2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:47
Princess Cruises Diamond Princess se dostal na první stránky novin počátkem února, kdy se stal první výletní lodí, která měla pasažéra s potvrzeným případem COVID-19. Cestující, který nastoupil na plavidlo s kašlem v Jokohamě poblíž Tokia 20. ledna 2020, měl pozitivní test na Sars-CoV-2 1. února – šest dní po vylodění lodi brzy v Hongkongu. Podle výletní linky infikovaný cestující nevyhledal lékařskou pomoc během pěti dnů, kdy byl na palubě lodi. Ale je to ještě horší – od doby, kdy cestující vystoupil z lodi, do doby, kdy byla loď informována o pozitivním výsledku testu, loď již provedla šest zastávek ve třech různých zemích.
Během příštího měsíce se Diamond Princess vypořádala s karanténou, zrušením a značným počtem potvrzených případů. Podle zprávy CDC Morbidity and Mortality z konce března byli na začátku karantény cestující, kteří byli pozitivně testováni na Sars-CoV-2, vyvedeni z lodi a hospitalizováni kvůli péči. Později byli infikovaní nebo exponovaní buď přemístěni někam na pevninu, nebo letecky repatriováni do svých domovských zemí s pokyny ke karanténě nebo izolaci, což jsou oba kroky, které by rozptýlily aktivnípřípady viru za stěnami lodí. Pouze cestující a posádka s negativním testem a bez definitivní expozice mohli dokončit svou 14denní karanténu na lodi.
V době, kdy poslední cestující a posádka vystoupili z lodi 1. března 2020, téměř 20 procent lidí, kteří byli na palubě – 567 ze 2 666 cestujících a 145 z 1 045 členů posádky- měl pozitivní test na Sars-CoV-2 a bylo 14 úmrtí. V té době představovaly potvrzené případy z Diamond Princess více než polovinu všech celosvětových případů hlášených mimo Čínu.
Když se Diamond Princess dostala do karantény u pobřeží Japonska, virus se také inkuboval na palubě lodi Grand Princess z 11. února. Když 21. února skončil 11denní zpáteční itinerář ze San Francisca do Mexika, pět členů posádky vystoupilo a přemístilo se na tři různé lodě, zatímco Grand Princess byla okamžitě převrácena a zamířila zpět na svou následnou 16denní plavbu. Dvanáct dní po novém itineráři Grand Princess dostali zprávu, že cestující z předchozí plavby měl pozitivní test na Sars-CoV-2.
Druhý den byl na loď vyslán vrtulník a testováno 45 cestujících a posádky, kteří vykazovali příznaky podobné COVID-19. Alarmujících 46,7 procent testů bylo pozitivních a příznační cestující a posádka byli instruováni, aby se po zbytek plavby dostali do karantény ve svých kajutách. Po vylodění 8. března byli cestující a posádka přemístěni na „pozemní místa na 14denní karanténní období nebo izolaci“a bylo jim nabídnutotesty. Do 21. března mělo pozitivní testy 16,6 procenta lidí testovaných z lodi; opět někteří cizí státní příslušníci byli repatriováni letecky, zatímco jiní dokončili karanténu na palubě vyřazené lodi.
Bohužel tato dvě ohniska byla jen špičkou ledovce.
Podle kumulativních údajů CDC z 1. března a 10. července došlo k 99 ohniskům na 123 různých výletních lodích, což mělo za následek téměř 3 000 onemocnění COVID-19 nebo COVID podobným a 34 úmrtí. Čísla jsou pozoruhodná, zvláště když vezmeme v úvahu, že byly většinou shromážděny v době, kdy byly stovky okružních plaveb a lodí pozastaveny v rámci CDC, a 14. března 2020 podepsalo americké ministerstvo zdravotnictví a sociálních služeb No Sail Order (NSO). Nařízení, které bylo nedávno podruhé prodlouženo 12. července 2020 a v současnosti je aktivní do 30. září 2020, se týká výletních lodí s kapacitou nejméně 250 cestujících, které mají nalodění v USA nebo plují ve vodách pod jurisdikcí USA.
Fakt, že výletní lodě mohou být ohniskem virového přenosu, není žádnou novinkou. Příklad: Norovirus se na lodích vyskytuje každý rok. Podle návrhu jsou výletní lodě hustě zaplněné, většinou v krytých prostorách a mají nekonečný počet vysoce dotykových prostor. Jinými slovy, jsou splněným snem pro nakažlivé viry, jako je Sars-CoV-2, virus, který způsobuje COVID-19. Přidejte to k přirozené povaze plaveb – shromažďování stovek nebo tisíců cestujících v uzavřeném prostoru, kteří se během krátké doby rozptýlí do několika různých destinací.mít kontakt s místními obyvateli – a ti se stávají nejhorší noční můrou epidemiologa, zvláště během pandemie.
TripSavvy hovořil s několika křižníky, které vypluly z amerických přístavů v únoru, z nichž všechny potvrdily, že ačkoli virus zuřil v některých částech Asie a Evropy, na jejich plavbách se o něj nestarali, nebo ho vůbec netrápili. Nikdo neuvedl zkušenosti se zdravotními prohlídkami, zvýšenými bezpečnostními protokoly na palubě nebo pokyny pro karanténu po vylodění. Avšak s příchodem března – možná v reakci na buřičství spojené s plavbami princezny – se přílivy posunuly.
