2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 12:25
Maverick stojící ve stínu působivého arzenálu vzrušujících strojů Cedar Point je poměrně malicherný. S počátečním poklesem o 100 stop se zdá, že tato drobná jízda téměř koketuje se statusem „rodinné dráhy“ve srovnání s profily 300 a 400 stop parku Millennium Force a mocným Top Thrill Dragsterem. Ale statistiky a vzhled mohou klamat.
Jako kofeinový vzpínající se bronco, překvapivě silný Maverick nikdy nepoleví. Na rozdíl od bronco, buckaroos na palubě tácek to bude neuvěřitelně hladké. Elegantní a svižná jízda pozitivně křičí; a jeho ječící jezdci se neustále šklebí desetigalonovými úsměvy.
- Škála vzrušení (0=Wimpy!, 10=Fuj!): 7,5
- start 70 mil/h, inverze, neúprosná akce
- Typ dráhy: Spuštěná terénní dráha
- Maximální rychlost: 70 mph
- Omezení výšky: 52 palců
- První úhel pádu: 95 stupňů
- Výška: 105 stop
- První pád: 100 stop
- Čas jízdy: 2:30 minut
Schizoid Coaster 21. století
Maverick se nachází v Cedar Point's Frontiertown a je tak trochu schizofrenní. Jeho vhodně rustikálně vypadající nakládací stanice, kterou si park zachoval z jízdy na White Water Landingkterý to místo zabíral, vypadá to, že by to mohla být opuštěná pila. Rockwork a terénní úpravy, stejně jako hudba ve stylu starého západu, která hraje celou frontu, také zapadají do této oblasti. Ale elektricky červená dráha dráhy, nový magnetický odpalovací systém a dokonale moderní akrobacie (nemluvě o ceně 21 milionů dolarů) by způsobily, že srdce hraničního kravína zaplesalo.
Schizoidní osobnost jízdy odpovídá jejímu názvu. Zatímco „Maverick“by mohl připomínat klasický televizní western, který představoval Jamese Garnera, Bryan Edwards ze společnosti Cedar Point říká, že název parku zvolil spíše proto, aby se odvolával na jeho význam nesouladu. „Po všech našich rekordních podtáčkách jsme chtěli zmást očekávání s Maverickem,“říká. "Místo toho, abychom šli výš, záměrně jsme tuto dráhu přivedli na zem. To však neznamená, že není schopna poskytnout skvělou zábavu."
Beyond Straight Down
Maverickovy vlaky jsou neobvyklé. Svlečená auta, která jsou údajně navržena tak, aby připomínala vozidla z parní éry, mají nízko posazené boky, díky nimž jsou jezdci odhaleni. Každý vůz má dvě řady a pojme čtyři cestující a každý vlak má pouze tři vozy. Postroje přes rameno udržují jezdce v bezpečí, ale dávají odvážlivcům na horské dráze dostatek volnosti, aby zvedli ruce.
Na rozdíl od tradičního řetězového výtahu, lineární synchronní motory magneticky pohánějí vlak ze stanice a nahoru do 105 stop dlouhého kopce. Není to závratná rychlost (která přijde později), ale je dostatečně energická, aby jezdce zaujalanával adrenalinu. První kapka je šílená. I když je to jen 100 stop, úhel 95 stupňů udržuje věci živé. Při naklonění dovnitř je pokles o 5 stupňů více než přímo dolů. Stejně jako ty nejstrmější dráhy, i když poslední auto vystoupá na vrchol, mírně se rozšíří před první auto uhánějící po kapce.
Vlak se poté obrátí a jezdcům poskytne panoramatický výhled na jezero Erie a vyšplhá na druhý kopec, který poskytuje ohromujících několik sekund vysílacího času. Další na řadě je zkroucená role podkovy, která převrací vlaky jedním směrem a poté druhým. Divoké, extrémně klopené zatáčky rozpohybují vlak a jeho cestující, ale ultrahladká dráha nikdy nezdrsní.
Udělá vás z Mavericku závratě? Jo
V polovině cesty Maverickův vlak cválá plnou rychlostí pod nakládací stanicí a se skřípěním se zastaví – ale jen na okamžik. Doprovázen zvukem detonace TNT vyletí z tunelu. Nemusí to být rekordní dráha, ale start rychlostí 70 mil za sekundu také není zrovna rychlost Pony Express.
Maverick se ladně vrhne na lagunu a je sledován několika klepavými gejzíry vody. Pohybuje se mezi některými „útesy“a otáčí se při některých akrobatických manévrech, které se zdají být o to skličující, že k nim dochází v nebezpečně nízkých výškách. Tácek získává svůj odznak „terén“tím, že tráví tolik času objímáním země. Po několika dalších vysoce nakloněných, ale plynulých zatáčkách se Maverick vrací na stanici se svou skupinou rozšklebených jezdců.
Je to samozřejmě subjektivní, ale myslíme siMaverick je jednou z nejlepších horských drah Cedar Point, vedle Millennium Force (která je bez vysílacího času a je velkým zklamáním), Top Thrill Dragster a všechny další vzrušující stroje v parku, s výjimkou Steel Vengeance. Steel Vengeance, hybridní jízda ze dřeva a oceli, patří mezi nejlepší tácky na planetě.
Doporučuje:
Magnum XL-200 – Recenze na legendární dráhu Cedar Point's Legendary Coaster
Magnum XL-200, průkopnická jízda v Cedar Point v Ohiu, byla první horskou dráhou, která přesáhla 200 stop. Jak se dnes daří? Přečtěte si recenzi
Desperado Roller Coaster- Recenze Nevadské jízdy
Zoufalec v Buffalo Bill's Casino-Resort v Primm v Nevadě je jednou z prvních hypercoasterů na světě. Přečtěte si recenzi extrémní jízdy
Recenze The Beast Roller Coaster na Kings Island
Spousta lidí miluje a chválí The Beast, ikonickou dřevěnou horskou dráhu na Kings Island v Ohiu. Ne my. Přečtěte si naši recenzi nadhodnocené jízdy
Superman Ultimate Flight – recenze Six Flags Great Adventure Roller Coaster
Recenze a informace o Superman-Ultimate Flight, létající horské dráze v Six Flags Great Adventure v New Jersey
Thunderbolt – recenze na Coney Island Roller Coaster
Thunderbolt je první horská dráha navržená na zakázku na Coney Island po desetiletích. Jaká je tedy její jízda? Přečtěte si naši recenzi