Železná vrata řeky Dunaj mezi Srbskem a Rumunskem

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-23 15:43

Železná vrata řeky Dunaj se původně skládala ze čtyř úzkých soutěsek a tří širokých pánví rozprostírajících se na několika mílích řeky oddělující Rumunsko a Srbsko. Termín „železná brána“poprvé použily The Times of London v roce 1853, a zatímco někteří považují celý 83 mil dlouhý úsek řeky za Železné brány, většina jej definuje pouze jako část se čtyřmi úzkými soutěskami.

V 60. letech 20. století vláda postavila masivní plavební komoru a přehradu, aby pomohla kontrolovat rychlost řeky a učinila plavbu bezpečnější. Než byla řeka Dunaj přehrazena, obchodní lodě převážející zboží se obávaly plavit peřejemi úzké části řeky Železná vrata. Po dokončení projektu přehrady se řeka protékající Železnými vraty zklidnila a voda vystoupala o 130 stop výše než před výstavbou přehrady a elektrárny. Dva zdymadla, rozložené více než 50 mil od sebe, ukotvují každý konec Železných bran a dopad přehrady je cítit na více než 100 mil; Po dokončení přehrady bylo potřeba přesídlit více než 23 000 obyvatel žijících podél řeky.

Okružní plavby po Dunaji ve východní Evropě proplouvají Železnými branami ve dne a scenérie je velkolepá, i když nestejně dramatické jako před více než 50 lety. Většina cestujících po řece považuje oblast Železných bran a údolí Wachau v Rakousku za nejmalebnější části Dunaje.

Východní evropské říční plavby po Dunaji obvykle probíhají mezi Budapeští a Bukureští nebo Černým mořem. Ti, kteří chtějí proplout Evropou od Černého moře k Severnímu moři v Amsterdamu, mohou spojit plavbu po Dunaji ve východní Evropě s „velkoevropskou“říční plavbou mezi Budapeští a Amsterdamem.

Na této fotografii položil římský císař Traianus značku na památku stavby silnice do Dacie před téměř 2000 lety.

Železná brána Dunaje mezi Srbskem a Rumunskem

Na levé straně je vidět značka Tabula Traiana, kterou položil římský císař Trajan před více než 2000 lety. Nachází se na srbské straně Dunaje a na své současné místo bylo přesunuto v roce 1972, kdy přehrada a vodní elektrárna na řece způsobily vzestup vody.

Dácký náčelník Decebalus vytesaný do Železných bran

Tato obrovská tvář vytesaná do rumunské strany řeky Dunaje oslavuje rumunského hrdinu Decebala, který svedl mnoho bitev s Římany.

Decebalus vytesaný do skalního útesu Železných bran

Decebalus vedl svou armádumnohokrát do bitvy s Římany. Vzal si život poté, co římský císař Traianus dobyl Dacii.

Vysoké útesy lemují Železnou bránu řeky Dunaj

Týčící se útesy dělají z tohoto širšího úseku východního Dunaje jedno z nejmalebnějších míst regionu. Jakmile lodě vplují do užší části řeky, šířka se může zmenšit na 500 stop.

Klášter Mraconia na Železných vratech řeky Dunaj

Na tomto místě byl ve 14. nebo 15. století postaven klášter (přesný rok není znám), ale budova byla zničena během bitev v 17. století. Pokusy o rekonstrukci byly zastaveny poté, co vzedmutá voda v 60. letech 20. století dostala ruiny zcela pod vodu. Nový kamenný klášter Mraconia byl postaven v roce 1993 nad ruinami.

Kříž na útesu s výhledem na řeku Dunaj

Tento kříž je mnohem větší, než se zdá na obrázku, protože útesy s výhledem na řeku Dunaj jsou mohutné a mohou dosahovat výšky až 1000 stop.

Železná brána Dunaje mezi Rumunskem a Srbskem

Úzké soutěsky, jako je tato, na východním Dunaji byly před přehrazením řeky plné peřejí. Poslední soutěska Železných bran tvoří abariéra mezi Karpatskými a Balkánskými horami.

Jeskyně ve skalní stěně Železných bran řeky Dunaj

Skalní stěny Železných bran řeky Dunaj oddělující Rumunsko a Srbsko lemují četné jeskyně. Největší jeskyně Ponicova se nachází nedaleko města Dubová a je známá také jako jeskyně Water Mouth Cave a Bat’s Cave.