte.

Po desetiletích zpět existují stovky symbolických spojení mezi leteckými společnostmi a módními značkami, návrháři a dokonce i skladateli (ahoj George Gershwin a slavná „Rhapsody in Blue“, nyní synonymem United Airlines). Zde jsou některé z nejslavnějších partnerství v oblasti módy a designu, které můžete v posledních letech znát z oblohy.

V kabině

Představení luxusní značky na špičatém konci letadla (první nebo obchodní třída) přináší další výhody, protože cestující s dobrými podpatky vystavuje produktu, štítku nebo službě, o které by mohli mít zájem. zem taky.

KLM'sdlouholeté partnerství s nizozemským designérem Marcelem Wandersem bylo obrovským úspěchem. Letecká společnost, která byla spuštěna před deseti lety, pověřila společnost Wanders vytvořením prvků jídelního servisu pro svou třídu World Business Class. Patří mezi ně stříbro, nádobí, podnosy a obaly se složitými vzory Delft Blue a dekorativním designem. Stejný vzor je viditelný i jinde na palubě, od designu menu po prádlo; dokonce se objevuje v papírových krabicích obsahujících koření k jídlu.

Partner SkyTeamu společnosti KLM, společnost Delta Air Lines, také není na svých letech cizí populární designová partnerství. V roce 2013 přivezla letecká společnost na palubu svých letů obchodní třídy Delta One slavnou přikrývku a polštář Westin’s Heavenly Bed.

Poté, v roce 2017, se Delta spojila se společností Alessi, aby přepracovala své vybavení pro palubní služby, včetně nového stylového stříbra, talířů, podnosů, kroužků na ubrousky, slánky a pepřenky a zboží pro obsluhu letušky, jako jsou konvice na kávu, košíky na chleba a košíky na víno. Alessi vytvořil pro Deltu exkluzivní, hravý design, který dodává současný šmrnc k tomu, co je u jiných nosičů tradičně spíše všedním zážitkem.

Finnair of Finland, již dobře známý jako domov elegantního designu, je dalším uchazečem o důvtipný marketing. Po celá desetiletí letecká společnost používala své ikonické, ručně vyráběné brýle Ultima Thule z Iittaly – poprvé se objevily na konci 60. let, kdy společnost Finnair zahájila své první dálkové lety do New Yorku. Vypadá jako zmrzlé sklo plné rampouchů a ukazuje severské dědictví domovské letecké společnostia zároveň se ukázaly být praktické, protože jsou lehké, ale pevné. Letecká společnost také používá stejný design Ultima Thule u dalších kusů nádobí, včetně ramekinů a sklenic na vodu.

Marimekko, další finská designová značka, také uzavřela v roce 2012 smlouvu s Finnair na používání jejích speciálních vzorů v celém letadle. Jeho barevný vzhled se objevuje na toaletních soupravách, polštářích a přikrývkách, pantoflích, jídelních lístcích, nádobí, ubrouscích a dokonce jako nátěr letadla (na obrázku výše). Podobné prvky jsou použity v salonku business class aerolinky na helsinském letišti, který cestujícím přináší trochu finské kultury, i když mezi lety jen přestupují.

Na velkých jménech nespoléhají jen prvky jídla a pití. Japonský architekt a designér Kengo Kuma asistoval společnosti All Nippon Airways (ANA) v Japonsku při přestavbě jejích letištních salonků a také nových obchodních a prvotřídních sedadel této letecké společnosti. Tyto pokoje, nazývané „The Room“(business class) a „The Suite“(first class), nabízejí dostatek soukromí a používají japonské dřevěné povrchy a jednoduché linie v jejich designu.

Ikonické uniformy posádky

Módní návrháři spolupracují s leteckými společnostmi po celá desetiletí. Mezi nejvýznamnější patří Emilio Pucci a Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel a Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior a Cristóbal Balenciaga (Air France) a Yves Saint Laurent (Qantas). desítky dalších.

Snad žádná letecká společnost není známější svými uniformami letušek než Singapore Airlines, kterépředstavil sarong kebaya navržený Pierrem Balmainem pro svou ženskou posádku. Singapore Airlines používá barevný oděv ve svém marketingu od konce 60. let 20. století a nakonec se stal symbolem vysoké úrovně služeb, kterými se aerolinka stala známou.

Delta v roce 2006 pověřila Richarda Tylera, aby vytvořil své nyní slavné a nápadné námořnické a červené šaty pro letušky. Její nejnovější uniformou je kreativní ruční práce Zaca Posena předvádějícího odstíny „pasové švestky, cestovního kardinála a rychlosti země. grafit“(překlad: fialová, červená a šedá). Říká se, že Posen pracoval po boku zaměstnanců v různých rolích, aby pochopil, jaké uniformní kusy by byly nejfunkčnější v různých pracovních rolích, aniž by ztratily zaměření na styl. Výsledek je mnohými považován za nejnápadnější ze současných uniforem severoamerických leteckých společností.

Podobně je Vivienne Westwood zodpovědná za elegantní vzhled uniforem letové posádky a pozemního personálu Virgin Atlantic. Pro leteckou společnost, která se tak spoléhá na svou moderní a špičkovou image, se spoléhání na slavného návrháře stává v očích spotřebitele docela vhodné. Když zákazníci vnímají, že značka je kvalitnější, mnozí jsou ochotni zaplatit více, aby byli její součástí. To byl základní princip obchodního modelu Richarda Bransona už léta.

Martin Grant, narozený v Melbourne, vytvořil nejnovější uniformu Qantas, zatímco United uzavřeli partnerství s Brooks Brothers jako jedna ze společností vyrábějících své nejnovější zaměstnanecké uniformy. Uniforma Gianfranca Ferrého pro korejštinuAir zahrnuje regionální vzhled v dětsky modré a béžové, což je na letištích po celém světě revoluční.

A pak je tu Francie. Uniformy Christiana Lacroixe pro Air France, které jsou považovány za domovskou základnu světových módních návrhářů, jsou stále silné jako symboly elegance a kultury. Nemělo by pak být žádným překvapením, že letecká společnost hledala pomoc slavných jmen pro své zaměstnanecké uniformy od roku 1946, kdy módní dům Georgette Renal vytvořil první šatník aerolinky.

Navzdory nekonečným finančním potížím Alitalia vždy utrácela velké peníze, aby přinesla prominentní módní domy, aby také vymyslela stylové zaměstnanecké uniformy. Mezi ně patří stylistka Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (který je také zodpovědný za elegantní vzhled uniforem letušek Etihad Airways a Turkish Airlines) a Giorgio Armani.

Všimněte si, až budete příště na letišti nebo tryskáním ve výšce 35 000 stop. O vaši pozornost se uchází několik známých módních a designových jmen. Možná budete příjemně překvapeni, když zjistíte, že letecký průmysl je stylovější, než jste si původně představovali…zpoždění letů a tak dále.