Začátkem března se častá křižnice Jessica Greene rozhodla pokračovat ve svých plánech plavby na sedm nocí plavby na megalodi Royal Caribbean Symphony of the Seas z Miami. Poté, co pozorně sledovala zprávy o Diamantové princezně, Greene řekla, že jejím hlavním zájmem „nebylo ani tak získání viru, jako spíš to, že uvízl na lodi někde v karanténě.“
Dne 5. března, dva dny před vyplutím, obdržela Greene e-mail od Royal Caribbean oznamující nové protokoly zdravotního screeningu, které vstoupí v platnost následující den napříč celou flotilou linky: Všichni cestující a posádka budou muset projít teplotní screening na palubu jejich lodí. Každý, kdo má teplotu vyšší než 100,4 stupňů Fahrenheita, by musel podstoupit sekundární vyšetření zahrnující lékařské posouzení a měření hladiny kyslíku v krvi; každému, kdo má horečku, bylo nařízeno, aby zůstal doma.
Greene vzpomíná, že na lodi byly všudypřítomné stanice na dezinfekci rukou,Častá byla i oznámení cestujícím, aby si umyli ruce. I když si nemohla vzpomenout, zda posádka měla nebo neměla pokrývku obličeje, říká, že cestující „nebyli povzbuzováni k sociálnímu odstupu a ve skutečnosti se na plavbě nedrželi žádného sociálního distancování“, protože se soustředili hlavně na mytí rukou a dezinfekci.
Jak se ukázalo, Greene se nedostal do karantény na moři; místo toho byla její loď povolána zpět do přístavu o den dříve. Ačkoli ji ráno při vylodění znervózňoval nějaký rozruch, říká, že to nepřemýšlela.
Po návratu domů jí Royal Caribbean poslal e-mail s předmětem: "Důležitá aktualizace týkající se vaší nedávné plavby Symphony of the Seas." Neformální e-mail oznámil, že někdo na její plavbě měl pozitivní test na Sars-CoV-2 a další cestující mohli být vystaveni. E-mail, který byl odeslán poté, co byla Greene již 11 dní doma, jí doporučoval, aby zůstala doma a sociální vzdálenost po dobu 14 dní od chvíle, kdy opustila loď. Později, když se Greene díval na palubní desku COVID-19 na internetu, zjistil, že člen posádky na palubě její lodi zemřel na nemoc.
V mediální zprávě, která nastiňuje důvody pro prodloužení objednávky No Sail, CDC uvádí, že COVID-19 zasáhl 80 procent všech výletních lodí. I když jsou tyto seskupení významné, bez účinného sledování smluv, spolehlivých zpráv o karanténě a nedostatku včasného testování, zejména v USA, je těžké přesně vědět, do jaké míry tato ohniska mohla ovlivnit celkovounárůst počtu COVID-19. Navíc, první výskyt viru v různých zemích po celém světě byl téměř všechny vysledován zpět k aktu cestování, především létání. Nepomáhá, že během prvních několika měsíců pandemie – v době, kdy se jen málo testovalo a ještě méně se vědělo o viru – bylo cestování mimořádně vysoké díky svátkům a událostem jako Vánoce, Nový rok, Čínský Nový rok a další. jarní prázdniny.
Na otázku, zda se domnívá, že plavby mohly přispět k počátečnímu šíření COVID-19, odpověděla: „Domnívala bych se, že plavby nevědomky přispěly k šíření [COVID-19] na každé lodi, jako jsou věznice dělají i teď. Překvapilo by mě, kdybych si myslel, že přispěli nějakým velkým způsobem k mezinárodnímu šíření – a rozhodně ne více než skutečné mezinárodní cestování."
Pokud však existovaly nějaké pochybnosti, i po přezkoumání statistik CDC, zda COVID-19 vzkvétá v prostředí výletních lodí, nedávné propuknutí na M. S. Roald Amundsen v Norsku a Paul Gaugin na Tahiti jsou dalším důkazem, že tomu tak skutečně je.
V současné době ministerstvo zahraničí USA udržuje zdravotní doporučení úrovně 4: Necestujte kvůli probíhající pandemii COVID-19 a CDC doporučuje vyhnout se všem nepodstatným mezinárodním cestám.
Jméno změněno na žádost zdroje.
Doporučuje:
Letecké společnosti létaly do první linie, aby pomohly s distribucí vakcín
Velké komerční letecké společnosti přistupují k tomu, aby pomohly přepravním gigantům jako DHL, UPS a FedEx dostat vakcíny do jejich konečných destinací
Hotely po celém světě se mění, aby pomohly v boji s pandemií
Vzhledem k tomu, že pohostinství patří k odvětvím nejvíce postiženým COVID-19, mnoho hotelů po celém světě nyní otevřelo své dveře pro první zasahující a pacienty v karanténě
Rodinné zásady před nástupem na palubu velkých leteckých společností
Zjistěte rodinnou politiku brzkého nástupu do letadla u hlavních leteckých společností: Aljaška, American, Delta, Frontier, Hawaiian, JetBlue, Southwest, Spirit a United
Fakta a čísla o Nikaragui
Scenic Nikaragua je největší zemí Střední Ameriky, sousedí s Kostarikou a Hondurasem a ročně přiláká přes 1 milion turistů
Může dítě na výletní lodi spadnout přes palubu?
Mohlo by dítě nebo batole spadnout přes palubu na výletní lodi? Rodiče jsou znepokojeni, ale na lodích jsou zavedena bezpečnostní opatření