2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-13 07:01
Světe, seznamte se s Norse Atlantic Airways, zcela novou norskou leteckou společností nabízející nízkonákladové transatlantické lety s flotilou Boeingů 787 Dreamliner s červeným nosem. Zažíváte déjà vu? No, to je pravděpodobně proto, že jste už tohle všechno viděli. Norse Atlantic Airways je fénix povstávající z popela slavného rozpočtového programu dálkové dopravy Norwegian Air Shuttle, který skončil začátkem tohoto roku.
Obě letecké společnosti založil Bjørn Kjos, který před dvěma lety odstoupil z funkce generálního ředitele společnosti Norwegian. Ještě před pandemií se Norsko snažilo dosáhnout zisku – tradičně nízkonákladoví dopravci na dlouhé vzdálenosti bojují s hotovostí, poněkud předvídatelně. Ale Kjos a jeho partneři, Bjørn Tore Larsen a Bjørn Kise, tentokrát doufají v úspěch, pravděpodobně se poučí z norských nedostatků za posledních několik let.
Podobnosti leteckých společností nekončí u jejich tras a jejich zakladatele: Norse Atlantic plánuje pronajmout si některá letadla z bývalé norské flotily na dlouhé tratě, která leží ve skladu od loňského zastavení mezinárodní letecké dopravy.
Zatímco spuštění nové letecké společnosti během pandemie je běh na dlouhou trať, Kjos na to určitě má zkušenosti. „Načasování je neuvěřitelně důležité a my tomu věřímenikdy nebylo lepší,“řekl Kjos norskému listu Dagens Næringsliv, který tuto zprávu přinesl. „Toto je jediná příležitost, jak se dostat dovnitř a převzít pozici na trhu a získat mnohem levnější lety než jinak. Tím se ekonomika liší a my se můžeme za nízké náklady prosadit, když lidé na obou stranách Atlantiku budou očkováni a začnou znovu cestovat."
Norse Atlantic není jedinou nízkonákladovou leteckou společností, která se letos pokouší vzlétnout. Flyr, který také sídlí v Norsku, žádá o povolení ke spuštění svých evropských tras, zatímco ve Spojených státech Breeze kráčí směrem ke spuštění koncem roku 2021.