Norská společnost trvale zrušila své levné dálkové lety

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-07 11:41

Špatná zpráva pro lovce levných letů: Norwegian Air Shuttle, známý pro své výhodné ceny za transatlantické lety v suterénu, nadobro zrušil své dálkové trasy. V rámci posledního otřesu aerolinek se skandinávský nízkonákladový dopravce restrukturalizoval tak, aby se soustředil pouze na krátké trasy v Evropě, čímž skončila zlatá éra vysoce dostupných letů z USA do Evropy, které někdy stojí méně než 200 dolarů za zpáteční cestu.

Stejně jako mnoho jiných aerolinek, i Norwegian se v průběhu minulého roku potýkala s problémy – v současnosti má dluh několik miliard dolarů. Letecká společnost doufá, že omezením svých dálkových tras a prodejem své flotily Boeingů 787 Dreamliner, které byly pozastaveny od března 2020, výrazně sníží svůj dluh.

„Naším cílem je přebudovat silného, ziskového Nora, abychom mohli chránit co nejvíce pracovních míst,“uvedl norský generální ředitel Jacob Schram v prohlášení. „Neočekáváme poptávku zákazníků v sektoru dálkové dopravy. abychom se v blízké budoucnosti zotavili a zaměříme se na rozvoj naší sítě na krátké vzdálenosti, jakmile se vynoříme z procesu reorganizace."

Norsko se okamžitě stalo mezinárodní hvězdou, když v roce 2013 spustilo své transatlantické trasy, a rychle si je oblíbili levní cestovatelé pro svou zářnou novinkuletadla a přátelské služby. Měl také solidní prémiový ekonomický produkt – za zhruba stejnou cenu jako ekonomická letenka velké letecké společnosti si cestující mohli užít šikmé ploché sedadlo se stravovací službou.

Jedním z dlouhodobých dopadů norských dálkových tras byl jejich celkový dopad na transatlantické tarify – vytvořil vysoce konkurenční trh a přinutil velké letecké společnosti snížit své sazby. Až se obnoví mezinárodní cestování, bude zajímavé sledovat, jak ovlivní ceny bez levných letenek Norwegian.

Zatím bude Norwegian nadále provozovat svou flotilu 50 úzkotrupých letadel, které budou nabízet za konkurenceschopné ceny vnitrostátní lety v Norsku a mezinárodní lety na krátké vzdálenosti po celé Evropě. Do roku 2022 dokonce plánuje rozšířit svou flotilu na 70 letadel.

„Zaměřením našeho provozu na síť na krátké vzdálenosti se snažíme přilákat stávající i nové investory, sloužit našim zákazníkům a podporovat širší infrastrukturu a cestovní ruch v Norsku a napříč severskými zeměmi a Evropou,“řekl Schram.